kozuch2 - 26-08-2010, 15:54 Temat postu: problem z wyjeciem kluczyka ze stacyjki Witam Mam problem, rana pojechałem do pracy, zgasiłem samochód a tu zonk nie mogę wyjąc kluczyka!!! poszarpałem się parę minut az wkońcu wyszedł,czytałem wątki i nie znalazłem konkretnej odpowiedzi,nie wiem czy to mogą zapadki się zacinać,moze psiknąć wd40, sprawdzałem na 2 kluczykach i jest to samo.Nie wiem co mam zrobic?może ktoś miał taki problem i konkretnie mi odpowie co mam zrobić?Bedę bardzo wdzięczny Krogoth - 26-08-2010, 18:36 WD40 do stacyjki nie wpuszczaj absolutnie! Stacyjki w cari często się zacinają. Jeżeli bezpośredno nalejesz WD40 możesz zniszczyć stacyjkę ale pokryj nim kluczyk tak by był cały w smarze i lekko nim ociekał. Wtedy włóż kluczyk, wyjmij i tak pare razy, potem popraw na nim Wd i tym razem przekrecaj do ostatniej pozycji przed zapłonem a potem wyciagaj i równierz kilka powtórzeń. Ja taka procedure wykonywałem 2 razy dziennie przez 2 dni istacyjna jak nowa. Piwor - 26-08-2010, 18:44 Krogoth, WD 40 nie smaruje. Przeciwnie, wymywa smar. kozuch2 - 26-08-2010, 20:16 spróbuje jak mi proponujesz,może faktycznie jest tam jakiś syf,nie ma problemu z włożenioem i przekrecaniem kluczyka,tylko wyjmowanie niestety,może zapadka jakas sie wyrobiła itp rozbierał ktoś może stacyjkę i wie czy się zacinac mogą zapadki,co wogóle blokuje wyjście kluczyka? Krogoth - 26-08-2010, 22:14
Wymywa także lepiące się syfy które mogą przeszkadzać w mechanixmie. A z tego co pamietam to WD40 jest równierz środkiem smarującym... 
I cytat z wikipedii:
Piwor - 27-08-2010, 00:19 Krogoth, używasz takich środków na co dzień? Krogoth - 27-08-2010, 16:02 Szczerze to tak... Dlatego np. nie kazałem wlewać WD w stacyjkę. Masz Piwor doswiadczenie więc się nim podziel, liczba twoich postów o czymś swiadczy. Skoro uważasz że moja rada jest błedna to wytłumacz dlaczego i podaj swoje rozwiazanie, sam bardzo chetnie poznam jakis lepszy patent. Najlepeij takie które pomija wymianę stacyjki na nową... i weź pod uwagę że nie każdy podejmie się demontażu na czynniki pierwsze. kozuch2 - 27-08-2010, 16:35 bardzo bym prosił o pomoc,nie chce wymieniać stacyjki,nigdy nie wiadomo na jaką się trafi,jak narazie to próbuje z tym wd 40 ale nic nie pomaga, piwor faktycznie jak wiesz co się tam dzieje to podziel się wiedza? [ Dodano: 29-08-2010, 12:03 ] czyszczenie nic nie pomaga,mam inne pytanie,jakbym kupił inną stacyjkę to czy nie ma problemu z przełożeniem imo?oraz czy da rade jakoś przerobic nową stacyjkę aby pasowała do starego kluczyka np poprzez spiłowanie zapadek czy coś takiegi?nie bardzo mi się widzi jazda z jescze 1 kluczykiem a przykładanie starego do imo, wymieniał ktoś stacyjkę,jest jakiś problem przy wykrecaniu itp????? [ Dodano: 05-09-2010, 12:20 ] Mam jeszcze jedno pytanie czy można jakoś wyciągnąć samą wkładkę ze stacyjki, sciągnełem obudowe tą górną i dolną aby sprawdzic jak tam wygląda stacyjka,jest ona przykrecona srubami samozrywającymi,wiec troszkę lipa,zastanawiam czy jest szansa wyciągnąć samą wkładkę i oddac jakiemus specowi od stacyjek zeby zobaczył co się dzieje.Jest jakoś blokowana czy co.Narazie to musiałem dorobić kluczyk, ori mitsubishi kazdy wie jakie są ,rozruszał sie cały,dorobiłem sam kluczyk i przełożyłem imo,na szczescie koszt 65 zł :)pomożcie mi z tą stacyką. ross - 22-08-2016, 08:26 Dołączę się do tematu ,bo mój problem polega na tym że nie mogę przekręcić kluczyka także zapasowego -zablokowana stacyjka. Moje pytanie czy można zdemontować samą wkładkę jeśli nie to jak zdemontować całą stacyjkę? Bizi78 - 22-08-2016, 09:36 Poszukaj w manualu powinno być pokazane jak się dobrać do stacyjki. plecho1 - 22-08-2016, 11:31 Stacyjka jest pewnie przykręcona na śruby z łbami zrywnymi aby utrudnić złodziejowi złamanie blokady więc łatwo zdemontować raczej nie będzie. Samą wkładkę też da się wyjąć ale też zbyt łatwo nie będzie. Bizi78 - 22-08-2016, 11:35
Nie wiem jak w cari ale w moim przypadku w MSS fachowiec od zamków nie miał problemu z odkręceniem, nic przy tym nie pourywał  .
ross - 22-08-2016, 14:17 Tak śruby zabezpieczające pozrywane -trzeba rozwiercać,ale jeszcze myślę jak wyjąć samą wkładkę.Szukałem na manualu i nic nie znalazłem plecho1 - 22-08-2016, 17:51 Powinien być jakiś otwór w który trzeba wsunąć odbezpieczający klucz. Hugo - 23-08-2016, 08:08 ross, tydzień temu wyjmowałem wkładkę z Cari GDI z 1998 r. Więc musisz odkręcić i zdjąć te plastiki na kolumnie kierownicy i poszukać otworu (ok. 2-3 mm średnicy) przy końcu wkładki, włożyć kluczyk do stacyjki, a w otwór jakiś cienki pręcik itp. Ruszając kluczykiem próbujesz wcisnąć zabezpieczenie w otworze i stacyjka wychodzi. |
||||||||||||
