kazan - 06-10-2010, 22:53 Temat postu: Sprężyny do tyłu Koledzy. Pupa mi dobija nawet jak siedzi jeden pasażer. Ogólnie samochód "siedzi" tyłem niżej. Przypuszczam, że sprężyny są out. Co polecacie. Piotr pablo eldiablo - 07-10-2010, 15:05 Ja wymieniłem w swoim na Lesjofors. Dobijanie skończyło się jak ręką odjął, z kompletem pasażerów i bagażami po sufit nawet. Pozdr.! jarro71 - 14-01-2011, 01:27 Witam, czy przy wymianie amortyzatorów konieczna jest również wymiana spręzyn? Jak rozpoznać czy uszkodzone są amorki czy spręzyny? pozdrawiam drtymf - 14-01-2011, 08:35 jarro71, Nie jest konieczna zależy od ich stanu. Amory sprawdzasz na stanowisku testowym na diagnostyce albo ręcznie - jak naciśniesz karoserię i puścisz nie ma prawa bujnąć się więcej niż raz- dwa. Wywalone sprężyny za to widać po sylwetce - samochód siedzi - i dobijaniu na dołkach szczególnie pod niewielkim nawet obciążeniem. jarro71 - 15-01-2011, 00:22 drtymf Dzięki za pomoc i informację:) Czy do MSS pasują spręzyny od Cari lub volvo V40? Te modele są przecież spokrewnione? pozdrawiam daniel_b11 - 07-05-2011, 11:33 Dokładnie pasują sprężyny od kari i volvo s40 v 40. W zeszłym tygodniu zakupiłem sobie zestaw sprężyn i amorków za 615 zł. Efekt był wart poniesionych kosztów amorki (KYB i sprężyny Lesyofor) MARQQ - 21-08-2011, 18:46 Mam to samo w moim MSS czy pasują te sprężyny od s40,s40 czy one są dłuższe niż z MSS?Jakie polecacie i jaki koszt takiej przeróbki by był 
jarro71 - 23-08-2011, 00:58 Witam, Pasują od S/V40, bez przeróbek. pozdrawiam MARQQ - 26-08-2011, 21:24 jarro71, Dzieki kazan - 28-08-2011, 21:16 No i w czasie kiedy założyłem ten wątek wymieniłem sprężyny na sugerowane Lesjoforsy. a teraz jestem w punkcie wyjścia. Tyłek znowu siedzi. Dodam, że auto użytkowane wyłacznie rodzinnie. Zastanawiam się nad rozciągnięciem sprężyn wstawionych fabrycznie i ich powtórnego użycia. Macie może jakieś doświadczenia w takim postępowaniu? Piotr jarro71 - 30-08-2011, 00:20 Witam, Rozciąganie sprężyn chyba nie jest dobrą metodą  ( byltaki temat na forum, ale nie mogę odszukać). Mozna wstawić gumy pomiędzy zwoje, i usztywnić zawieszenie - są zwolennicy i przeciwnicy takiego rozwiązania. Mialem wstawione gumy w MSS przez kilka miesiecy, "tylek" byl wyżej, ale dziur w jezdni zrobilo się więcej 
Szukając spręzyn do mojego auta ,znalazlem wzmocnione tylne sprężyny do V40 (Suplex) ktore są nieznacznie grubsze od zwyklej. Wysokość i srednica zwoju bez zmian. pozdrawiam jarro pablo eldiablo - 30-08-2011, 09:01
Możliwe, że będą pasować, ale ja widzę jeden problem - taka sprężyna będzie twardsza, niż standardowa - a to odbije się na 1) jakości tłumienia i 2) żywotności amortyzatorów o charakterystyce dostosowanej do standardowych sprężyn.. 
kazan, jak wnoszę po datach postów nie minął jeszcze rok od kupienia przez ciebie tych Lesjoforsów - spróbuj je reklamować! kazan - 08-09-2011, 19:33 Jarro 71, Czy ty założyłeś wspomniane sprężyny wzmocnione, a jeżeli tak to jakie są twoje odczucia po założeniu wzmocnionych sprężyn. Pozdrowionka Kazan jarro71 - 09-09-2011, 20:47 Witam, Zalozylem zwykle spreżyny ponieważ, wg. sprzedawcy, wzmocnione są zalecane do aut ktore caly czas mają dodatkowe obciążenia ( np butla LPG) , są autami "dostawczymi" lub czesto ciągną przyczepy. pozdrawiam [ Dodano: 25-09-2011, 00:44 ] Witam, Mialem pękniętą sprężyne w tylnym zawieszeniu,i auto "siedzialo" z jednej strony. Wymienilem sprężyny,amorki, wachacze poprzeczne,gumy stabilizatora i nadal jedna strona troche "siedzi". Co może byc przyczyną ? pozdrawiam jarro MARQQ - 15-10-2011, 17:00 jarro71, A czy amory np.Bilsteina od s/v40 podejdą pod MSS? |
||||||||
