serKlakier - 20-11-2006, 12:03 Temat postu: [CA4A 1.6] Temperatura szaleje, brak nadmuchu ciepłego powie Miałem wode w chłodnicy gdy były te mrozy, po nich wymieniłem czujnik włączający wentylator chłodnicy (łączyło się to z spuszczeniem wody i wlaniem płynu chłodniczego). Od tego czasu silnik mi się grzeje, czasem temp. wzrasta, czasem spadnie, ale ogólnie się grzeje. Z nagrzewnicy jak włacze nawiew leci zimne powietrze, jak dłużej postoi to letnie. Co to może być?? Czy wyjęcie nagrzewnicy jest konieczne? Koszt jaki zaproponowali mi mechanicy to 200pln. Prosze o pomoc  .
Anonymous - 20-11-2006, 12:28 nie było aż takich mrozów żeby coś się stało poważnego najpierw to sprawdź termostat. Na 90% to on jest do dupy. serKlakier - 20-11-2006, 12:35 Chłodnica mi się bagrzewa, ciśnienie też jest w układzie chłodzenia. Tak więc termostat wydaje się sprawny ( chyba że się myle ). josie - 20-11-2006, 13:24 Zapowietrzył się układ moim zdaniem. W obudowie termostatu jest śrubka od góry. Wykręć ją i uzupełniaj płyn w chłodnicy aż zacznie dziurą po śrubce lecieć. Wtedy zakręć śrubkę, chłodnicę, do wyrównawczego na max. Wszystko na zimnym silniku oczywiscie. Rozgrzej auto, 3x przegazuj do 3000obr. Jak ostygnie sprawdź stan w wyrównawczym. Procedura z manuala - testowałem u siebie i no problemos 
serKlakier - 20-11-2006, 13:41 To jeszcze powiedz mi gdzie jest Termostat?? 
I po co po rozgrzaniu silnika przygazowywać 3 razy do 3000?? Anonymous - 20-11-2006, 14:06 termostat jest na rurze głównej wychodzącej z chłodnicy. [ Dodano: 20-11-2006, 14:08 ]
serKlakier - 20-11-2006, 14:11 To co w takim razie mi się stało skoro układ sam się odpowietrza?? Może ktoś mi poleci dobrego mechanika który się zna na Mitsubishi w okolicach Krakówa?? ( I jest tani )
Anonymous - 20-11-2006, 14:34 ZAPOWIETRZENIE MOŻNA SPRWDZIĆ, ODKRĘĆ KOREK OD CHŁODNICY I PONACISKAJ RURĘ JAK BĘDĄ SZŁY BOMBELKI POWIETRZA TZN ŻE BĘDZIESZ MUSIAŁ ODPOWIETRZYĆ PRZEZ ŚRUBĘ OD TERMOSTATU. Hubeeert - 20-11-2006, 14:43 kostuch, wyłącz CapsLock pisząc na forum............... 
josie - 20-11-2006, 16:16
To manual kłamie w takim razie?... 
To gdzie to powietrze Twoim zdaniem siedzi jak można je wydostać ściskając wąż?? Anonymous - 20-11-2006, 17:55 Roznie bywa... ja mialem kiedys Corse A - ukl. cisnieniowy i sie sama odpowietrzyła ( nie raz ) Krzyzak - 20-11-2006, 18:02 bo to jest fakt - układ chłodzenia w Mitsu sam się odpowietrza - pod warunkiem sprawności korka chłodnicy oraz drożności całego układu ryba_84 - 20-11-2006, 18:15 Napewno zapowietrzony. Gdzie jest odpowietrznik nie wiem, ale jak na termostacie to trzeba zrobić tak jak mówił josie ... przygazowanie zwiększa ciśnienie w układzie i prędkość przepływu więc 'przegoni' powietrze z układu. Sprawdź korek czy nie ma uszkodzonej uszczelki, bo jak płyn się chłodzi to zmniejsza objetość i ma ciągnąć płyn z wyrównawczego. Jak uszczelka padła to pociągnie powietrze, które później krąży w układzie i silnik się gotuje, bo pompa zamiast gonić płyn, to pracuje na sucho z powietrzem. sorry Ryba_84 za edit, ale 
josie - 20-11-2006, 19:38 
Hugo - 20-11-2006, 20:45 Często pierwszym, charakterystycznym objawem uszkodzenia uszczelki pod głowicą jest brak ogrzewania. Jednak w tym przypadku najpierw sprawdź to o czym mówią przedmówcy, a jeśli okaże się, że nie pomogło to niestety może być uszczelka... Tymbardziej, że wymieniałeś wodę na płyn, silnik się grzał itp. więc...hmm... |
||||||||||||
