Devill - 08-12-2010, 10:23 Temat postu: Kontrolka płyny chłodniczego Od odebrania z przekładki świeci mi się kontrolka płynu chłodniczego (cos ala pomaranczowy domek) , i zastanawiam się z czego to może być , płyn chłodniczy wlany nowy jest full. Ale przy przekładce zmienialiśmy też czujnik i wskaźnik temperatury wody. Stary czujnik wywalony i kabel do niego zaizolowany. Teraz jest na nowym z auto gauge. Może to mieć wpływ na to ? Dodgman - 15-12-2010, 18:46 Devill, ten ala pomarańczowy domek to kontrolka płynu od spryskiwacza <kontrolka pomiędzy czerwoną kontrolką pasów a srs natomiast na samym dole jest kontrolka od active aero ale to pewnie wiesz i tam też jest ala domek choć ja tego nie mam iż to dodge pzdr Devill - 16-12-2010, 00:42 hahaha jesli to sie okaze, z plynu ze spryskiwaczy to chyba mnie ... 
Dzieki wielkie za info, jutro to sprawdze 
n3000 - 16-12-2010, 08:22 Ta kontrolka przy active aero jest od poziomu płynu w zbiorniczku wyrównawczym ma swój własny czujnik w zbiorniczku więc nie ma nic wspólnego z czujnikiem który odłączyłeś, kontrolka poziomu płynu od spryskiwaczy jest wyżej i wygląda zupełnie inaczej w wersji euro więc również i w twoim GTO nie sposób już go pomylić z kontrolką od poziomu w zbiorniku wyrównawczym. Niżej wklejam schemat kontrolek na zegarach w GTO żeby już nie było wątpliwości: Numer 9 kontrolka od płynu spryskiwaczy, Numer 18 kontrolka od poziomu płynu w zbiorniczku wyrównawczym. 
Dodgman - 16-12-2010, 13:28 Dlatego zaznaczyłem że są 2 kontrolki ala domek, jednak że nie w tej wersji <euro> Mój błąd Faktycznie wygląda inaczej ta kontrolka od spryskiwaczy w wersji euro  , nieświadomy byłem iż nawet niektóre kontrolki się różnią w wersjach produkowanych na inny rynek hehe.. Tak na marginesie widzę aż 4 rożnice kształtu kontrolek..
Właśnie u mnie kontrolka nr18 wygląda jak od spryskiwacza Człowiek Całe Życie Się Uczy 
n3000 - 16-12-2010, 14:11 W wersji usa kontrolki od sprysków i od zbiorniczka wyrównawczego są bardzo podobne i łatwo je pomylić, Dodgman schemat zegarów jest od wersji GTO twin turbo dlatego więcej kontrolek może się różnić od twoich bo z opisu widzę że masz r/t czyli wolnossaka. Dodgman - 16-12-2010, 15:01 Tak to tylko wersja R/T ale porównując kontrolki nawet z R/T TT to o ile pamiętam, niektóre kontrolki są inne patrząc na twój schemat m.in. (check engine, brakes)-napisy, ten spryskiwacz i wyrównawczy tzw. domki:) było chyba w lewym dolnym rogu <security> a w GTO puste miejsce - to miałem na myśli hehe n3000 - 16-12-2010, 15:04 Dokładnie kontrolki różne są nie tylko między modelami ale też rynkami na które szły auta, jak też wyposażeniem na konkretny rynek który wymuszał zmiany kontrolek. Dodgman - 16-12-2010, 15:09 O to mi chodziło  nawet takie banalne rzeczy są inne
|
||||||
