scorek - 05-11-2009, 15:39 Temat postu: Sport 2,5 proszę o opinię Witam serdecznie! Forum śledzę od ponad pół roku i w końcu dojrzałem do decyzji - ma być Pajero Sport 2,5!!! 
W związku z powyższym mam śmiałość zwrócić się do kolegów bardziej doświadczonych, żeby rzucili okiem na zdjęcia poniższego egzemplarza i ewentualnie przekazali swoje spostrzeżenia dotyczące sensowności potencjalnego nabytku. Ogłoszenie już dość długo wisi, więc może już ktoś oglądał to auto, jeśli tak, to jego spostrzeżenia będą szczególnie cenne. http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C9997159 Z góry dziękuję za okazaną pomoc z nadzieją na dalszą owocną współpracę. z pozdrawiam Leszek valdi.kasia - 22-12-2009, 14:30 Wygląda bardzo ładnie ale cena nie powala. Ja raczej nie jestem zwolennikiem ropniaka. Po pierwsze mocą nie powala. Po drugie mamy jakosci paliw srednie. Ostatnio przy -15 stopniach na trasie 130km stalo chyba 15 ropniaków i nie starych. A i jeżeli o ekonomie idzie tez szału nie ma. Spalanie 10l on (koszt około 40zł) a np. gazu 15l (koszt 30 zł) robi róznice. a kręce około 50 tys rocznie więc dla mnie to ma znaczenie. Pomimo życze trafionego zakupu. A moze już jest bo post nie młody. scorek - 22-12-2009, 15:34 Dzięki za sugestie, jednak nie dam się przekonać na LPG (przez ostatnie 7 lat miałem 3 auta zagazowane, więc decyzja jest przemyślana ).
Na marginesie nadal szukam, więc jeśli ktoś słyszał/widział coś interesującego, to chętnie skorzystam 
Gene - 22-12-2009, 16:00 Nie wiem czy to nadal aktualne: http://www.pajero.org.pl/...um_pi1[tid]=117 spamtrash - 04-01-2010, 20:59 A jak wyglądają koszty /celowość przeróbki w Polsce Anglika? Ja swojego kupiłem (2006 rok, Warrior 2.5D, 45 tysięcy mil) za 7500. W Mitsubishi Colchester mają np. Warriora 3.0V6 z automatem, z przebiegiem 37 tysięcy mil za również 7500 (http://www.colchester.mitsubishi-cars.co.uk/used-dealer.aspx) Ale, za cholerę nie mam pojęcia, czy i na ile przeróbka w Polsce byłaby opłacalna 
tomquat - 05-01-2010, 08:43
Patrząc na aukcje użytkownika to chyba aktualne:) |
||||||||
