To jest tylko wersja do druku, aby zobaczyć pełną wersję tematu, kliknij TUTAJ
Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

Carisma - Techniczne - [Cari 1.9DI-D] Problem CE

Wokerek90 - 25-02-2010, 12:26
Temat postu: [Cari 1.9DI-D] Problem CE
Witam, mam problem z kontrolką Check Engine i byłem u elektryka na komputerze i wyczytał mi błąd Czujnika prędkości obrotowej Silnika...chciałbym się dowiedzieć czy da rade to samemu zrobić w domu i jakieś podpowiedzi co do sprawdzenia czy nie jest zabrudzony i gdzie on jest:-) dodam jeszcze ze zapala się ona na 3 i 4 biegu prze pedale gazu w podłodze po przekroczeniu około 3tyś obrotów :cry:
pawelsonx - 25-02-2010, 12:49

chyba chodzi o czujnik położenia wału zazwyczaj jest od strony skrzyni biegów przeszukaj manuale ostatni suplement chyba
carismax - 25-02-2010, 13:13

Tutaj masz ten czujnik

http://www.motoallegro.pl...hi_carisma.html

A u masz go na manualu.



Wiec naprawa wyniesie cię jakieś 100zł Pod warunkiem że to jest napewno to.
Zresztą możesz go zdemontować wyczyścic i sprawdzić omomierzem

Tutaj masz temat jak to sprawdzic:
http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1189959.html

Wokerek90 - 25-02-2010, 13:32

aha, dzieki, zaraz pójde przeczyszcze i zoabcze czy cos poprawiło sie
irodion - 25-02-2010, 16:08

Witam, ja mam podobny problem w 1,8 GDI, daj znać, czy to ten czujnik i czy udało się zrobić samemu, ewntualnie jak. Będę bardzo wdzięczny.
pawelsonx - 25-02-2010, 16:23

carismax napisał/a:
Tutaj masz ten czujnik

http://www.motoallegro.pl...hi_carisma.html

A u masz go na manualu.

[url=http://images49.foto...07m.jpg]Obrazek[/URL]

Wiec naprawa wyniesie cię jakieś 100zł Pod warunkiem że to jest napewno to.
Zresztą możesz go zdemontować wyczyścic i sprawdzić omomierzem

Tutaj masz temat jak to sprawdzic:
http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1189959.html


zdaje mi sie ze chodzi o zupełnie inny czujnik ten co zaprezentowałeś jest od położenia wałka rozrządu inaczej wygląda czujnik położenia wału korbowego

camshaft position sensor to położenia wałka rozrządu a crank angle sensor położenia wału

carismax - 25-02-2010, 17:29

Uuuu... a to w takim razie przepraszam za zmyłke.

Uprzejmnie proszę o wybaczenie szanownych kolegów

ijama - 26-02-2010, 21:01

irodion napisał/a:
mam podobny problem w 1,8 GDI


A który rok masz?

irodion - 27-02-2010, 12:25

2000 iwczesniej robil mi tak tez na jedynce, ale po czyszczeniu przepustnicy (ktore nie byla mocno zabrudzona) na jedynce i dwojce moge wciskac do oporu, a pozniej, jak "mocno wcisne" to chek engine.
Wokerek90 - 27-02-2010, 22:18

chyba właśnie przepustnice najpierw spróbuje przeczyścić...ale spadku mocy nie dostrzegłem i na każdym biegu idzie w miare jak na 116ps
Cytat:
A który rok masz?

2001 i w dieslu DiD

pawelsonx - 28-02-2010, 00:02

Wokerek90 napisał/a:
chyba właśnie przepustnice najpierw spróbuje przeczyścić.



w di-d nie ma przepustnicy jest tylko gasząca

Wokerek90 - 03-03-2010, 13:28

http://zapodaj.net/f1a625b9a280.jpg.html a co to jest? podobno może być walnięte i komputer będzie pokazywał problem z doładowaniem
herflik95 - 03-03-2010, 13:57

Wokerek90 napisał/a:
http://zapodaj.net/f1a625b9a280.jpg.html a co to jest? podobno może być walnięte i komputer będzie pokazywał problem z doładowaniem

to jest przepływomierz powietrza

pawelsonx - 03-03-2010, 14:07

Wokerek90 napisał/a:
http://zapodaj.net/f1a625b9a280.jpg.html a co to jest? podobno może być walnięte i komputer będzie pokazywał problem z doładowaniem


przepływomierz i nie ma nic wspólnego z ciśnieniem doładowania przyjmij to za dogmat bo już w kolejnym temacie to poruszasz
forum przegląda dużo osób które maja problem z doładowaniem i będzie wymieniać prze-pływkę za 1000zł zamiast sprawdzić czujnik doładowani elektrozawór odpowiadający za przestawienie mieszka na turbinie czy sam mieszek itp.

Wokerek90 - 03-03-2010, 16:46

Jak się sprawdza ten czujnik doładowania? Podmieniony był z innego samochodu i ciśnienie doładowania troszeczkę zmalało, ale wraz było za duże.


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group