arrobb - 16-11-2010, 09:32 Temat postu: [3.2 DID] Miska olejowa w Pajerce Drodzy koledzy mam pytanko co do wymiany uszczelki pod miską olejową. Chodzi mi o to czy przy wymianie uszczelki pod miską olejowej jest potrzebne zrzucenie kolumny kierowniczej, bądź mostu przedniego. Nie przyglądnąłem się jeszcze dokładnie jak to wygląda z dołu, natomiast wiem, że w Frontierach trzeba się z tym trochę pobawić. Jak ktoś już to robił to prosiłbym o parę wskazówek. I jeszcze jedno, przypuszczam, że oryginalnie jest uszczelka pod miską lecz czy można osadzić ją na silikonie, bądź jakimś specjalnym uszczelniaczu. Za odpowiedź wielkie dzięki. Pozdrawiam zbyszekm2 - 16-11-2010, 10:51 Aby zdjąć miskę trzeba wymontować most. Fabrycznie jest sylikon. arrobb - 16-11-2010, 17:51  Bardzo dziękuję Zbyszku. Pozdrawiam
Sabol - 20-11-2010, 22:45 Witam, a mnie się udało miskę wyszarpać bez demontażu mostu, czynność masakryczna, miska przyspawana tym silikonem, ale było warto, cholerny pływak, chyba z cukru zrobiony rozleciał się w drobny mak. zbyszekm2 - 20-11-2010, 23:43
Rozleciał się bo przy wyciąganiu miski zawadziłeś nim o ssak. Przed wyjęciem miski trzeba najpierw wyjąć czujnik. uszaty69 - 21-11-2010, 01:07
byle nie czerwony silikon jaki ludzie często używają. Powinna być to pasta do składania mis. Wiele firm takie robi. osobiście używam tylko trzech i nie zdarzyła mi się cieknąca miska: Reintz, Wurth i Forsch. Za to poprawek po czerwonym silikonie multum. Sabol - 21-11-2010, 12:53 zbyszekm2, A wiesz co, może i masz rację, czujnik zdejmowałem dopiero po zdemontowaniu miski, się człowiek na błędach uczy 
gst - 22-08-2021, 12:22 Ile należy przygotować sobie tego silikonu na całą miskę? Jedna tubka, dwie, trzy? zbyszekm2 - 14-09-2021, 13:44
tubka to pojęcie względne 
|
||||||||||||
