Darou - 20-04-2011, 15:18 Temat postu: czujnik TDC 1 cylindra i wtryskiwacze Witam wszystkich, przez jakiś czas pojawiała mi się i znikała kontrolka check engine. Teraz już praktycznie zawsze świeci. Sprawdziłem dzisiaj miernikiem i wyszły mi dwa błędy - 23 i 41. Od czego mam zacząć, co i jak mam sprawdzić? Pozdrawiam. milo - 25-04-2011, 14:19 Temat postu: Re: czujnik TDC 1 cylindra i wtryskiwacze
Darou - 25-04-2011, 21:03 Od tego zacząłem i wyszukałem te błędy. Maretzky85 - 25-04-2011, 22:10 Aparat zapłonowy Ci się sypie (tam jest czujnik TDC o ile dobrze pamiętam). A wtryskiwacze - masz może gaz ? 
Darou - 26-04-2011, 08:35 Maretzky85, Tak mam na gazie, średnio zużywam pół baku benzyny na 3 tankowania gazu. Co do aparatu zapłonowego, to już kiedyś opisywałem ten problem że jest upaćkany żółtym smarem od strony kopułki http://forum.mitsumaniaki...ab4afc02#720590 Pytanie czy aparat zapł. pasuje z 2.0 do 1.8? Krzyzak - 26-04-2011, 12:46 nie pasuje jedyne, co mi przychodzi na myśl, to padaczka aparatu z powodu gazu normalnie w tym modelu się to zwyczajnie nie zdarza - możesz mi wierzyć Darou - 26-04-2011, 13:54 Hmmm, a jak to wygląda przy odczytywaniu błędów jeżeli wyszło mi 23 to czy może to być powiązane z innymi elementami związanymi z zapłonem?Np. mam już do wymiany świece bo minęło 10 tys. a na gazie szybciej się zużywają.. Krzyzak - 26-04-2011, 14:39 w dziale Download jest manual do E3x - tam jest wyraźnie napisane, kiedy ten błąd się pokazuje (w skrócie: czujnik położenia wałka rozrządu (jest w aparacie zalany glutem) lub kable lub komputer i nic innego) Hugo - 26-04-2011, 15:24
Darou - 27-04-2011, 14:30 Podsumowując muszę zmienić aparat zapłonowy tak? Co do wtryskiwaczy to jak mogę je sprawdzić? Maretzky85 - 27-04-2011, 22:36 Ohmomierz w rękę i sprawdzasz  Powinny mieć w okolicach 15 Ohmów.
Darou - 09-05-2011, 12:32 Zmierzyłem wtryskiwacze i każdy ma 15,6 - 15,7 więc są w porządku. A może regulacja zapłonu ma jakiś wpływ na te błędy. Jakiś czas temu czyściłem przepustnicę, ale nie regulowałem zapłonu, obroty były na poziomie 1100-1200. Co dalej? Maretzky85 - 09-05-2011, 21:15 Błąd pewnie wyrzuca przez gaz. Jak przerzucasz na gaz to pewnie odłącza wtryskiwacze i wywala błąd po jakimś czasie. A aparat zapłonowy ... cóż, pewnie też jest podpięty do sterownika gazowego i czasem wywala błąd. Czyli wszystko w porządku Znaczy się źle zamontowana instalacja gazowa.
Jaki w ogóle masz ten gaz ? Sekwencję ? Darou - 10-05-2011, 09:08 Maretzky85, błąd pokazuje po kilkunastu sekundach na benzynie. Instalacje gazowa jest pierwszej generacji bez kompa i praktycznie w ciągu 4 lat tylko raz mi się paliła kontrolka z powodu czujnika spalania stukowego. Maretzky85 - 11-05-2011, 06:56 To może któraś wtyczka nie kontaktuje. A aparat w takim razie albo wymienić, albo też sprawdzić instalację. |
||||||||||
