th0mee - 28-03-2012, 01:25 Temat postu: [CS3A 1.6] ruchy kierownicy przy nierownosciach Witam wszystkich! Na poczatku chcialbym sie przywitac z wszystkimi MitsuManiakami  - jakis czas temu stalem sie szczesliwym posiadaczem Lancerka 1.6 z 2004 roku w sedanie.
Tak sobie postanowilem wprowadzic autko na sciezke w SKP bo lekko zaniepokoil mnie objaw delikatnych ruchow kierownica(nie wyrywa kierownicy ale lekko rusza) lewo/prawo przy wjezdzaniu na nierownosci (latki, faldy). Kontrola zawieszenia nie wykazala zadnych usterek poza zuzytymi (troche naderwanymi) juz tylnimi tulejkami wahaczy przednich. Czy to mzoe byc przyczyna, ze te ? Wywazenie kol zrobione - geometria zrobiona. Pozdrawiam wszystkich
matraks - 28-03-2012, 01:30 Spokojnie, wszystko masz w normie. U mnie tez kierownica rusza jak wjade w jakies nierownosci. Szczegolnie na przejazdach kolejowych. th0mee - 28-03-2012, 01:35 no wlasnie bylem ciekaw czy to taki objaw TenTypTakMa
maglownica jest sucha, nic nie stuka i kierownica chodzi leciutko. niektorzy pisza, ze to problem tych tulejek - i tak musze je zmienic wiec sie zobaczy
na SKP gosciu ruszal szarpakami i pokazywal mi jak pracuja wahacze - twierdzil, ze moze sie to przekladac na ruch kierownicy, skoro gumy sa lekko naderwane krzychu - 28-03-2012, 07:11 Ja wymieniłem opony na letnie (niższy profil) i też to mam. Nie jestem pewien czy to wcześniej było. Na pewno w koleinach ciągnęło w każdą stronę na letnich. Teraz na nierównościach też telepie prawo lewo. Na zimówkach nie było problemu (wyższy profil) więc jak masz 15 cali to raczej problemu nie zauważałem. th0mee - 28-03-2012, 09:06 a wymeinialiscie juz kiedys te tulejki z w przednich wahaczach? cena w serwisie w lodzi to 180 zl za sztuke (!), a w zamienniku - 14 zl ;p troche roznica ale wiele razy korzystalem z oryginalnych czesci i nie wiem czy tutaj ladowac sie w ogole w zamiennik (tymbardziej jakis europejski w tej cenie bo japonskich nie maja) matraks - 29-03-2012, 00:25 Nie wymienialem jeszcze nic przy wahaczach mimo, ze moj Lancer ma 240tys. km. Jedynie co to drazki, koncowki drazkow i Laczniki stabilizatora. Wahacz wyglada dobrze. Tutaj caly wahacz Dormann-a kosztuje $55 a w ASO w Polsce za sama tulejke chca 180 zl? 
Iwonka - 29-03-2012, 16:06
jak porownujesz OEM do Aftermarket to moze byc i tak. Ale moze i byc podobnie jak w Hondzie - ceny w ASO polskim i USA sa jak 3:1 na nasza niestety niekorzysc. Generalnie Mitsu ceny czesci w ASO ma absurdalne |
||||||||
