Anonymous - 12-04-2010, 13:40 Temat postu: [MSS DID] [UKŁAD CHŁODZENIA] Płyn chłodniczy Nie wie ktoś ile wchodzi płynu do DID-a Kliknij koledze "pomógł" 
robertdg - 12-04-2010, 13:50 bioly 6 litrów Anonymous - 12-04-2010, 14:06 Dzięki! emkawu - 15-04-2010, 22:46 Według instrukcji obsługi ilość płynu chłodzącego to dokładnie 6,3 litra (z uwzględnieniem 0,65 l pojemności zbiornika wyrównawczego) kazek7518 - 24-10-2010, 20:37 Temat postu: wymiana płynu  witam szanowne grono.chciałbym samodzielnie wymienic płyn chłodniczy i niebardzo wiem gdzie się go wylewa.
.wiem ,ze powinno też się odpowietrzac ale jak  zaznaczam ,żę jest to silnik did 1,9 ,,czy ktoś robił coś takiego
lapass - 26-10-2010, 09:45 polecam ściągnąć sobie instrukcję serwisową, w pliku "aaa14+engine+cooling.pdf", na stronie 10 jest 'wymiana płynu chłodn.', a prawie na samym końcu (str. 31) jest rozrysowana chłodnica diesla. po lewej stronie jest króciec do spuszczania płynu. nie widzę korka do spuszczania płynu z bloku diesla. szczerze - nie widziałem diesla w mss na oczy, ale robiłem tak w kilku autach i działało: odkręcić korek spustowy w chłodnicy (i/lub w bloku silnika), odkręcić korek górny z chłodnicy i otworzyć ogrzewanie max. odpowietrzanie po nalaniu nowego płynu polega głównie również na otworzeniu: korka chłodnicy, korka zbiorniczka wyrównawczego i ogrzewanie na max. po uruchomieniu silnika poziom w zbiorniczku może się obniżać, to znaczy, że powietrze jest wypierane z układu. czasami jest też dodatkowe odpowietrzenie gdzieś u góry silnika, np przy obudowie termostatu. jeśli odkręcasz jakiś korek z bloku, to warto go przed przykręceniem posmarować silikonem odpornym na temperaturę. ważna uwaga: nie wlewaj zimnego płynu do gorącej chłodnicy/silnika. powodzenia. joachim - 03-07-2014, 17:40 Temat postu: [MSS DID] wymiana płynu silnika Witam! Jestem od jakiegos czasu posiadaczem Space chciałbym wymienic płyn silnika lecz nie mogę znaleśc korka do wylania płynu z układu/? Jaki płyn najlepiej zalać ? darcun4 - 03-07-2014, 18:19
Jeżeli tym płynem ma być olej silnikowy, to korek jest w najniższej części silnika, na klucz od klamki (kwadrat). Natomiast jeżeli tym płynem silnika ma być płyn chłodniczy, to korek jest w dolnej części chłodnicy po jej lewej stronie (jak patrzysz od przodu, to po prawej). joachim - 03-07-2014, 18:44
chodziło o plyn chłodniczy. dziekuje za pomoc..... Bizi78 - 03-07-2014, 18:56 joachim, przed napisaniem posta proszę skorzystać z szukajki. Jeśli znajdziesz podobny temat to proszę go kontynuować  .
Dzisiaj tematy scaliłem, następne będą usuwane jako duble do kosza. cakp - 12-08-2014, 22:32 Co jaki czas wymieniacie płyn w chłodnicy? Czy ktoś przestrzega terminowych wymian i co jaki czas się powinno wymieniać? Jakie są objawy zużytego płynu chłodniczego? Autkiem jeżdzę od 2lat. Nie wymieniałem jeszcze płynu w chłodnicy. mkm - 13-08-2014, 17:51 cakp, wszystko zależy co masz wlane. producenci z reguły przewidują zmiany w przedziale 2 do 5lat. Najprościej podjedż do mechanika niech Ci zmierzy temperaturę zamarzania. "Domowo" - jeżeli zaczyna Ci się często włączać wentylator może byc to sygnał, że płyn ma dość. Lub "na oko" jeżeli jest brudny, mętny, zaolejony itp/it Warto zmieniać. Silnik lepiej sie chłodzi, a w zimie przy arktycznych mrozach możemy spać spokojnie
joachim - 26-11-2014, 09:14
kruzyk - 20-02-2015, 12:50 U mnie weszło jakieś 2 - 2,5 L tylko :/ Tylko tyle zleciało starego płynu, tylko tyle weszło wody przy płukaniu i tylko tyle weszło Prestone... Mam się martwić? Druga sprawa - jak bez żadnego wężyka opróżnić zbiorniczek wyrównawczy? Czy w ogóle jest taka konieczność (bo przecież tam się tylko zlewa nadmiar)? Hugo - 20-02-2015, 14:25
|
||||||||||||||||
