Konop44 - 27-07-2009, 18:39 Temat postu: [EAx 97-04] Legnum 1.8 gdi Dublin, prośba o opinię Witam serdecznie. Jako że przymierzam się do kupna galanta dłuższy czas a znalazłem coś w miarę nietypowego(pomijając kieratę po prawej stronie,takiego szukam - IE,prawdopodobny import z Japoni), czhciałbym zapytać co tym myslicie. Dodam że znam technologię GDI, jeżdżę Cari z identycznym motorem więc znam plusy i minusy ale ciekawy jestem jak sprawuje się to w cięższym Legnumie, czy parametry silnika są takie same czy jest np. wzmocniony? No i oczywiście o skrzynię, czy jest sens kupowanie 10 letniego auta z taką skrzynią? http://www.carzone.ie/sea...rt?channel=CARS Bartek - 28-07-2009, 07:13 W Japonii jest mocniejszy (140 KM), ale jeszcze mniej odporny na kiepskie europejskie paliwo.... O skrzynię się nie martw - to jeden z najmocniejszych punktów tego samochodu - ja bym bardziej się obawiał o silnik 1.8 gdi.... swinks_UK - 29-07-2009, 23:00 Eee, co ty Bartek, jak ma jeździć po IRL, to jest OK. Na wyspach benzyna trzyma poziom. Niech pamięta tylko by wyłącznie tankować 99 na Shellu lub 99 na Tesco. Póki nie zajedzie do Polski nic złego mu sie nie stanie 
Bartek - 30-07-2009, 07:19 swinks_UK, nie jest tak różowo - miałem w rękach kilka przepustnic z "anglików", więc wiem jakie macie paliwo..... do japońskiego wiele mu brakuje (naprawiałem jedną przepustnicę bezpośrednio z jp - po 140 000 km była lekko osmolona, a na 100% nie była wcześniej zdejmowana z silnika) Nie chodzi o LO, tu nie wiem, ale o czystość paliwa - jego całkowite spalanie..... Krzyzak - 30-07-2009, 21:16
Bartku - bardziej chodzi i jakosc oleju, ktory przeciez wietrzy pokrywe zaworow i czesciowo w minimalnym zakresie spala sie a krazenie przez EGR smoli co sie da paliwo ma marginalne znaczenie - w koncu jest wtryskiwane bezposrednio do cylindra i pomija caly dolot - tym niemniej nie podwazam jakosci japonskiego paliwa, bo tam chyba wszystko idzie ku perfekcji |
||||||||
