Eizo - 15-05-2010, 19:29 Temat postu: [MSS 1.3] [ZAWIESZENIE] - Kolumna kierownicy Cześć. Podrzućcie proszę jakiś pomysł jak można skasować nadmierny luz na kole kierownicy. Jest jakieś 12-14 stopni. Na trasie trudno go utrzymać w jeździe na wprost. Słyszałem że jest podobno jakaś śruba na kolumnie do kasowania luzu - tylko gdzie? Słyszałem też że gdzieś dokładają jakieś podkładki (?) i też pomaga. Macie jakieś pomysły? Nie chcę na razie wymieniać kolumny. Luz jest podobno na kolumnie a nie na przekładni robertdg - 15-05-2010, 20:22 Eizo, jak chcesz mogę dać Ci namiar na zakład co zajmuje sie układami kierowniczymi z sasiedniego miasta, bo z tego co ja wiem luz reguluje sie na maglownicy. No chyba że Twoim problemem będa powybijane krzyżaki na kolumnie, w takim razie to zmienia postac rzeczy. Eizo - 15-05-2010, 20:41 Pewnie że chcę. Każdy pomysł się liczy. Gdzie ten warsztat? Dzięki z góry robertdg - 15-05-2010, 20:46 http://www.tomag.com.pl/kontakt.html pablo eldiablo - 17-05-2010, 14:24 Eizo, twój MSS jest przed- czy poliftowy? W przedliftowych luz może powstać w samej kolumnie, która jest tak zaprojektowana, żeby jedna jej część wsuwała się w drugą w razie wypadku. Na tym łączeniu jest dyngs, który się wyrabia i łapie luzy. Pomaga wymiana kolumny na nową, najlepiej od modelu poliftowego, tam jest już wielowpust pozbawiony tej wady. Miałem to u siebie, kolumnę wymieniłem i jest miód-malina 
Pzdr, pablo Eizo - 17-05-2010, 17:39 Przedliftowy  Muszę się temu dokładnie przyjrzeć. Dzięki za podpowiedź
pablo eldiablo - 17-05-2010, 18:03 To jeszcze podpowiem, że pasuje kolumna od poliftowych anglików - żeby kosztów nie mnożyć Co prawda łamanie jest o kilka cm w innym miejscu, ale w niczym nie przeszkadza. Nie wiem, czy przesunięcie miejsca łamania kolumny ma związek z modelem przed/po lifcie, czy z wersją na UK/resztę Europy, ale pasuje i działa.
Pzdr
|
||||||
