krzysieg - 06-09-2011, 15:09 Temat postu: Zardzewiałe osłony bębnów witam Mam mocno zardzewiałe osłony bębnów hamulcowych z tyłu , te osłony są mocowane z tyłu bębna i zachodzą na bęben ok 2cm . Zabezpieczę je ale prędzej czy później porobią się dziury bo ta blacha to sama rdza . Czy te osłony są ważne i czy sam dam rade je wymienić , robić coś z tym ? tomusn - 06-09-2011, 17:46 z opisu wygląda że to tarcze kotwiczne - są bardzo ważne, do nich mocujesz cylinderek, szczęki, i inne elementy Hugo - 06-09-2011, 19:39 tomusn, tarcza kotwiczna swoją drogą, są z grubej blachy i mimo, że całe skorodowane to sie nie pokruszą. Do tych tarcz kotwicznych jest zgrzana osłona bębna i cieniutkiej blachy i w naszych Mitsu cżęsto się sypie. krzysieg - 06-09-2011, 20:46 Zakonserwuje farbą antykorozyjną z wierzchu i też przeciągne pędzlem tam na krawędzi gdzie styka się z bębnem . Ta osłona jest z tyłu obrócz zdejmowania bębnów właśnie te tarcze kotwiczne trzeba by zdjąć żeby wyciągnąć tą osłonę , także na razie tylko zamaluje a jak zacznie sie sypać to dam do wymiany do mechanika... Jeszcze myślę żeby ściągnąć bęben i może przesmarować mechanizm szczęk no i lepiej bym zamalował te osłony od środka . Z przodu bębna są 2 gwinty podobno wkręca się tam śrubki i bęben wychodzi ale jeszcze musi być jakaś śruba blokująca przecież nie może być tylko na wcisk 
Znalazłem temat w którym prawie wszystko jest co trzeba tylko nie rozumiem tego sposobu mocowania bębnów , ja nie mam tej śruby - w temacie jest napisane że wiele mechaników ją wywala , to na czym się trzyma bęben ? http://forum.mitsumaniaki...mulcowe&start=0bębny Hugo - 06-09-2011, 23:36
krzysieg - 07-09-2011, 15:14 Narobiłem sobie problemu 
wkręcając śrubę urwała się i teraz auto mam unieruchomione bo blokuje obracanię się bębna musze kogoś ściągać.... Pukałem młotkiem gumowym po bokach i nie da rady . Był mechanik , zdjął razem z piastą bez problemu odkręcając centralną śrube klucz 30 pod osłonką . Nie wkręciłem we właściwy otwór są 2 po przeciwnych stronach czego skutkiem było że uszkodziłem pierścień od abs teraz szukam
na allegro pierścienia lub piasty ew. całego bębna byle tylko był pierścień . [ Dodano: 17-09-2011, 18:20 ] Kupiłem tanio cały wahacz z osłoną kotwiczną piastą , jest to wersja z abs przełożyłem pierścień i wszystko gra . Piasta ma raczej dobre łożysko więc przyda się na zapas
Edit: Wulgartyzm wykropkowany nadal jest wulgaryzmem. [ Dodano: 08-09-2015, 11:27 ] Witam Po kilku latach rdza wyłazi na pierścieniu osłaniającym między tarczą kotwiczną a bębnem . Już nie ma sensu tego szlifować i malować , rozsypie się cieńka blacha i tak długo wytrzymało . W jaki sposób to porządnie zrobić , można te osłony dokupić ? może wyciąć z cienkiej blachy przyspawać ? |
||||||||||||||
