waldek1978 - 28-10-2009, 10:20 Temat postu: Podświetlenie niektórych włączników Jak w temacie. Czy w moim Lancerze powinny być podświetlone?: -włącznik tylnego światła przeciwmgielnego, -zapalniczka, -pokrętło do przyciemniania podświetlenia zegarów, -przycisk włączenia świateł awaryjnych, -przyciski od elektrycznej regulacji lusterek, Z góry dzięki za odpowiedź. Pawel`85 - 28-10-2009, 12:46 tak powinny byc wszystkie podswietlone poza regulacja lusterek zaroweczki sie przepalily tutaj znajdziesz podpowiedzi jak je naprawic http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=13809 dam ci jeszcze rade zeby nie wstawiac tam zaroweczek tylko przylutowac diody, nie przepala sie przez dlugie lata waldek1978 - 28-10-2009, 15:43 Dzięki za odpowiedź  Właśnie wymieniłem żaróweczki. Wszystko już działa jak należy!!! Wszystkie klawisze, pokrętła, zapalniczka i popielniczka są podświetlone!  Najwyraźniej poprzedniemu właścicielowi to nie przeszkadzało. Mnie to bardzo denerwowało, że coś mi się nie pali! No a klawisz awaryjnych jak bajerancko świeci  Teraz mam wszystko tak jak lubie
Pawel`85 - 28-10-2009, 15:52 hehe ciesze sie ze pomoglem. ja sobie wszystko powymienialem na czerwone diody 
tylko musze jeszcze dostac sie do awarynych. Jak ty to zroibles ? Jak wymienic swiatelko w awaryjkach(w przycisku oczywiscie)? waldek1978 - 28-10-2009, 16:12 Też myślałem, żeby zrobić sobie czerwone podświetlenie, ale jednak został standardowy kolor. Chociaż może kiedyś się wezmę i sobie wszystko wymienię na czerwone. Trzeba odkręcić i wyjąć liczniki, następnie zdemontować panel środkowy, później ozdobną listwę. Teraz można wydostać nawiewy z zegarem i klawiszem awaryjnych. Wyciągasz klawisz, z boku jest żaróweczka. Wymieniamy żaróweczkę i cieszymy się pięknie świecącym na czerwono klawiszem!!!
Pawel`85 - 29-10-2009, 00:47 ok dzieki, brzmi jak troche zabawy:D conrad - 31-10-2009, 00:50 U mnie w prawie trzyletnim aucie także były przepalone żarówki: popielniczki, zapalniczki i włącznika świateł awaryjnych. Dzisiaj zabrałem się do ich wymiany. Żarówka popielniczki: ...należy otworzyć pokrywę popielniczki i wyciągąć do góry jej podstawę, po tych czynnościach otrzymamy dobry dostęp do żarówki T5 1.2W, wymieniłem ją na żarówkę koloru "bezbarwnego" (mocno siedziała w gnieździe) Żarówka zapalniczki: ...mając wyciągniętą popielniczkę, łatwo można wyciągnąć górną część tunelu środkowego, po niewielkim podniesieniu panelu, uzyskujemy wystarczający dostęp do gniazda żarówki. Gniazdo obracamy z wyczuciem i je wyciągamy. Tu próbowałem kilku wariantów kolorystycznych żarówek T5 1.2W: "Zielona" (cena 2 zł), podświetlała wyraźnym kolorem zielonym, odbiegającym barwą koloru od oświetlenia pokręteł wentylatora itp. (efekt do zaakceptowania) "Czerwona" podświetlała fajnym wyraźnym kolorem, zbliżonym do oświtlenia deski rozdzielczej...ostatecznie użyłem tej żarówki w tym miejscu...zastanawiałem się nad zastosowaniem żarówki w tym kolorze na panelu z pokrętłami wentylacji, tylko jak wyglądałoby "czerwone" pole nastawy ogrzewania na tle takiego podświetlenia...? "Niebieska" świeciła raczej jak zielona, ale dość wyblakłą barwą, efekt poniżej oczekiwań. Żarówka włącznika awaryjnych: ...należy odkręcić część obudowy zegarów (dwa wkręty) i "wyrwać" ją z wyczuciem, zdemontować panel środkowy (pod pokrętłami wentylacji wkręty mocujące). Potem należy zdemontować listwę (z kratkami nawiewu, zegarem), demontowałem od jego lewej strony (dobrze zajrzeć do instrukcji, aby zorientować się gdzie trzymają zatrzaski i dwa wkręty). należy rozłączyć wtyczkę zegaru i włącznika świateł awaryjnych. Aby wyciągnąć przycisk należy wcisnąć "skrzydełka" klawisza i wypchnąć go. Po wymontowaniu przycisku, bedzie widoczne gniazdo żarówki (szare kółko), należy je obrócić i wyjąć (przy pomocy np. igły)...i tu spotkała mnie "niespodzianka"...w gnieździe siedziała dość nietypowa żarówka, byla mniejsza od T5, dodatkowo z dość skomplikowanym poprowadzeniem drucików w gnieździe...tej żarówki nie wymieniłem...może zapytam w ASO jak to wymienić. Pawel`85 - 31-10-2009, 13:07
wyglada to tak. http://carphotos.cardomai...60027_large.jpg ja nie moglem dostac czerwonych zarowek wiec zamalowalem czerwonym markerem od wewnetrznej strony miejsca ktore przeswituja, na obudowie i w przyciskach. mi efekt sie bardzo podoba. pozdro waldek1978 - 31-10-2009, 18:35 no jaki bajer
conrad - 01-11-2009, 21:36
Waldek, jakiej żarówki użyłeś podczas wymiany na nową we włączniku awaryjnych, czy nie miałeś problemów z dostosowaniem jej do montażu? waldek1978 - 02-11-2009, 19:55
Kupiłem zwykłą żaróweczkę z długim wąsem do wlutowania za 1,00 zł w sklepie elektronicznym. Nie było problemu z dostosowaniem. conrad - 02-11-2009, 21:19 Dzięki Waldek za sugestie...dziś w sklepie elektronicznym napotkałem na tą żarówkę razem z "korpusem" do wkręcenia w gniazdo włącznika, koszt 5 zł. Jutro zabieram się do naprawy włącznika awaryjnych, przy okazji nabyłem żarówki ledowe do podświetlenia deski rozdzielczej, chciałem je zastosować zamiast tradycyjnych żarówek. Skonsultuję się jutro z elektronikiem, bo słyszałem, że diody 12V mogą być niestabilne przy większych napięciach (objaw np. mruganie), żywotność nie podlega dyskusji. paulostan - 19-11-2009, 22:53 Temat postu: Re: Podświetlenie niektórych włączników
niedawno zakupiłem Lancerka sportwagon 2,0. Czy schowek od pasazera jest podswietlany ? w moim ciemnnosc 
czy podswietlenie włacznika swiateł awaryjnych przy ich właczeniu swieci u was jednostajnie czy mruga? w moim jednostajnie. prosze posiadazy tego modelu o odp. Pawel`85 - 19-11-2009, 23:06 schowek nie jest podswietlony a awaryjki nie wiem bo mi sie zarowka przepalila
paulostan - 20-11-2009, 00:55
dzieki za odp. swoja drogą szkoda ,trzeba bedzie cos pokombinowac |
||||||||||||||||
