caytols - 16-01-2010, 17:11 Temat postu: ROZRZAD W PAJERO III 3,2DID Witam co jaki czas nalezy wymienic pasek - czy łancuch rozrzadu ???? Robson86 - 16-01-2010, 17:15
pasek po 90tys km, nieorginalny po 60 tys km lancuszek jest w zasadzie bezobslugowy, co 120 tys km trzeba tylko jezdzic na sprawdzenie jego stanu (wiadomo nic nie jest wieczne) pozdroo caytols - 16-01-2010, 17:17 A jak sie dowiedziec czy mam lancuch czy pasek mam pajero 2002 rok Robson86 - 16-01-2010, 17:38 Masz lancuszek rozrzadu 
W 3,2DID w latach 2000-2003 były wadliwe napinacze lancuszka. Trzeba kontrolować ten napinacz co 70-90 tys. zepsuty objawia się głośniejsza praca silnika. Jak zdejmie się pokrywę zaworów to widać górny napinacz, jeśli brak jest plastiku na ślizgaczu na napinacz na bank do wymiany. To moze skutkowac w granicznych sytuacjach zerwaniem lancucha tak wiec pamietaj o tym na przyszlosc
Na przyszlosc napisze ze zawory masz regulowane srubkami (nie hydraulicznie) 0,15 kazdy. Pozdroo caytols - 16-01-2010, 18:21 No wlasnie moj silnik barabani az nie moge sie do tego przyzwyczaić jak nie ciagnie czyli jade sobie bez obciazenia na biegu bez obciążenia cichnie jak daje mu w deche przechodzi jak by to nazwac rezonans mam uczucie takie jak by mi barabanily zawory wlasnie lecz optymalnie moze byc to wlasnie dzwiek lancucha coz udac sie do serwisu czy to pana tyn JURKA na rogu yebz to ydiagnoyowal poprawnie Robson86 - 16-01-2010, 18:42
jesli masz jakiegos zaufanego mechanika wal do niego, jesli nie do ASo tylko licz sie z tym ze zaplacisz wiecej niestety... Jeśli łańcuszek ma luz to slychac metaliczne walenie "takie" wtedy wymienic przydaloby sie koniecznie ten napinacz. W Pajero 2000-03 jeśli nie ma śladów wymiany to warto wymienic niezależnie czy jest luz czy go niema, bo były wadliwe fabrycznie. Pozdroo XQuant - 20-01-2010, 22:52 Witam. Ale jeśli kupimy oryginalny na wymianę, to jest szansa, że też będzie wadliwy tak jak te fabryczne... Więc co kupić...? 
ogono - 27-01-2010, 19:20 mam pytanie dot gornego slizgu... po ilu km powinna zostac sama blaszka bez teflonu?? i ile km powinnismy jeszcze zrobic bez gornego slizgu.. wiem ze dokladnie nie da sie powiedziec ale np czy po 150 tys gornego slizgu juz nie bedzie..?? zbyszekm2 - 27-01-2010, 22:15
To nie zależy od przebiegu. Spotykamy już przy 110 tyś. watcher79 - 08-02-2010, 11:33 Odkręciłem pokrywkę zaworów w ostatni łikend i sprawdziłem stan rozrządu. Zerknijcie proszę bardziej fachowym okiem na poniższe zdjęcia i napiszcie czy jest ok ? 
Dodam że łańcuch przy lewym napinaczu jest na tyle luźny że prawie mogłem tam wsadzić palec natomiast przy prawym jest nie do ruszenia. zbyszekm2 - 08-02-2010, 12:00 to znaczy ze nie wybiera dobrze napinacz. prawa zawsze jest napięta bo napinacz tyle napnie. możesz założyć klucz na wałek rozrządu wybrać luz i napinacz może to napnie. A jak nie to nowy napinacz, pamiętaj, że trzeba przy wymianie napinacza wymienić olej. michal77 - 30-03-2015, 16:38 witam,mam PAJERO III z 2005 roku,automat i przejechane 195 tyś,czy będe musiał wymieniać łańcuch rozrządu czy jeszcze nie? zbyszekm2 - 01-04-2015, 08:35 Łańcuch wymienia się wtedy kiedy napinacz jest wysunięty 1 do 1,4 cm ponad połowę. Jeśli łańcuch jest napięty to wymień tylko napinacz. CariPajero - 02-12-2015, 18:53 witam i prosze o podpowiedz.. po przejechaniu 7 tys km po wymianie lancucha i napinaczy, prawy napinacz ulegl uszkodzeniu co moglo byc przyczyna? Georg - 02-12-2015, 19:47
...a co z lewym? 
|
||||||||||||||
