Anonymous - 24-10-2006, 14:05 Temat postu: [CA4A 1.6] Wymiana oleju w CAO 1,6 Muszę wymienić olej ale nie wiem ile go kupić. Do silnika 4g92 ile wchodz? Anonymous - 24-10-2006, 14:50 4 LITRY. KaWu - 24-10-2006, 15:44
Potwierdzam-choc troszke zostaje z 4 litrow 
Anonymous - 25-10-2006, 00:28 a dokladniej: w 4G13 3litry wchodza + 0.3 na filtr w 4G92 3.5 litra + 0.3 filtr Anonymous - 25-10-2006, 11:53 Dzieki:) wichura1 - 27-10-2006, 09:29 Ficu865 tutaj znajdziesz service manual do CAO: http://www.mitsubishi-gra...opic.php?t=3445 Anonymous - 02-11-2006, 11:19 Co wiecie o olejach coma ? Podobno cos na bazie Mobila ? Czy lepiej kupowac sprawdzonego Shella ? Dokladniej mowiac co wybrac 5l coma ? 4l Shella ? Takie opakowania ja mam dostepne i sie zastanawiam co wziac. Cena prawie ta sama wiec nie ona jest tutaj wyznacznikiem. Anonymous - 06-11-2006, 12:19 Heh, nie wiem co to Coma choć obiło mi się coś kiedyś o uszy. Osobiście wybrałbym jednak sprawdzoną markę czyli Shell'a. Sam jeżdżę na Mobil1 i ani mi w głowie myśleć o zmianie. McDoune - 06-11-2006, 12:26 a może lepiej wziąć po prostu 5l Mobila a nie coś na jego bazie. Ja ostatnio zapłaciłem za 15W40 88 PLN. Myśle, że różnica w kawsie nie jest gigantyczna, a to sprawdzony olej 
Anonymous - 07-11-2006, 12:13 Juz wytlumaczenie jest w watku czy zmienic mineral na polsynt. Zmieniam jednak na polsyntetyk Comma 10W40 [ Dodano: 09-11-2006, 08:04 ] Wymienilem olej w 4G92. Wg manuala wchodzi tam niecale 4l (3,94 chyba). Mi z 5l baniaczka zostalo 2l. Co to oznacza ? 1. Nie caly olej zszedl z silnika i miski ? (byl goracy wiec raczej nie pozostal na sciankach) 2. Jednak wchodzi mniej oleju ? 3. W baniaku bylo wiecej niz 5l ? (moze tak leja producenci ? ) Anonymous - 04-01-2007, 14:27 Witam. Jak juz jest temat to zapytam tu:P, mianowicie: jakies 2000km temu zmienialem olej, a jakis miesiac temu misa zaczela puszczac i olej kapal. Kilka dni temu znajomy mechanik robil mi to czyli silikon do mis, czyszczenie i te sprawy. Wedlug instrukcji silikonu samochod stal 24h i dopiero zalalem olej. Wlalem troche nowego bo jeszcze mialem, a reszte zalalem tego co byl. Lalem na oko i troche przesadzilem bo jest ok 1cm ponad max. Zauwazylem ze olej nadal kapie tylko wiecej niz poprzednio. I tu kilka pytan czy moze kapac przez to ze jest za duzo, czy zle uszczelnione? Czy nadmiar oleju to bardzo zle? Spuscic troche? Stanie sie cos jak tak bede jezdzil? Pozdrawiam i z gory dziekuje za odpowiedzi:) Krzyzak - 04-01-2007, 15:25 kapie przez zle uszczelnienie, albo przez jakies pekniecie nadmiar to zle, bo zwieksza sie cisnienie - mimo regulacji, dla sw. spokoju odessij szklaneczke Anonymous - 04-01-2007, 15:46 Moim zdaniem warto sprawdzić, skąd dokładnie kapie. U mnie też wydawało się, że uszczelnienie miski olejowej nie trzyma. Podobnie jak uszczelka pod głowicą. Okazało się, że sprytnie lało się spod aparatu zapłonowego, o-ringu pod bagnetem oraz przede wszystkim (czego absolutnie nie było widać) spod pokrywy zaworów. Dopiero rozebranie silnika ujawniło prawdę. Proponuję zatem dokładne obejrzenie silnika od spodu przy naprawdę solidnym oświetleniu. |
||||||||
