Anonymous - 03-12-2011, 14:41 Temat postu: [CJ4A 1.6] Chwilowy spadek ładowania po puszczeniu gazu. Ostatnio zauważyłem że swiatła mi przygasają przy redukcji biegu kiedy wcisne sprzęgło i obroty spadaja,po puszczeniu sprzegła zaczynaja swiecic mocniej. Zmierzyłem ładowanie i wynosi 14,5V na biegu jałowym i na obrotach około 2500 tak samo,ale jest zauważalny chwilowy spadek napiecia zaraz po puszczeniu gazu kiedy silnik schodzi z obrotów,spada do 13,3V i po chwili wraca do 14,5V na wolnych obrotach. Napiecie na aku na wyłączonym silniku 12,9V. Czy tak powinno być,czy pada jakiś regulator napiecia? Cortez - 03-12-2011, 19:38 Przyłączam się do pytania, u mnie jest tak samo w miśku. mani4c - 04-12-2011, 12:00 Normalne zjawiska.  Dla spokoju sprawdźcie ładowanie akumulatora, na luzie z włączonymi światłami, radiem i dmuchawą powinno być coś pomiędzy 13.5-14.0v. Po przykręceniu silnika powyżej 1100 RPM, alternator powinien generować stałe 14.3-14.5v, a najlepiej 14.4v - niezależnie od obciążenia prądowego.
A po za tym, fakt, że napięcie spada, a później rośnie oznacza to tylko, że regulator napięcia robi swoją robotę. W Hondach/Toyotach/Suzuki z lat 90 regulatory działają dość powolnie. Dopóki nie wyłączają Wam się w autach odbiorniki prądu, np. radio... to nie ma się czym martwić. 
Ps. W każdym aucie japońskim z silnikiem o małej pojemności, występuje taki efekt. Podobnie jest np. z Fabią 1.4 (na której testowałem podobne zjawisko). Ps.2. Cortez Twój silnik ma 12 zaworów. Cortez - 04-12-2011, 22:50
Dzięki za podpowiedź 
herr_flick - 20-12-2011, 12:23 Mi po odjęciu gazu spadało do 12V przez co na dojeżdżaniu do świateł potrafił zgasnąć, okazało się że to regulator. |
||||||||
