wladek141 - 19-10-2009, 19:59 Temat postu: auto zamula (traci moc itp) Witajcie. Jestem na tym forum nowym użytkownikiem, ale nie nowym użytkownikiem auta marki Proton. Posiadam Protona 413 silnik 1.3 rok 1996. Mój problem polega na tym, w tamtym roku auto zaczęło jak bym mógł nazwać "zamulać"...to znaczy odpalało bez problemu(mogę dodać, że nie posiadam instalacji gazowej). natomiast jak dodawałem gazu, auto jak by nie chciało jechać, czułem jak by niedobór mocy, obroty chodziły, ale auto ledwo ledwo jeździło. efekt tak jak by go coś dławiło. Wtedy byłem u babci, i pojechałem do mechanika co jest na wsi:) on mówił, że wystarczy wymienić świece i kable i będzie wszystko ok. więc zostawiłem mu samochód. dał nowe świece i kable z mitsubishi. i powiem szczerze efekt rewelacyjny. auto jak nie do poznania, jeździło elegancko ale do czasu. Po jakimś czasie około 1 miesiąca, znów zaczęło robić się to samo. Zawiozłem do jednego mechanika u mnie w mieście czyli w Gliwicach, i powiedział, że trzeba wymienić kopułke i palec rozdzielacza, bo coś źle iskra przechodzi, czy coś w tym stylu. Powiem szczerze, auto znowu zaczęło jeździć bezproblemowo. i znów zaczęło się robić to samo. próbowałem szukać mechaników w Gliwicach którzy podepną moje auto do komputera lecz nie ma takiej opcji chyba. Dzwoniłem gdzie się da, i nikt nie ma końcówek. tylko w jednym zakładzie mieli, gdy przyjechałem, końcówek do protonów mieli sporo,ale do mojego auta nie pasowała. Auto pojeździło przez jakiś czas dobrze. i teraz znów to samo. auto muli, ma zero mocy, gaz muszę bardzo leciutko naciskać, bo jak szybko wciśnie gaz to obroty i prędkość spada. Auto się jak by dławi. ciężko jest mu często przekroczyć obroty 3 tysięcy. Pomóżcie co może być nie tak...Czekam na Waszą pomoc. Dziękuje z góry i pozdrawiam:) mirekbdeblin - 23-10-2009, 21:02 piszesz że wymienił Ci przerywacz palec rozdzielacza a przemierzył Ci krzywkę na wałku aparatu zapłonowego ? Te naprawy co opisałeśto właśnie na krótką mete a to krzywka odpowiada za rozwarcie przerywacza . S_T_E_F_F - 16-08-2011, 09:45 Ja miałem podobny problem ale działo się to głownie wtedy kiedy było wilgotno(deszcz itp). U mechanika wymieniłem kopułkę i palec , dodatkowo wymieniłem przewody i sprawdzono świece... Problem znikł. Anonymous - 16-08-2011, 13:38 Wymień filtr paliwa.Jak nie pomoże to wymień cały aparat zapłonowy na używany,może cewka już sie kończyć. ravalski - 21-08-2011, 21:42 Miałem kiedyś problem z iskrą dosyć śmieszny, iskra przechodziła przez obudowę aparatu zapłonowego i uziemiała się w przewodzie chłodnicy, zmieniałem wiele rzeczy aż w nocy okazało sie gdzie iskrzy, przesunąłem przewód do chlodnicy a moje autko odzyskało wigor. Polecem obserwace wieczorkiem czy nie przeskakuje gdzieś iskra. Przyczyn moze byc wiele wiecej jak wspomiał kolege przede mną sprawdz wymien filtr paliwa (taki metalowy) jesli to nie da efektu moznaby sprawdzic stan swiec jaki mają kolor przy spalaniu - prawidłowe spalanie to szarobrązowy kolor elektrod. Inna sprawa jesli uruchomisz silnik i trochę kuleje ale całkiem nie radzi sobie przy wchodzeniu na wyższe obroty powodem mogą być wtryski (ja eksperymentując z lpg zakupiłem kompletną listwe za 80 zł) - wymiana samodzielna i banalna. Daj znać czy po tych zabiegach autko dalej kuleje S_T_E_F_F - 23-02-2012, 18:43 Kolega Mój również miał taki problem... sprawdzał prawie wszystko... wyszło iż to uszkodzona jest sonda lambda,po wymianie auto odżyło. |
||||||
