rancik - 18-06-2010, 20:55 Temat postu: kontrolka od ABS Witajcie ponownie, w aucie świeci się kontrolka od ABS, jakie są sposoby sprawdzenia tego błędu oprócz podłączenia pod komputer? Czy to jedyne rozwiązanie? pozdrawiam silnik 2.0 16V 145 km4G63 (wersja EURO) kafar_1989 - 18-06-2010, 23:59 sprawdz czy pompa absu nie chodzi caly czas po wyciagnieciu kluczyka jak tak to przekaznik sie zlepil i zwiera caly czas. moze tez byc walniety bezpiecznik tez bedzie ci sie swiecil abs lub masz uszkodzony ktorys z czujnikow. rancik - 19-06-2010, 09:16 Temat postu: czujnik abs Witam dzięki za poradę ale gdzie znajdują się te czujniki, bo nie mam pojęcia dzięki pozdrawiam Adaho_krak - 19-06-2010, 09:24
Czujniki ABS są 4, po 1 szt przy każdym kole. Jak ściągniesz koło trafisz po kabelkach 
rancik - 19-06-2010, 09:30 Dzięki za podpowidż, jestem nie dawno posiadaczem tego auta i ciągle wychodzi coś jaw. klijęt wyjął żarówke. Adaho_krak - 19-06-2010, 09:35
Często stosowana metoda naprawy - NIESTETY   
kicek86 - 20-06-2010, 20:03 ok, 2G prosta sprawa z diagnozą. Pali się kontrolka check engine lub ABS to diagnozujemy i czytamy błędy. Jak? A tutaj mamy to opisane: http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=3083 w momencie gdy przechodzisz w tryb czytania błędów ecu to i błędy abs są wyświetlane (u mnie działa - sprawdzone). Daj znać jak będziesz wiedzieć jakie to błędy i czego tyczą to specjaliści się wypowiedzą co dalej zrobić
rancik - 20-06-2010, 23:08 Temat postu: abs Witam dzięki ale chwilowo nie mam takiej możliwości aby podpiąć i sprawdzić ponieważ mieszkam w małej miejscowości. Jak coś to opiszę problem, pozdrawiam kicek86 - 21-06-2010, 19:17 nie wiedziałem, że w małych miejscowościach brakuje 10 cm drucika 
rancik - 21-06-2010, 22:30 Temat postu: abs Chodziło mi o podpięcie pod komputer, a z tym kabelkiem to powiedz gdzie go podpiąć. to spróbuję. kicek86 - 21-06-2010, 22:49 dostałeś linka ode mnie powyżej. Wierz nam, że nie chcemy Ci krzywdy zrobić, a skoro się zwróciłeś do nas o pomoc to chcemy Ci pomóc. kawałek kabelka wtykasz przy wyłączonym zasilaniu w piny 1 i 4 tak, żeby były zwarte ze sobą (w złączu od komputera) następnie przekręcasz kluczyk tak, aby na desce zapaliły się kontrolki. W tym momencie kontrolka od ABS powinna migać. Zapisz sobie co mryga albo dobrze zapamiętaj. Jak długo świeci to jest rząd dziesiątek, po długich zapaleniach następuje ciąg krótkich zapaleń i jest to rząd jedności np. zaświecliła się na chwilę raz dłużej a następnie dwa razy krótko. Oznacza to błąd 12. Jeżeli więcej błędów nie masz to powinno po raz kolejny Ci wymrugać to samo. Jeżeli są kolejne błędy to będzie mrugać kolejne I tak aż się zapętli. W ten magiczny sposób odczytujesz błędy jakie wymryga kontrolka. Daj znać co Tobie wymryga to będziemy dalej myśleć i się zastanawiać jak Twojemu eclipsowi pomóc 
rancik - 21-06-2010, 23:12 Dzięki postaram się wykonać tą operacje pozdrowienia. [ Dodano: 22-06-2010, 16:16 ] Witam ponownie, wykonałem operacje według wskazań wykazały mi błędy51, 53 . Czekam na dalszą instrukcje. Pozdrawiam i dziękuje. kicek86 - 24-06-2010, 19:31 wybacz, że się czepiam, ale najpierw zacznę od opierdzielu: znowu nie wszedłeś w linka, którego Ci podałem czyli: http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=3083 masz napisane tam jak byk, jakie są błędy możliwe ABS i za co odpowiadają. Teraz postaram się pomóc. 11, 12, 13, 14 - czujniki prędkości kół (po kolei: prawy przód, lewy przód, prawy tył, lewy tył) - brak sygnału 15 - czujnik prędkości auta 16 - zasilanie (aku, alter) 21, 22, 23, 24 - identycznie jak 11-14, ale zwarcie 33 - problem z lampami stopu 41, 42, 43, 44 - elektrozawór sterujący hamowaniem koła - po kolei, jak 11-14 51 - przekaźnik główny abs 53 - przekaźnik główny silnika 63 - ECU systemu abs to są możliwe błędy. Błędy, które Ty wypisałeś to 51 i 53 czyli przekaźniki. One same znajdują się przy lewym przednim nadkolu auta. Ciężko jest się do nich dostać. Jak spojrzysz pod maskę to stojąc przodem do auta po prawej stronie przy zderzaku masz 4 równoległe metalowe wężyki i pod tym systemem znajduje się puszka z przekaźnikami. Może ktoś z forum ma doświadczenie w dostawaniu się tam? Osobiście nie próbowałem się dostać, ale w manualu właśnie to miejsce wskazują. Nie wiem czy np. nie ma bezpiecznika jakiegoś, który by się przepalił. mi wyrzuca błąd 51 i 12 podejrzewam, że oba są związane z tym, że zębatka przy ABS jest uszkodzona. rancik - 26-06-2010, 17:47 Sprawa wygląda tak iż zlokalizowane zostały te przekaźniki oraz wymienione...przy odpaleniu silinika lampka abs gaśnie lecz po jakiś 20metrach zapala się ponownie,pompa sie wyłącza po zgaszeniu silnika...help! Dziękuje za wskazówki.... kicek86 - 26-06-2010, 21:32 sprawdź zębatki prz czujnikach od ABS. Sprawdź czy któraś nie jest uszkodzona, bez ząbka. Skąd miałeś przekaźniki? Bo też potrzebuję jeden przekaźnik do swojego 2G |
||||||||||
