Karol-13 - 20-09-2011, 23:58 Temat postu: Uszczelniacze?? Witam koledzy, dziś odbierając auto od mechanika po wymianie skrzyni, usłyszałem sugestię, zeby wymienić uszczelniacze w silniku....i zadam moze głupie pytanie  ale co to własćiwie są te uszczelniacze???? i jak wygląda wymiana w silniku 1,5 12v??? i jakie ewentualne koszta i dostępność samych uszczelniaczy??? pozdrawiam
Bazz - 21-09-2011, 01:18 dziwna sugestia, w silniku trochę uszczelniaczy jest, a majster z tego co piszesz nie powiedział nic konkretnego, mniemam że może chodziło mu o uszczelniacze trzonków zaworów (koszt ok. 4zł za oryginał hyundaia x12) wymiana jest dość prosta, ale jeśli auto nie bierze oleju to jaki jest sens to wogóle ruszać  .
W tym silniku masz jeszcze 2 uszczelniacze wału korbowego, jeden pod kołem zamachowym, wymiana się wiąże z wymontwaniem skrzyni i koła zamachowego ze sprzęgłem, drugi od strony rozrządu i uszczelniacz wałka rozrządu, przy wymianie tych trzeba rozpiąć rozrząd i odkręcić jego koła. Karol-13 - 21-09-2011, 04:30 no właśnie auto olej podjada.....i delikatnie czasami zakopci;/ Krzyzak - 21-09-2011, 06:41 na mojej WWW jest opis Hugo - 21-09-2011, 22:55
Karol-13 - 22-09-2011, 23:26 kopci na cieplym np. jak postoi na światłach to przy ruszaniu puszcza chmurkę niebieskiego dymu..:/ tak więc bardziej będę skłaniał się w stronę wymiany uszczelniaczy zaworowych....niestety nie wiem o jakie pytać ponieważ w okolicy nikt do Protona 415 nigdy nie może dobrać części..:/ Bazz - 23-09-2011, 01:09 japaneze tel. 422154402 np. jeśli nie potrafią to, mów że chcesz uszczelniacze do mmc lancer C62 silnik 4G15... albo hyundai silnik G15B o ile dobrze pamiętam... imo sprzedawcy części nie mogą ogarnąć MMC i kombinacji jakie były w częściach, albo nie chce im się szukać, albo mają cienkie katalogi (brak powiązań z innymi "markami") ehh 
Karol-13 - 27-09-2011, 11:43 no niestety, u mnie w Koluszkach sprzedawca w sklepie zawsze ma strach w oczach jak mnie widzi, bo nigdy nie potrafi niczego dopasować  a patrzyłem w katalogu IC, to silnik c62A 4g15 był w lancerach produkowanych od 89 do 92 roku(chyba) a mój proton jest z 96 troche to dziwne a w sklepach zawsze pytają o rocznik i po roczniku szukają w lancerach a później okazuje się, że te części nie pasują:\ tak było u mnie np z głupią uszczelką pod pokrywę zaworów....
Hugo - 27-09-2011, 22:53
Karol-13 - 27-09-2011, 23:47 czyli smiało można zamawiać częsci do tego właśnie silnika:) dzieku Hugo:) |
||||||||||
