le_ser - 27-03-2010, 00:25 Temat postu: Prośba o opinie i poradę - 1.8 gdi To mój pierwszy post, tak że witam wszystkich. Niedługo będę musiał zmienić swoje wozidło i w oko wpadła mi ta carisma: http://i43.tinypic.com/24v1w28.jpg http://i39.tinypic.com/say43s.jpg http://i39.tinypic.com/20hawwl.jpg http://i42.tinypic.com/23vdzli.jpg http://i40.tinypic.com/259l9ic.jpg http://i43.tinypic.com/m97kn5.jpg http://i41.tinypic.com/wclbih.jpg http://i40.tinypic.com/2802qhg.jpg http://i41.tinypic.com/200b2bl.jpg Opis z ogłoszenia: Mitsubishi Carisma 1,8 GDi LX 4d 98 rok, 177 tysięcy, silnik 1.8 GDi, wspomaganie, klima, elektryczne szyby, nie palone, jeżdżone przez starszą konietę (pewnie do tego księdza;)), świeżo po przeglądzie, wymieniony pasek rozxrządu - ogólnie klasyka. W weekand nie bardzo będe miał czas, ale w poniedziałek prawdopodobnie pojade ją obejrzeż - i tu wielka prośba - na co zwrócić uwagę w szczególności? (coś co może wychwycić nawet laik) Zastanawia mnie też trochę ten grill srebrny - w żadnym ogłoszeniu z otomoto takiego nie widziałem. Na duży plus tej oferty jest to że klient daje pół roku gwarancji na silnik, skrzynie i hamulce. Po ile "chodzą" takie modele? Do tego podstawowe pytanie - czy warto kupić z tym silnikiem?  Gdzie mógłbym sprawdzić ceny części, i czy to prawda że ten model jest bardzo drogi w serwisie i utrzymaniu, czy budowa tego samochodu jest bardzo skomplikowana, czy mój szpec od opla powinien sobie poradzić?
Z góry dzięki za wszelkie komentarze, rady i porady. Ps. sorry za chaos w poście ale za dużo czasu spędziłem dzisiaj przed monitorem 
Jarucha - 27-03-2010, 11:37 Grill bodajże od wersji EXE, maska jakby nie równo leży w stosunku do grilla. Zajrzyj do wlewu paliwa, u mnie troche rdzy tam jest. Ceny to się wahają między 8000 a 10000zł le_ser - 27-03-2010, 12:42 heh, poszła na drugi dzień po wystawieniu, chyba się ktoś połasił na gwarancje 
nawet nie zdążę jej obejrzeć 
szukamy dalej... volve - 27-03-2010, 16:30
Co do cen części, to niestety nie jest różowo. Np. wymiana rozrządu jak nie wiesz czy był robiony(i co było robione) to same części ok. 800 zł (oczywiście z napinaczem kosztuącym jakieś 400 zł, który się zmienia raz na ileś wymian). A jak zacznie się coś sypać to naprawdę może być ciężko, szczególnie jak nie masz mechanika znającego się na GDI. I to jest właśnie punkt odnoszacy się do Twojego speca. Otóż jeśli zna się na tych silnikach to jasne, jednak jak powie szczerze(a to rzadkość), że pierwszy raz coś takiego widzi to podziękuj za usługę i szukaj nowego. Co do tego czy warto, to polecam m.in. moją(jaka skromność  ) wypowiedź w tym wątku:
http://forum.mitsumaniaki...=50511&start=15 |
||||||||
