Anonymous - 25-08-2006, 15:30 Temat postu: Po czym poznać,że w kluczyku jest immobiliser? Witam, Mam tylko jeden kluczyk do mojego Colta i postanowiłem dorobić sobie zapasowy. Nie kracze ale kiedyś może się przydać. Nie wiem tylko, czy jest w nim immobiliser czy też nie. Wiadomo jak ma to koszt jest jakies siedem razy wyższy:( Po czym moge to stwierdzić? Mój Colt jest z 96/97 roku. P.S. Nie oriętuje się ktoś ile kosztuje dorobienie kluczyka w ASO? Bo u ślusarza w supermarkecie za klucz bez immobilisera chcą 25zl a z immobiliserem 140 zl. Może w serwisie jest porównywalnie. Pozdrawiam szczeslaw - 26-08-2006, 12:07
Wydaje mi się, że raczej na pewno masz immo...
Nie liczyłbym na to - raczej będzie drożej i to dużo. Ale zawsze możesz zadzwonić i zapytać. luk_szc - 26-08-2006, 20:28 A tak czy siak do servi trzeba jechać by zaprogramować nowy kluczyk do kompa autka . romek2 - 26-08-2006, 20:36 Jak nie masz oryginalnej zawieszki z numerem to rczej nie chcą dorbić. Czeka się kilka dni. Do carismy chcieli około 300 zeta. JCH - 26-08-2006, 20:49
Dostać się do kostek przy kierownicy i zewrzeć te styki, które w normalny sposób zwiera stacyjka jak wkładasz kluczyk i kręcisz rozrusznikiem. Jak zapali to nie masz immo a jak nie zapali to masz. Anonymous - 26-08-2006, 21:35 Wiec wiem juz wszystko. Immobilaiser mam bo ogściu ktory dorabia klucze wsadził go do maszyny kodującej i tak stwierdzil ale nie umiał go dorobić:( W salonien z serwisem mitsubishi powiedzieli mi ze oni nie dorabiaja kluczyków tylko muszę szukać kogoś kto mi dorobi. Dziwne to troche ale muszę szukac jakiegoś punktu, w ktorym bedą umieli zczytać kod z kluczyka. Pozdrawiam JCH - 26-08-2006, 21:38
luk_szc - 26-08-2006, 22:28 Jak się dowiadywałem w kluczykowni przy Geant to z dorobieniem nie ma problemu . Trzeba tylko oryginalną "surówkę" kluczyka mu dostarczyć i dorabia na miejscu (do Cari) . Anonymous - 27-08-2006, 11:48 A przy którym centrum Geant dorabiałeś? Bo ja się pytałem na Puławskiej w Warszawie. I skad wziąłeś oryginalną surówkę. Wydaje mi się że ten typ niał kluczyki opowiednie, ale faktycznie kodu nie umiał odczytać, bo nic nie mówił o braku materiałów.. luk_szc - 27-08-2006, 15:28 To inaczej, do Cari umiał dorobić (przy Puławskiej) , surówkę oryginalną (niestety) trzeba kupić w servisie Mitsu i tam też ją zakodować do immobilisera . Anonymous - 27-08-2006, 17:09 Każdy poważny specjalistyczny zakład zajmujący się dorabianiem kluczy, naprawa zamków itp, bez problemu dorobi każdy klucz z immobiliserem. Mam w rodzinie własnie taką osobę, dorabia każdy klucz, ma specjalną maszynę do ich dorabiania, która zczytuje kod z podanego klucza i na jego podstawie koduję kostke w surowym kluczu i dorabia częśc metalową. Nie ma potrzeby zakupu oryginalnych kluczy, jest możliwośc dorobienia klucza nieoryginalnego lecz identycznego z wyglądu jak oryginalny np. firmy SILCA. Pozdrawiam Karwoś - 03-09-2006, 23:58 A przypadkiem nie powinno być kontrolki od Imo jak juz takowy jest. Szczerze mówiąc nigdy się nie spotkalem s samochodem który ma Imo a nie ma od niego kotrolki na desce. raddex - 04-09-2006, 00:42 To ja się dołącze do tematu, bo nie padła w sumie odpowiedź. Mam Lancera kombi 1997 i po czym mogę poznać, że ma immobileser albo nie. Czy kluczyk jest jakoś charakterystycznie oznaczony?? Anonymous - 04-09-2006, 09:44
dorobiłem sobie w razie czego zwykły za 23zl bez imo jak by mi cos sie stało z tym aby przynajmniej wejsc do auta Anonymous - 09-09-2006, 00:18
I to by było na tyle jeśli chodzi o zabezpieczenia przed kradzieżą. Po tym jak się dowiedziałem że da się przechwycić sygnał z pilota centralnego i zrobic kopię, blokadę kiery zrywa się mocniejszym szarpnięciem, zakładanie klamek na kierownicę/skrzynię biegów jest bezsensowne... W zębach zaniosę składkę na AC. Zbyt biedny jestem by na to skąpić. |
||||||||||||||||||
