archi_voo - 07-09-2010, 16:32 Temat postu: CB4W CHECK ENGINE przy utrzymywaniu stałych obrotów Witam Na trasie gdy na piątce trzymam obroty jednostajnie przez dłuższy czas na tym samym poziomie pojawia mi się check engine. znika gdy nagle przyśpieszę powyżej 3,5 tys obr i od razu spuszcze z gazu na moment. Oprócz samej kontrolki nie widzę różnicy w jeździe. Gdzie szukać problemu? londolut - 07-09-2010, 16:39 archi_voo, najpierw odczytaj błędy z ECU - opis znajdziesz na forum. KaWu - 08-09-2010, 09:46 archi_voo, odczytaj błędy tak jak londolut, poradził. Jednak ja obstwawiam błąd sondy lambda u Ciebie albo lanie wtryskiwacza ... Nie masz za dużego spalania 
archi_voo - 09-09-2010, 17:06 Generalnie jeżdżę tylko po mieście i to w mało oszczędnym stylu, więc to, że nie schodzę poniżej 10ciu uznaję za rzecz normalną. krzypolo - 10-09-2010, 10:13 ja jak jade stałą predkościa jednym rytmem głównie jest to autostrada do komornik mam to samo check engine ..... błąd 43 ..... egr zaw ór ...... którego poprostu nie mama ...... resetuje kasuje błąd i jeżdzę ..... KaWu - 10-09-2010, 11:33
czyli błedy odczytane i wszystko ok 
archi_voo - 10-09-2010, 15:47 jeszcze nie miałem czasu do nikogo wpaść aby sczytać ale jak tylko będę coś wiedział dam znać Hornet - 10-09-2010, 17:47 http://forum.mitsumaniaki...der=asc&start=0 Tu masz opis jak zrobić to samemu. Przetestowałem to osobiście 
KaWu - 11-09-2010, 08:58
A gdzie chcesz wpadac
Kucaj pod kierownice i sam odczytuj. Juz Hornet, podal linka. j-rules - 11-09-2010, 14:43 Ta instrukcja z linka Horneta pasuje do lancernika? archi_voo - 13-09-2010, 15:37 Wymrugało błąd 11 Czy opisy z podanego wyżej tematu pasują w 100% do lancera? Było by to "Heateted oxygen sensor (HO2S) no change of signal" czyli sonda lambda. Czy uszkodzenie złącza elastycznego może powodować ten błąd. Drugie pytanie to czy w każdym lancerze są dwie sondy lambda czy tylko w kombi i od czego jest ta druga? KaWu - 14-09-2010, 11:41
Może
Miałem kombi i nie miałem 2 lambdy. Druga jest od kontroli spalin=> katalizatora. Hornet - 14-09-2010, 18:29
Pasuje Silnik 1,6 - 4G92 był montowany i w Lancerach i w Carismach. Z tym że w Cari jest słabszy, chyba ze względu na jakieś normy o spalinach. Skoro silniki te same to i "komputery" powinny być te same, lub bardzo podobne
tomekk - 18-09-2010, 13:16
[ Dodano: 18-09-2010, 13:19 ] tutaj tez jest dobrze opisany sposób diagnozowania: http://mitsubishifan.webpark.pl/ dane naprawczo regulacyjne > diagnoza błędów ecu Hornet - 18-09-2010, 23:12
Strona Krzyżaka
|
||||||||||||||||||||||||||
