Anonymous - 23-08-2006, 09:14 Temat postu: Jak podłączyć tube SOLING CP1000 200W-RMS Witam, Wczoraj zakupiłem tube SOLING CP1000 200W-RMS ale nie dostałem instrukcji i nie wiem jak podłączyć. Poniżej załączam linka jak tuba wygląda na zadjęciu. (to nie od niego kupowałem) http://allegro.pl/item122...ie_gratis_.html Bardzo prosze o wytłumaczenie do czego służą te łącza z tyłu tuby (gdzie i jak podłączać) HIGH INPUT - ........? (są tam cztery wejścia na kable 2x czerwone i 2x czarne) LOW INPUT - .........? (są tam dwa wejścia chinch 1x białe i 1x czerwone) (w zestawie mam taki kabel z jednej i drugiej strony 2xchinch) BIAŁA KOSTKA - domyślam się że to jest gniazdo zasilania ale co dokładnie oznaczają te symbole: B+ (do tego gniazda dochodzi czerwony kabel - więc chyba podłączam do akumulatora biegun +) REM (do tego gniazda dochodzi niebieski kabel - nie mam pojecia - ale chyba do akumulatora biegun -) GND (do tego gniazda dochodzi czarny kabel - uważam że masa do podłoczenia pod obudowe auta) To jest moje piersze instalowanie tuby - nie chce nic popsuć i porządnie to podłączyć więc bardzo prosze znających temat o pomoc. Bardzo dziękuje za wskazówki. Pozdrawiam serdecznie Barti young - 23-08-2006, 11:04 Jeśli masz z radia wyjście (sygnał) na wzmacniacz chinchowe to tak najlepiej podłacz. Czyli chinch-chinch. Ponieważ to jest woofer aktywny (czyli z wbudowanym wzmacniaczem) są tam różne formy podłączenia sygnału. Podłącz tak jak opisałem wyżej i resztą gniazd się nie przejmuj. Jeśli chodzi o zasilanie to jest to dość proste (biała kostka) - B+ PLUS najlepiej bezpośrednio z akumulatora z bezpiecznikiem najdalej 20 cm od klemy (są takie gotowe zestawy kabli) - REM (remote) to zasilanie z radia (taki niebieski kabelek) które powoduje włączenie woofera wraz z włączeniem radia - GND czyli po prostu minus musisz podłączyć możliwie najkrótszym kablem z masą auta Anonymous - 23-08-2006, 18:44
Witam ponownie i dziękuje za odpowiedz, Mam jedyne ostatnie pytanko odnośnie podłączenia do zasilania: To co napisałeś: "- B+ PLUS najlepiej bezpośrednio z akumulatora z bezpiecznikiem najdalej 20 cm od klemy (są takie gotowe zestawy kabli)" Ten kabel czerwony który wychodzi z białej kostki jest pojedynczy. Mam go podłączyć pod akumulator ale w jaki sposób...? tylko pod jeden biegun? Bardzo prosze o odpowiedz. Czekam z niecierpliwością ponieważ sprzecior kupiłem i leży i narazie nie działa 
Pozdrawiam Barti [ Dodano: 23-08-2006, 19:20 ] AAaaaaa  ostatnie pytanko
Jesli chodzi o chinche z tuby: LOW INPUT - (są tam dwa wejścia chinch 1x białe i 1x czerwone) (w zestawie mam taki kabel z jednej i drugiej strony 2xchinch) Radio mam LG LAC-M1500R I są tam z tyłu cztery wyjścia chinch "To AUDIU AOUT" białe Front Left i czerwone front Right i białe Front Left i czerwone front Right czyli razem 4wyjscia z radia a od tuby wychodzą tylko 2 chinche i mam kabel z jednej strony 2 chinche i z drugiej też 2 chinche. czy teraz mam podłączyć pod radio tylko te dwa chinche czy kupić przejściówke z 4 chinch na 2 chinche? Pomóżcie plizzzzzz Pozdro Barti [ Dodano: 23-08-2006, 19:59 ] w tym zdaniu jest błąd: białe Front Left i czerwone front Right i białe Rear Left i czerwone Rear Right czyli razem 4wyjscia z radia a od tuby wychodzą tylko 2 chinche i mam kabel z jednej strony 2 chinche i z drugiej też 2 chinche. Anonymous - 23-08-2006, 22:32 podłącz je pod rear right i rear left zgodnie z kolorami a ten kable masz podłączyć do akumulatora tylko pod biegun + young - 24-08-2006, 15:08
Dokładnie 
Podłącz ten czerwony kabelek, który wychodzi z białej kostki w wooferze, do klemy + w akumulatorze i zamontuj na tym kablu bezpiecznik 20 cm od tej klemy. I tak jak jurop napisał chinche podłącz pod rear zgodnie z kolorami. Jeszcze tylko został niebieski kabelek "remote" zgodnie z kolorem (nie powinno być innego niebieskiego) I minus możliwie najkrótszym kablem z karoserią auta (w którym montujesz tubę )
Anonymous - 25-08-2006, 11:04 Witam, Dzięki za porady. Udało się, bardzo ładnie gra teraz. DZIĘKI Anonymous - 09-10-2006, 00:25
No no, w Colcie pewnie tak, ale nie radze komus do auta typu Galant to kupowac, ja mialem na chwile podlaczona jeszcze nieco mocniejsza niz ta i sie zalamalem - gdyby lezala na tylnim siedzeniu to spoko, ale z bagaznika to trzeba bylo jej nasluchiwac 
Anonymous - 09-10-2006, 02:07 nieeee, Simones, jak Ty cos takiego podlaczales....to nie ma prawa grac..raz ze to Tuba a pisales o skrzyni...dwa ze to ma moze max 50 wat rms... Anonymous - 09-10-2006, 10:22
 ale widzisz Nippo na to o czym Ty pisesz trzeba by wydac juz z 700PLN, a to troche za droga impreza teraz dla mnie. A sluchalem dokladnie tego APACHE'a zwroc uwage co napisali oczywiscie na aukcji - 200W RMS / 400W MAX buahahahaha
Anonymous - 09-10-2006, 10:31 no wiem wiem, Simones, kasa...:( tylko widzisz...takie cos to wyrzucanie pieniedzy w bloto...nei lepiej wyrzezbic jakas skrzynke, glosnik i wzmak? skyrznke ze stolarzem sie dogadac za 50zeta zrobi, glosnik za 150...wzmak za 100 to masz 300zł, tylko 100 wiecej od tego badziewia a juz masz dzwiek i to przyzwoity ten APACHE..to moze i ma 200wat mocy ciaglel ale dla 1KHz i THD 10%...to sie zgodze...ale dla calego pasma i THX 0.1% to bedzie mial z 80 max...i przy dobrym glosniku (skutecznym np: pioneer ws 302c) to by starzcylo, wiem, bo robilem takie cuda w sedanie reanulta ze wzmakiem 30wat rms, 94decybelowy pioneer w zamknietej skrzyni chodzil bardzo ladnie, i przyznam ze bylo go slychac w kabinie wystarczajaco dobrze, zeby "szpanowac" ...no...ale nie licz ze ten buszmen ma 90dB....
Anonymous - 10-10-2006, 00:16 Kruca fix, Nippo no i jak Ci mam nie przyznac racji? no jak?? ale mysle, ze bede zadowolony z tego co mi teraz zasugerowales - wszak jednostka wykonawcza bedzie juz w srodeczku, a nie za oparcio-wall'em, a to mysle sporo da.
|
||||||||||||||
