sebeq - 01-05-2011, 20:30 Temat postu: 2.4gdi przerywa , prycha , brak dynamiki Witam , ostatnio moje mitsu zaczelo dziwnie pracować , silnik odpala bardzo ladnie ,lecz brak mu dynamiki przy przyspieszaniu , zdarza sie ze dziwnie prycha w wydech jakby nie dopalal jeden z cylindrów . Dodam ze swiece wymienione ale to nie pomoglo , kolekor wyczysczony z nagaru ,przepustnica rowniez czysta. Spalanie podczas jazdy 9L/100 wczesniej mialem 8,6L , moj styl jazdy sie nie zmienil wiec obstawiam ze cos jest nie tak . Bardzo prosze o sugestie jak to ugryzc i z ktorej strony zaczac szuakanie. robertdg - 01-05-2011, 22:05 Zacząć od diagnozy komputerowej i sprawdzenia parametrów pracy rzeczywistej sebeq - 11-05-2011, 19:36 A co myslicie o zakupie interfejsu diagnostycznego ELM ? czy ktoś to używał do MSW ? Wole zaplacic za interfejs ktory sie potem przyda . sergik - 17-05-2011, 18:57 Powiem że używałem w swoim i jest ok. Nowe interfejsy ELM i tak w 99% nie działają poprawnie (mowa o tańszych )i wymagają małej przeróbki polegajacej na przecięciu jednej ścieżki i zmasowaniu odpowiedniej nogi chyba "kondensatora" o ile dobrze pamiętam.(bład w produkcji). W razie czego pomogę we wskazaniu odpowiednich miejsc przeróbek jakby nie działało poprawnie. Więc reasumujac jeżeli masz chęci i wprawną rekę polecam (bardzo małe elementy). sebeq - 17-05-2011, 22:17 z elektroniką jestem na codzien wiec nie bedzie problemu , dzieki za wskazówke , zamawiam interfejs . Gdyby nie działał napisze w temacie. pozdrawiam sebeq cojac - 21-05-2011, 11:55 ...tak się wtrącę, mam te same objawy. Mój LAUNCH wskazał na wtrysk i położenie wałka rozrządu. Sprawdź te elementy. Zacznij od położenia wałka, wtrysk może być odłamkowym. sebeq - 16-06-2011, 19:41 chcialem zdiagnozowac interfejsem elm ale wyszla wielka d..  poniewaz interfejs sie nie łączy, moze kolega sergik mi pomoze go uruchomic. Tymczasem zrobilem samodiagnostyke wywalilo błędy :
46 78 56 i potem zapętla sie w kólko 78 56 78 56 Auto zaczeło chlać 9,5/100km , wczesniej 8,6 i bylo dynamiczne teraz zamulony muł  .
edit , auto mialo błąd potencjometra od gazu ,zostal naprawiony i smiga , do tego kazde połączenie pod maską wyczyszczone i zabezpieczone srodkiem kontakt do styków. Reszta błedó zostala skasowana i narazie sie nie pojawiają .Auto jedzie bardzo dobrze spalanie wrocilo do poziomu 8.5L/100 
sergik - 25-06-2011, 16:19 Napisz czy udały się przeróbki ELMa. Pozdr. sebeq - 25-06-2011, 21:24 niestety nie , posiadam inna wersje elma , ale zakupilem juz starsza specjalnie pod przerobke w tym tygodniu sprawdze czy sie uda. Przez nowego ELMa takze sie nie udało , zakupilem interfejs VAG KKL USB na ukladzie FDTI , nastepnie we wtyczce zmostowalem pin 1 z 4 .TAk przerobiony interfejs + program EVOSCAN łączy sie z moim MSW 2.4GDI 99r . Mozna odczytywac błędy , sprawdzac parametry pracy a takze zmieniac je np obroty jalowe itp . pozdrawiam sebeq krychuPL - 09-09-2011, 20:33 Moglby mi ktos napisac gdzie znajduje sie pocentiometr gazu? z gory dziekoje pozdro GandalfG - 15-09-2011, 21:59
Czy możesz opisać jakiego rodzaju przeróbkę należy wprowadzić w ELM by ruszył. Wspominano tu o cięciu ścieżki i wstawianiu kondensatora. Próba zmostkowania pinów 1 i 4 nic nie dała. Pozdrawiam |
||||||||
