pyzas - 12-03-2012, 21:39 Temat postu: [CA4A 1.6] Coś "rzęzi" w silniku (video) Witam i do rzeczy: Colt CA0 1,6 16v z 1993 roku Zwracam się z gorącą prośbą do użytkowników forum o obejrzenie tego video i wydanie opinii: http://www.youtube.com/wa...vwHKmUcxY-V6dQ= Rzężenie słychać gdzieś od 2,5 tys obr wzwyż i narasta przy odpuszczaniu gazu Ten przeraźliwy hałas moim zdaniem wydobywa sie z eci multi. Zawory regulowane na bieżąco (ostatnia regulacja w zeszłym tygodniu) Hałas jest na gazie jak i na benzynie z góry dziekuje i czekam na opinie i rady Pyzas mkm - 13-03-2012, 13:00 No coś Ci się rozsypało 
Czy dźwięk się zmienia jak wcisniesz sprzęgło? plecho1 - 13-03-2012, 13:21 A zaczęło rzęzić po regulacji zaworów, czy działo się to też wcześniej? maro275 - 13-03-2012, 15:37 A odłącz kostkę od przepustnicy tę od strony ściany grodziowej i napisz czy dalej się tak dzieje ? pyzas - 13-03-2012, 21:43
wciśnięcie sprzęgła nic nie zmienia:( [ Dodano: 13-03-2012, 21:44 ]
działo się tak wczesniej, regulacja zaworów miała to przerwać, a tu zonk:( [ Dodano: 13-03-2012, 21:48 ]
to sprawdzę rano, teraz idę do pracy:( p.s dzisiaj byłem u siódmego mechanika (tak, siódmego) podobno szef wszystkich mechaników i powiedział mi, że winą tego "hałasu" są panewki główne i serce do wymiany:( p.s2 czekam na potwierdzenie, bo jak kostka od przepustnicy nic nie zmieni, to będę szukał serca p.s3 szpec od swapów bedzie poszukiwany, jakies propozycje? pzdr maro275 - 13-03-2012, 23:40 No ale mówiłeś, że dźwięk wychodzi z przepustnicy to jakie panewki ? Ten szef to byle kołek pewnie i powiedział tak specjalnie, żeby zarobić na Tobie, nie opieraj się na opinii jednego, co gadali inni mechanicy ? Hmm tak mi się wydaje, że gdyby dzwoniły panewki to silnik nie powinien mieć mocy takiej... może się mylę to mnie poprawcie. Silnik ma moc ? żwawo się zbiera? plecho1 - 14-03-2012, 06:55 Aby wyeliminować bądź potwierdzić panewki zmierz ciśnienie oleju manometrem u jakiegoś mechanika. Zresztą przy takiej awarii pewnie świeciła by się kontrolka oleju na wolnych obrotach. pyzas - 14-03-2012, 20:25
Dzisiaj kolega powiedział, że się zbiera, ale ważne jest to co poniżej:) Powiem krótko: Po odpięciu wtyczki od filtra hałas ustaje:))))))))))))))) I co dalej z tym fantem? Maro275 to mistrz:) [ Dodano: 14-03-2012, 21:57 ]
a jaki jest zakres ciśnienia oleju? Kontrolnie bym sprawdził:) maro275 - 15-03-2012, 01:00 Cieszę się, że pomogłem   Hmmm mi przyszło to do głowy, żeby odłączyć, bo u mnie znowuż na zimnym silniku zanim zapalę silnik słychać jak coś się kręci w dolocie, jak zapalę cisza jest, jest to nie zawsze, ale zdarza się, jeżdżę z tym odkąd mam auto - ponad 2 lata i śmiga 
A to coś to silnik krokowy chyba ;p Koszt będzie na pewno mniejszy niż jak byś miał serducho wymieniać tak jak Ci prezes mechaników zalecił
pyzas - 15-03-2012, 05:30
Tylko teraz tak: Wtyczka podpięta jest do przepływomierza, który daje cynk ECU o składzie mieszanki (myśle tu o spalaniu stukowym) i teraz mam zagwozdke: Czy to sam przepływomierz padł? Czy ECU? a może to włąsnie krokowy, choc on sam odpowiada za wolne obroty (tak mi sie wydaje) Co o tym myslisz? update! przepływomierz sprawny (podmieniłem i nadal to samo) maro275 - 23-03-2012, 09:12 to może coś w ECU ? sprawdź kondensatory może? pyzas - 06-04-2012, 17:48 Na "dzień dobry" nowe video z harców silnika, zapraszam do projekcji: 1. zabawa z przepływomierzem - http://www.youtube.com/watch?v=CdoGtC7aIMI 2. sytuacja słuchowa we wnętrzu samochodu, wersja z podłączonym przepływomierzem - http://www.youtube.com/watch?v=boDEA8Aoef0 (dać głośniej) 3. sytuacja słuchowa we wnętrzu samochodu, wersja z odłączonym przepływomierzem - http://www.youtube.com/watch?v=b30gcpC5DYo (dać głośniej) p.s czujniki sterujące sprawdzone przez elektryka i podobno sprawne podmienione ECU z lancera, choć z nieco innym numerem seryjnym i dalej to samo |
||||||||||||||||||
