Anonymous - 29-09-2006, 16:19 Temat postu: Galant 2.0 Automat pytanie Witam Jestem nowy na forum. Zobaczylem ciekawa oferte Galant 2.0 16V z automatyczna skrzynia 138 koni, dodam ze samochod ma zalozoną niedawno instalacje gazowa (i na gazie mam zamiar jezdzic) poza tym 1993r autko bardzo mi sie podoba pytanie takie jak to sie bedzie spisywalo.. moze ma ktos takie autko ? czy nie bedzie mulil ?:) nie dosc ze automat to + gaz ? poza tym wlasciciel powiedzial ze pali on 11 litrow gazu na 100km w miescie czy moze to byc prawda ? ( podejrzewam ze powinien wiecej palic ) stani78 - 29-09-2006, 19:45 Temat postu: Automat Witam. Mam galanta 2.0 V8 automat +gaz . Na gazie śmiga jak na bęzynie ,co się tycz spalania to 12l cykl mieszany. Anonymous - 30-09-2006, 22:14 Przedewszystkim to dowiedz sie jaki to gaz - ktorej generacji, mieszalnikowy czy sekwencja. Jesli ten drugi to powinien chodzic jak na benz. palac max 1l wiecej na 100km niz benz. Z opcja pierwsza moga byc problemy, ale nie musza tyle ze tu ma wieksze znaczenie kto i jak ja montowal. Anonymous - 05-10-2006, 13:38 Mialem taki 95' roznicy w mocy nie bylo praiwe i spalanie mialem tez w granicach 11l, takze wszystko jest prawdopodobne. Samopchod jezdzi dynamicznie nie muli. piwkotom - 05-10-2006, 16:37
taka prawda 
powiem wiecej.... moj jest duzo mocniejszy na gazie niz na benzynie
macia - 05-10-2006, 18:53
Może nie dokładnie takie samo, ale mogę się wypowiedzieć co do swojego 2l 16V. Instalka od ponad roku, zwykła 1800pln. Daje się odczuć spadek mocy, nie jest to jednak duża różnica. Miasto 13-14l. Trasa 9. Ot i wszystko
Anonymous - 05-10-2006, 19:38
I wlasnie dlatego nigdy nie zaloze niczego ponizej IV generacji czyli sekwencja minimum. Jak masz laptoka, kabel i soft to jeszcze mozesz sobie samemu dowolnie konfigurowac w prostu sposob ja za darmo (bez jezdzenia do warsztatu) czy potrzebujesz powera czy econo. Fajna sprawa. krzysio1972 - 06-10-2006, 11:21 Bedzie OT, bo ta dyskusja powinna sie odbyc na podforum LPG.
Nie jest to do konca prawda! Wartosc opalowa lpg jest mniejsza (na dm3), a współczynnik rownowartosci wynosi dla propanu 1.27 i butanu 1,11. Lpg to mieszanka propanu i butanu, nie wiem dokladnie w jakim stosunku objetosciowym sie je miesza, ale mozna przyjac, ze wspolnie wspolczynnik wynosi 1,2 i dlatego spalanie powinno byc wyzsze o 20% w porownaniu do benzyny. Dodatkowo np. w zimie mamy zawsze wieksze spalanie, poniewaz butan(wieksza liczba oktanowa) ma temperature wrzenia w -0.5C i w zimie w lpg jest wiecej propanu (_nizsza_liczba oktanowa, -43C) i wtedy wspoczynnik dodatkowo rosnie. Prawda jest natomiast to, ze dobrze wyregulowana sekwencje podaje lpg w optymalny sposob i powinna byc oszczedniejsza od 2 generacji, o ile ta nie jest wyregulowana na uboga mieszanke (ale wtedy dlugo sie ie pojezdzi). |
||||||||||||||
