krzysieg - 05-03-2012, 17:43 Temat postu: Trzaski spod kierownicy-automat kierunkowkskazów Witam Usterka drobna ale może łatwo naprawić, nasmarować itp... W trakcie skręcania chrobocze coś pod samą kierownicą , najczęściej podczas włączonego kierunkowskazu , przestaje w momencie gdy kierunek się sam wyłączy . Chciałem zdjąć obudowę kolumny kierownicy , od spodu są 3 śrubki ale jeszcze coś trzyma górną część z dolną nie wiem czy to jest na zatrzaski i ciągnąć na siłę ? Jak już się tam dobiorę i będę testować to lepiej na podniesionym przodzie , chyba mogę podnieść obie strony za pomocą dwóch lewarków ? miał ktoś podobny przypadek ? pozdrawiam mani4c - 05-03-2012, 18:27 Ja. W starym Colcie. Sprawą jest brak smaru. Nie ruszałem, bo dostęp jest w sumie dość trudny. Ten dźwięk chrobotania występował tylko w zimne dni. 
krzysieg - 05-03-2012, 18:59 Tak w zimne jakoś bardziej . Dostęp trudny ze względu na zdjęcie tego plastiku ? Hugo - 05-03-2012, 21:58
krzysieg - 06-03-2012, 07:27 Zdjąłem plastiki . Wyłączniki zespolone trzymają się na dwóch śrubkach lewy i prawy . Na osi kierowniczej jest taki pierścień z wgłębieniami który w odpowiednim momencie wyłącza kierunek poprzez przesunięcie plastikowego bolca wystającego od wewnętrznej strony wyłącznika zesp. Nie wiem co tam trzeszczy dokładnie ale gdzieś z tamtąd , pod tym pierścieniem jest sprężyna może to być to , nasmaruje i zobaczę . A przy okazji , ostatnio słychać popiskiwanie na postoju myślałem że to pasek ale paski są w dobrym stanie i naciągnięte . Zauważyłem że jak nacisnę lub nawet ledwo dotknę sprzęgło przydźwięk ten ustępuje , czasem po puszczeniu nie piszczy . Jest to ciche dzwonienie-popiskiwanie 
Początek końca sprzęgła ? mani4c - 09-03-2012, 10:43 Niestety. Łożysko oporowe się już kończy. 
idas - 09-03-2012, 11:30 No niekoniecznie, bo łożysko oporowe sprzęgła "chodzi" w momencie wysprzęglenia napędu (wciśnięcia sprzęgła:-)). mani4c - 09-03-2012, 11:39 Ok - sprzęgło siada. Czy tego chcesz czy nie. 
Tarcza, docisk kij wie.
idas - 09-03-2012, 11:47 Prędzej coś w skrzyni, ale nie straszmy chłopaka:-) U mnie łożysko wałka szumi delikatnie już od jakiegoś czasu na zimnym zaraz po odpaleniu i nic się złego nie dzieje
krzysieg - 09-03-2012, 21:06 Nie wiem czy praca na załączonym/rozłączonym sprzęgle ma coś do obciążenia czy innej pracy kół -pasków napędowych . Spryskałem silikonem w spraju oba paski (alternator,wspomaganie klima) i cały czas popiskuje
Oba dobrze naciągnięte i w dobrym stanie . Hugo - 10-03-2012, 11:00
krzysieg - 10-03-2012, 13:56 Wymienię pasek od alternatora ,20-30 zł a zawsze to pewniej. Jakiej firmy są dobre ? Co do tematu - nasmarowałem tą jakby tulejkę i sprężynę pod wyłącznikami zespolonymi i nie trzeszczy już , mam nawet wrażenie że kierownica lżej chodzi
Hugo - 10-03-2012, 17:49
krzysieg - 15-03-2012, 19:01 Kupiłem Gates'a bo tylko takie mieli , wcześniej to samo było z paskiem od wspomagania także teraz mam komplet
Póki co nie piszczy . Przy okazji blok silnika ,osłonę kolektora , i sam kolektor (wiem bez sensu) pomalowałem srebrzanką . [ Dodano: 18-05-2012, 22:00 ] Kiedy pisałem w tym temacie , po zdjęciu plastików z kolumny kierowniczej pojawiły się pewne wątpliwości
Mam immobiliser czy nie ? Obudowa stacyjki była cała metalowa beż żadnych plastików /podzespołów szczególnie w okolicy zamka na klucz . Dopatrzałem się tylko kilku przewodów wychodzących ze stacyjki (ok 5) . Niestety nie zrobiłem zdjęcia . |
||||||||||||
