siersciunio - 25-02-2012, 12:29 Temat postu: [3.2 DID] 16l/100 km WOOOO dawka w pompie Jak w temacie czy w pompie jest regulacja dawki paliwa? Tzn czy można ustawić większą (sąsiad w dyskotece tak podniósł sobie moc) ? 16 litrów na setkę  zatankowałem we Wrocławiu dojechałem do Ostrowa Wlkp.(140 km) trasa 90km/h później po Ostrowie bez przesady korków tu nie ma i starałem sie naprawde delikatnie operować gazem.
Wynik 470km zatankowane 75 litrów 
tompol34 - 25-02-2012, 12:52 Dawką steruje nastawnik dawki, tuning podnosi dawkę. Możesz sobie przesunąć nastawnik w celu zwiększenia dawki !!! Odnośnie spalania to chyba trzyma hamulec. Zmieniłeś olej w skrzyni? zbyszekm2 - 25-02-2012, 13:25 Temat postu: Re: 16l/100 km WOOOO dawka w pompie
Nastawnik można przesunąć tylko na sprzęcie, jeśli ja przesuniesz w "domowych" rozreguluje się cała pompa. siersciunio - 25-02-2012, 13:55 Wracam w połowie nst tygodnia do domu wiec wstawię auto do mechanika który tą pompę robił. Mówił przy odbiorze że dawkę ustawił ale może zmniejszyć lub zwiększyć w zależności od wymaganej dynamiki i spalania. Puki co to jestem zainteresowany zmniejszeniem bo jak bym go cisnął to bym doszedł do spalania na poziomie poprzednika (6,0 td ) 20 l/100km, a w takim wypadku odechciało by mi się jeździć, tym bardziej że w poprzednim było 330 koni . Już rozmawiałem ze Zbyszkiem o błędzie który mi wyskoczył czyli nastawnik (do poprawki mechanik mówil że włożył "lekko" przytartą cewkę bo nie miał akurat innej) Jeśli spalanie pojarki po wyregulowaniu i spokojnej mieszanej jeżdżę nie spadnie do 12 to sprzedam to padło i zainwestuje w nowszy model na common rail'u. I tak z kosztami podchodzę już do 50 k. Olej do skrzyni zakupiony od Zbyszka ,ale przez problemy z pompa stoi w garażu .Stan w skrzyni poprawny olej czysty i klarowny,ale już pytałem tompol34 o wymianę dynamiczna więc myślę że nst tydzień się zabiorę. Jak sprawdzić czy trzyma hamulec ? Ręczny jest urwany a żadne koło się nie grzeje nadmiernie. tompol34 - 25-02-2012, 13:59 Przed zabawą z nastawnikiem musi zaznaczyć pozycję zgrania z pompą i wtedy może się pobawić, bo przecież pytał, czy można. Wiadomo, że zwiększając dawkę chałupniczo w garażu będzie miał podwyższone obroty biegu jałowego. Dla bardziej obeznanych z tematem to można pobawić się półpierścieniami w nastawniku poprzez zmianę wartości ramienia wzorcowego z porównawczym. siersciunio - 25-02-2012, 14:08 Z tego co wiem to facet ma stół ,więc chyba wie jak tompol34 - 25-02-2012, 14:17 tak jak wcześniej wstawił tobie nowy nastawnik, a piszesz że wstawił później kiepską cewkę ten mądrala? PiotrKw - 28-02-2012, 15:29
Masz automat , na równej powierzchni po puszczeniu pedału hamulca i pozycji dzwigni "D" samochód powinien "lekko" ruszyć bez dodawania gazu. Jeżeli musisz dodać gazu aby ruszył z miejsca , przyjrzał bym sie dokładniej hamulcom. tompol34 - 28-02-2012, 18:03 Nie grzeje się, bo jest zimno. Możesz też sprawdzić koła na podnośniku jak się obraca, czy nie zatrzymuje szybko. Przy okazji sprawdzisz sobie piasty. powodzenia siersciunio - 28-02-2012, 20:25 Podjeżdżając pod odpowiednia górkę można to zrobić bez podnośnika 
koła się kręcą swobodnie. Ale zauważyłem inna usterkę całkowity brak górnych gum na amorku z tylu z jednej strony (już wiem co wali:) ) Strasznie drogie te gumki 50 złotych za komplet i musze przyznać że mnie irytuje ta cena ale http://tedgum.pl/sklep/in..._1037_2125_4749 zobaczymy jutro |
||||||||||
