przekorn - 30-01-2011, 12:09 Temat postu: [Cari 1.6] obroty silnika Witam otóż ostatnio zauważyłem taki problem w mojej Cari. Jadać na 3,4 lub 5 biegu jak dodaje gaz to w okolicach 3k obrotów czasami mam tak ze nagle obroty mi szybko rosną do np 4k i wskazówka wraca z powrotem do normalnego stanu. Jest to cos w stylu jakbym wcisnął sprzęgło w trakcie jazdy i dodał gazu. Za bardzo nie wiem jak to opisać ale może ktoś zrozumie o co mi chodzi i będzie mi mógł pomoc co może być przyczyna takiego zachowania. pawelsonx - 30-01-2011, 13:08 sprzęgło kończy żywot . tadek55 - 30-01-2011, 21:10 Witam,mam pytanko co do falujacych obrotów silnika,gdy zapale zimny silnik mam 2tys.obrotów po nagrzaniu sie silnika spadają do 8oo-900 i jest okej ale gdy jade i miedzy zmianami biegów obroty spadają do 1200-1300istoja dopiero po jakims czasie spadaja do 800 obrotów ,zauwazyłem ostatnio wieksze spalanie,prosze o sugestie.Pozdrawiam. marko81 - 30-01-2011, 21:15 kolego krokowiec do czyszczenia ewentualnie przepustnica przekorn - 01-02-2011, 20:05
A jaki jest mniej wiecej koszty wymiany sprzęgła? Carisma 1.6 benzyna rok 2000 to moje pierwsze auto wiec zabardzo sie nie orientuje 
robertdg - 01-02-2011, 22:19 Zależy za ile kupisz komplet sprzęgła, ale to jest cena detaliczna okolo 700zl plus robocizna jakies 300zl, wiec z tysiakiem w kieszeniu najlebiej byc marko81 - 02-02-2011, 12:27 ja kolego kupiłem łozysko oporowe i tarcze sprzeglowa za około 400 zl. A za robocizne to niewiem ile wołaja bo sam wymieniałem robertdg - 02-02-2011, 12:31 marko81, znaczy bez docisku marko81 - 02-02-2011, 12:33 bez docisku ,ponieważ bardzo małe zuzycie było wiec poco wymieniac [ Dodano: 02-02-2011, 12:37 ] a dodając to za komplet razem z dociskiem to wychodziło 420 zł bo promocja akurat była , a bym zapomniał ten komplet to firmy LUK carpezo - 24-02-2011, 10:02 pytanie odnośnie obrotów. jadąc na gazie czy benzynie bez różnicy, jak wrzuce na luz dojezdzajac do skrzyzowania to obroty stają na ok 1200 i po paru sekundach spadają normalnie do ok 800-900. co jest przyczyną tego ? może to wina mrozów w co wątpie bo dzieje się tak nawet jak rsilnik dobrze nagrzany 
EleKtrOmaX - 24-02-2011, 21:01
Po starcie na zimnym silniku obroty mogą wskakiwać do 2 tys, jednak po chwili powinny spaść do granic 1200-1400. Po ruszeniu, podczas zmiany biegów obroty mają prawo wskoczyć w tym silniku na wyższy pułap ze względu na zwiększoną dawkę paliwa. Jeśli problem występuje w dalszym ciągu po nagrzaniu silnika i jest zauważalne większe zużycie paliwa to należy zwrócić uwagę na poprawność działania czujnika temperatury cieczy chłodzącej. Jeśli jest "coś z nim nie tak", to ECU może podawać podwyższoną dawkę paliwa, taką jak normalnie w momencie startu zimnego silnika. carpezo - 25-02-2011, 16:45 a może to być wina sprzęgła? w każdym razie sprawdze ten czujnik. tylko gdzie on się znajduje
|
||||||||||
