Arecki - 17-11-2009, 22:08 Temat postu: Co trwalsze i mocniejsze P II 3,5 benzyna czy P III 3,2 DID Witam Proszę o podpowiedz ? Mam teraz Pajero II longa 1995 z 3.0 V6 24 zawory i jest trochę za słaby do ciągania dużej przyczepy campingowej (2.0 tony) - na autostradzie w Chorwacji pod górę zwolnił do 40 km/h. Nie jestem zainteresowany słabszym czy wolniejszym autem terenowym. Myślę o Pajerce III long z 3.2 DID (+chip do 200 PS) - czy te ropniaki są tak dobre i wytrzymałe jak silniki starsze 3.0 v6 24 zawory ? Pajero III w benzynie 3.5 GDI odpada z powodu problemów z instalacja gazową (wiem że da rade - ale ja sobie odpuszczam). Czyli jeśli nie Pajero III w 3.2 DID to ostatecznie zastanawiam się by kupić starego sprawdzonego Pajero II z 3.5 benzyną i zagazuję go (tylko sensowna sekwencja). Pytanie jak z trwałością ropniaków (2002-2004), bo na pewno najlepiej poradzą sobie z ciąganiem przyczepy. Czy lepiej odpuścić sobie i nabyć starszego Pajero II (1994-1997) ale w benzynie 3.5. Jeszcze dodam że szukam tylko Longa i dodatkowo w automacie. Pozdrawiam Arek Szyszkowa - 18-11-2009, 18:29 Przy takich rzeczach nie tyle moc jest ważna, co wysokość i przebieg krzywej momentu obrotowego. A to wydaje mi się jednak korzystniejsze w dieslu. Poczytaj gdzieś tu na forum post właściciela PIV, który holował jacht. Generalnie- jest OK. Anonymous - 18-11-2009, 20:15
Kolega vaiomark ma bardzo ciekawy zestaw: http://forum.mitsumaniaki...p=543782#543782 Arecki - 18-11-2009, 22:55 Dzięki za podpowiedź. Jak na razie po lekturze skłaniam się ku 3.2 DID ale niestety na razie chyba w budzie Pajero III. Jeszcze przypomina mi się że chyba Pajero III nie jest na ramie. Zaś Pajero Sport ma ramę no i starsze Pajero II. Mam chęć mieć ramowe auto, ale chyba tym razem sobie jeszcze daruję - za parę latek kupi się kolejne i to zapewne Pajero IV. Anonymous - 18-11-2009, 23:32
A do czego Ci ta rama tak potrzebna 
Arecki - 18-11-2009, 23:54 Rama niezbędna nie jest. Po prostu klasyka, terenowe auto dla mnie tzn. auto na ramie. Reasumując mam Pajero II koło trzech lat a na teren wybrałem się jedynie dwa razy (niestety brak czasu), patrząc z tej perspektywy czysto terenowy samochód nie jest mi niezbędny. Rama też nie jest mi niezbędna (to tylko chęć posiadania ramowego auta). Jedyne do czego jest mi jeszcze przydatne coś terenowego to ciąganie ciężkiej przyczepy campingowej i możliwość wodowania różnych łódek (do wodowania odpowiada mi auto które można trochę zamoczyć i by nie bardzo na to narzekało). zbyszekm2 - 19-11-2009, 00:57 Pajero III 3,2 DiD jeśli będzie zadbane pod względem, zawieszenia skrzyni i silnika, to cie nie zawiedzie. Moc zawsze można podnieść. Polecam w automacie. Anonymous - 19-11-2009, 15:30
Pajero III bez tej prawdziwej ramy, tylko z samonośną konstrukcją z wbudowaną ramą da sobie rade 
|
||||||||||||
