kartomaniak gti - 13-11-2009, 17:10 Temat postu: [CA5A 1.8] CAO Gti ---> pompa abs a korektor siły hamowan Zastanawiam sie nad wywaleniem pompy od abs-u, jest ciężka i kompletnie w moim aucie niepotrzebna. Jak już sie jej pozbędę to trzeba cos w jej miejsce wstawić i tu nasuwa sie pytanie... korektor? może jakis trójnik? Anonymous - 13-11-2009, 18:01 Tylko przednie kola maja ABS,jedyna rzecz jaka musisz zobic to pociagnac przewody hamulcowe od rozdzielacza na scianie grodziowej do przednich zaciskow,rozdzielacz jest pod zbiornikiem do spryskiwaczy. [ Dodano: 13-11-2009, 18:04 ] Rozdzielacz sam w sobie jest korektorem. kartomaniak gti - 13-11-2009, 18:19 4g63colt, zrobiłeś tak ? jak to hula? Anonymous - 13-11-2009, 19:46 Jak hamulce bez ABSu,robilem tak w eclipse. mechu102 - 15-11-2009, 08:55 jak to tylko przednie kola maja ABS??? to po co bym mial na tylnej osi czujniki od ABS-u? u mnie jak zaciagne reczny i tylne kola stan w miejscu to wlacza mi sie pompa w tym momencie, no ale kol to i tak na recznym nie rozhamuje. mam jeszcze pytanko: jaka macie sile hamowania tylnych kol bo umnie na diagnostyce wypada ona bardzo skromnie. mam nowe tarcze, klocki, zaciski po przegladzie itp. wydaje mi sie czasami ze tyl wcale nie hamuje. bardzo szybko mi przednie kola staja w miejscu. czy ten rozdzielacz ma w sobie jakis kolektor hamowaia tylnej osi??? czy on moze stanowic tak mala sile hamowania na tylnej osi? rozbieral jzu ktos to urzadzenie moze? czy da sie to naprawic ? [/list][/quote][/b][/i][/u] Anonymous - 15-11-2009, 10:28 mechu102, Jak najbardziej jak zaciagniesz reczny to pompa sie wlaczy ale czy tylne hamulce beda pulsowac? Sprawdz to.Przewody hamulcowe ida od serwa do rozdzielacza,te do kol przednich ida do pompy ABS a z tamtad do przednich zaciskow,te do tylnych omijaja pompe i ida bezposrednio do tylnych zaciskow. mechu102 - 17-11-2009, 07:24 glowy nie daje ale z tego co pamietam to z serwo-pompy wychodza dwa przewody ktore trafiaja na pompe ABS. a z pompy ABS-u wychodza cztery przewody i kazdy z nich trafia na swoje kolo. Dwa przewody ida bezposrednio na przednie kola a dwa ida na tylne kola trafiajac jeszcze podrodze w komorze silnika na przedniej scianie na rozdzielacz badz lacznik badz tez korektor sily hamowania- nie wiem co to jest dokladnie ale bardzo mnie to urzadzenie interesuje w srodku. co sie tam znajduje w srodku. chyba sobie taki kupie na szrociei zobacze co tam siedzi w srodku bo wydaje mi sie ze to jest przyczyna moich slabych hamulcow na tylnej osi. mam taka sama sile hamowania na poszczegolnych kolach tylnej osi lecz jest bardzo mala. diagnosta stwierdzil ze moze i tak ejst fabrycznie ale nei wydaje mi sie zeby tak bylo. viader - 17-11-2009, 09:12 Nie wiem jak w colcie ale w eclipse hamulce z tyłu mają tylko 20% udziału w sile hamowania. Na diagnostyce tył faktycznie wypada nędznie. mechu102 - 17-11-2009, 10:08 no wlasnei umnie jest to samo. czasami wydaje mi sie jakby tyl wcale nie hamowal. cos trzeba ztym fantem zrobic. viader - 17-11-2009, 10:23 No ale skoro z fabryki tak wychodziło to po co kombinować? mechu102 - 18-11-2009, 15:11 wlasnie nie wiem czy tak wyszlo czy cos jest nie tak z tymi hamulcami. musze sie upewnic jaka powinna byc sila hamowania na tylnej osi. moze ktos wie jaka powinna byc. Anonymous - 18-11-2009, 20:24 mechu102, ja w moim colcie jezeli chamuje ostro obydwie osie to blokuje w tym samym czasie.w mojej toyocie trzy razy juz wyminialem klocki z przodu a z tylu ani razu jeszcze i dopiero tym razem wygladaja na skonczone ,25% tyl 75% przod,wszysko by sie zgadzalo. zubrin - 29-11-2009, 13:59
ale sie usmialem ja mam ABS na wszystkich 4 kolach Anonymous - 29-11-2009, 14:34 Czy jestes tego pewny,sprawdzeles to? kartomaniak gti - 29-11-2009, 15:15 4g63colt, ja też mam czujniki absu na wszystkich kołach... |
||||||||
