kisian - 11-03-2011, 16:10 Temat postu: Nowy silnik DID MIVEC!!!! http://moto.onet.pl/16394...kul.html?node=2 bonito - 12-03-2011, 16:09 Marketingowy kit - pożyjemy trochę i zobaczymy czy rzeczywiście silnik jest tak rewelacyjny... Czasy legendarnej japońskiej jakości (nie mówiąc o kreatywności) już dawno odeszły do lamusa. Może niektórzy pamiętają jakie były zachwyty nad pierwszym silnikiem GDI Mitsubishi - a potem okazało się że była to porażka. Był to chyba pierwszy wielkoseryjny silnik benzynowy z wtryskiem bezpośrednim w samochodach. Wtedy okrzyknięto to epokowym wynalazkiem (zapominając przy okazji że silniki benzynowe z wtryskiem były stosowane nieco wcześniej np. w myśliwcach Me-109 w czasie 2 wojny światowej). bonito Trik - 24-03-2011, 19:21 Dzisiaj przysłuchałem się pracy nowej jednostki w O2 2,2 DID Mivec. Dotarł akurat egz. testowy do Grafix-u. Całkiem fajnie to zagdało na zimno, dość miekko to brzmiało, a nie jak ten T-34 od niemca.  . Wg. mechanika, pedał sprzęgła chodzi całkiem lekko, podobno lżej niż w ASX 1,8 DID Mivec, ciekawe jak będzie z tarczami sprzęgła. Lakier grubość 96 mikronów  , z dodatkowych atrakcji przycisk otwierania klapy bagażnika ukrytu w gumce i wystarczy delikatnie dotknąć. Za kilka dni może, będzie do dyspozycji na jazdach testowych.
mitsu00 - 24-03-2011, 19:27
rezon - 24-03-2011, 19:58
T34 od NIemca przynajmniej pali zimą  a poważnie to 1,8 w ASX też ma ładną kulturę pracy. Jednak od wymiany koła dwumasowego i sprzęgła mam dość ograniczone zaufanie do trwałości wytworów japońskiej myśli technicznej - zwłaszcza w sytuacji niedostatku zamienników
Trik - 24-03-2011, 20:39
rezon - 25-03-2011, 08:44
Student - 25-03-2011, 09:30 Bonito - mam podstawowe pytanie , miałeś GDI , jeździłeś więcej niż jeden raz tym samochodem. Ja miałem 7 lat i byłem mega zadowolony, bardziej niż z DID, żadnych problemów , spalanie rewelacyjne , praca silnika tak samo. Na twoim miejscu nie powielał bym opinii na temat czegoś czego sam nie testowałem. Co do Outka z nowym silnikiem , czas pokaże, pewnie będzie lepszy niż ten z TDI, na pewno cichszy , co do jakości - Niemiecka także odeszła do lamusa .
rezon - 25-03-2011, 09:52
, inne są cichsze.
skaut - 25-03-2011, 10:21
rezon, wydaje mi się, że trwałość legła w gruzach od momentu pojawienia się kół dwumasowych. Nie ma na świecie producenta, który by się z tym problemem nie borykał. imho mitsu00 - 25-03-2011, 10:26
rezon - 25-03-2011, 11:55
. Ty to dobry kolega jesteś - z torbami chcesz mnie puścić
Beduin - 16-04-2011, 21:42 Witam. Od niedawna jestem posiadaczem nowego 2.268 DiD MiVEC połączonego z 6 stopniową skrzynia manualną. Pierwsze wrażenie to bardzo krótki zakres obrotów na pojedynczym biegu przez co prawej ręki nie można oderwać od dźwigni zmiany biegów. Co od odgłosu to rzeczywiście jest o niebo lepiej niż z VW. Nie słychać klekotu - dźwięk jest zdecydowanie bardziej basowy i prawie przypomina pomruk. Pozdrawiam, pg - 16-04-2011, 22:14
Kolego, może podyskutujemy nt. twej tezy "jakość i trwałość to różne pojęcia"! Straszny bełkot - nie polemizuj proszę, bo się ośmieszysz! Wobec tego wg ciebie coś w aucie może być nietrwałe i reprezentować wysoką jakość? Jakie masz wykształcenie, źródła naukowe, by stawiać takie odważne stwierdzenia? Nadmienię, że jestem profesorem w jednej z naszych politechnik i profesjonalnie się tymi sprawami zajmuję. DJ Fazi - 17-04-2011, 07:59 Jak już profesorowie zabierają się za Outki to musi to być naprawdę wyjątkowe auto. Pozdrawiam kadrę naukową Polytechnica Gedanensis
|
||||||||||||||||||||||||||||
