bogdanz - 08-02-2011, 19:16 Temat postu: bicie w kierownicy powyżej 60 km/h Witam Pajero II, opony AT BF Goodrich 31x10,5 r15. Podczas jazdy po asfalcie powyżej 60 km/h często odczuwalne jest bicie w kierownicy, tak jakby opona była wybrzuszona. Nie widziałbym problemu, gdyby bicie występowało przez cały czas powyżej pewnej prędkości (świadczyłoby to o nierównej oponie), ale tak nie jest. Bez względu na stan nawierzchni asfaltu (gładki czy pofałdowany) raz jest odczuwalne, raz nie. Czasem udaje się przejechać kilka kilometrów bez bicia z prędkościami 70-90 km/h. Przy włączonym przodzie to bicie jest słabo odczuwalne. Jaka może być przyczyna? hajmanek - 08-02-2011, 19:28 Moze byc tylny krzyzak, mialem podobnie Faraonix - 08-02-2011, 19:53 albo zle wywazenie, moze spadl ciezarek ? rico.1 - 08-02-2011, 20:16
Od tego trzeba zacząć bo te rozmiary opon lubią dużo doważenia, a może być też problem z felgą. Ponadto warto sprawdzić przeguby półosi - luzy na wewnętrznych, albo po prostu błotko na felgach od wewnątrz 
Andrew - 08-02-2011, 20:18 bogdanz jak jeździłeś po błocie być może jest to błoto, które się pooblepiało do felgi i stąd wibracje... AndrzejM22 - 08-02-2011, 21:00 Sprawdź wyważenie kół . Jak nie pomoże to sprawdź czy nigdzie z przodu nie ma luzów na końcówkach sworzniach i koniecznie na podporze drążka kierowniczego .W moim Pajero takie drgania kierownicy powyżej 50km/h do 70Km/h przy przyspieszaniu sygnalizują ze podpora drążka kierowniczego zaczyna mieć luz . lukas 78 - 08-02-2011, 22:06 u mnie tak było przy wywalonym wsporniku drążków raz leciał jak trzeba a kiedy indziej trzepał kierownicą źle wywazone koła raczej odczuwałbyś powyżej 80-90 wzrokowo mozesz też obejrzeć felgi czy gdzies nie trafiłeś 
błoto jak wczesniej koledzy pisali tez dobrze wali po kierownicy mcj1 - 12-02-2011, 21:49 Sprawdź czy nie ma żadnych luzów na otworze centrującym felgi.Jezeli są to trzeba dotoczyć pierścienie.
bogdanz - 03-10-2014, 19:56 Już zdążyłem zapomnieć o tym poście, ale ktoś wysłał mi wiadomość z pytaniem co było przyczyną bicia. Okazało się że część ciężarków odpadło, problem rozwiązało dobre wyważenie kół. W ubiegłym roku jesienią musiałem zainwestować w nowe opony, założyłem odrobinę mniejszy rozmiar 255/70R15, auto lepiej się prowadzi i mniej pali o ok. 0,7-1,0 l na 100km. U-96 - 03-10-2014, 20:59 Witam Przy okazji wyważenia kół, czy ktoś stosował kulki elektrostatyczne ? Jak się zachowują , i czy faktycznie nawet po dłuższym postoju koło po przejechaniu jakiegoś odcinka drogi znowu się wyważy automatycznie, również z czasem (tak piszą w reklamach) wyważenie koła w miarę zużycia opony zmienia się automatycznie Pozdr. |
||||||||
