Carisma - Techniczne - [Cari 1.9DI-D] Problem CE
Wokerek90 - 25-02-2010, 12:26 Temat postu: [Cari 1.9DI-D] Problem CE Witam, mam problem z kontrolką Check Engine i byłem u elektryka na komputerze i wyczytał mi błąd Czujnika prędkości obrotowej Silnika...chciałbym się dowiedzieć czy da rade to samemu zrobić w domu i jakieś podpowiedzi co do sprawdzenia czy nie jest zabrudzony i gdzie on jest:-) dodam jeszcze ze zapala się ona na 3 i 4 biegu prze pedale gazu w podłodze po przekroczeniu około 3tyś obrotów
pawelsonx - 25-02-2010, 12:49
chyba chodzi o czujnik położenia wału zazwyczaj jest od strony skrzyni biegów przeszukaj manuale ostatni suplement chyba
carismax - 25-02-2010, 13:13
Tutaj masz ten czujnik
http://www.motoallegro.pl...hi_carisma.html
A u masz go na manualu.
Wiec naprawa wyniesie cię jakieś 100zł Pod warunkiem że to jest napewno to.
Zresztą możesz go zdemontować wyczyścic i sprawdzić omomierzem
Tutaj masz temat jak to sprawdzic:
http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1189959.html
Wokerek90 - 25-02-2010, 13:32
aha, dzieki, zaraz pójde przeczyszcze i zoabcze czy cos poprawiło sie
irodion - 25-02-2010, 16:08
Witam, ja mam podobny problem w 1,8 GDI, daj znać, czy to ten czujnik i czy udało się zrobić samemu, ewntualnie jak. Będę bardzo wdzięczny.
pawelsonx - 25-02-2010, 16:23
zdaje mi sie ze chodzi o zupełnie inny czujnik ten co zaprezentowałeś jest od położenia wałka rozrządu inaczej wygląda czujnik położenia wału korbowego
camshaft position sensor to położenia wałka rozrządu a crank angle sensor położenia wału
carismax - 25-02-2010, 17:29
Uuuu... a to w takim razie przepraszam za zmyłke.
Uprzejmnie proszę o wybaczenie szanownych kolegów
ijama - 26-02-2010, 21:01
irodion napisał/a: | mam podobny problem w 1,8 GDI |
A który rok masz?
irodion - 27-02-2010, 12:25
2000 iwczesniej robil mi tak tez na jedynce, ale po czyszczeniu przepustnicy (ktore nie byla mocno zabrudzona) na jedynce i dwojce moge wciskac do oporu, a pozniej, jak "mocno wcisne" to chek engine.
Wokerek90 - 27-02-2010, 22:18
chyba właśnie przepustnice najpierw spróbuje przeczyścić...ale spadku mocy nie dostrzegłem i na każdym biegu idzie w miare jak na 116ps
2001 i w dieslu DiD
pawelsonx - 28-02-2010, 00:02
Wokerek90 napisał/a: | chyba właśnie przepustnice najpierw spróbuje przeczyścić. |
w di-d nie ma przepustnicy jest tylko gasząca
Wokerek90 - 03-03-2010, 13:28
http://zapodaj.net/f1a625b9a280.jpg.html a co to jest? podobno może być walnięte i komputer będzie pokazywał problem z doładowaniem
herflik95 - 03-03-2010, 13:57
Wokerek90 napisał/a: | http://zapodaj.net/f1a625b9a280.jpg.html a co to jest? podobno może być walnięte i komputer będzie pokazywał problem z doładowaniem |
to jest przepływomierz powietrza
pawelsonx - 03-03-2010, 14:07
Wokerek90 napisał/a: | http://zapodaj.net/f1a625b9a280.jpg.html a co to jest? podobno może być walnięte i komputer będzie pokazywał problem z doładowaniem |
przepływomierz i nie ma nic wspólnego z ciśnieniem doładowania przyjmij to za dogmat bo już w kolejnym temacie to poruszasz
forum przegląda dużo osób które maja problem z doładowaniem i będzie wymieniać prze-pływkę za 1000zł zamiast sprawdzić czujnik doładowani elektrozawór odpowiadający za przestawienie mieszka na turbinie czy sam mieszek itp.
Wokerek90 - 03-03-2010, 16:46
Jak się sprawdza ten czujnik doładowania? Podmieniony był z innego samochodu i ciśnienie doładowania troszeczkę zmalało, ale wraz było za duże.
|
|
|