PAVEU - 28-09-2009, 20:40 Temat postu: [E33A 2.0] przegub zewnetrzny prosze o weryfikacje czy do Miska podejdzie... w manualu jakos niebardzo cos odnajduje na ten temat .. Chodzi mi oczywiscie o zewnetrzny przegub... E33 oczywiscie ABS. nazwa: Przegub napędowy zewn. opis : PRZEGUB {ZEWNĄTRZ} MITSUBISHI GALANT 1.8TD,1.8I,2.0I 88-92 [SILNIKI] SOHC producent: 4MAX W MAGAZYNIE: >9 Ograniczenia Rodzaj połączenia: Przegub równobieżny Zewn. uzębienie, od strony koła: 25 Wewnętrzne uzębienie, od strony koła: 23 Średnica pierścieńia uszczelniającego [mm]: 54 średnica zewnętrzna [mm]: 83 Skrawanie: z rowkiem w elemencie wewnętrznym Strona zabudowy: od strony koła Typ skrzyni biegów: przekładnia mechaniczna Typ skrzyni biegów: przekładnia automatyczna siudii - 29-09-2009, 14:20 Temat postu: Re: przegub zewnetrzny
W Galancie koronka ABS jest bodajże na piaście, więc przeguby są takie same w wersjach z i bez ABS. mitsu_pl - 29-09-2009, 22:55 Z tego co pamiętam, jak dobierałem do swojego, to się różniły ilością zębów, tylko nie pamiętam czy zew. czy wew. ale chyba wew. Ja niby mam 4x4, ale przód jest identyko jak w zwykłym E33A, bo od takiego brałem przgub. PAVEU - 30-09-2009, 11:55 dziekuje Panowie. wczoraj poleglem przy zmianie zewnetrznego ... nie moglem go z tej poloski zbic...trzeba bedzie oddac do mechaniora pewnie maja swoje sposob ... pozdr! siudii - 30-09-2009, 15:05
Znam ten ból. Kiedyś cały dzień się z tym męczyłem a i tak na koniec pojechał do mechanika. Maretzky85 - 04-10-2009, 10:25 Ja wsadziłem półośkę w imadło i naparzałem młotkiem w półośkę - nie trzeba było długo napierniczać 
PAVEU - 08-10-2009, 15:33 Hehe no faktycznie jest to rozwiazanie. Problem na tym ze nie wyciagalem calej poloski, nie rozbieralem wewnetrznego przegubu probowalem zmienic tylko zewnetrzny wiec imadło musialbym chbya przeniesc pod auto hehehe
taki troche OT. temat tak czy inaczej CLosed
|
||||||||||
