Anonymous - 04-05-2012, 16:16 Temat postu: No fachowcy od lancera Marka Mitsubishi Model Lancer(eur) [cy8a, sjsjl6] Wersja X Rok modelowy 2007 Nadwozie Sedan / limousine Drzwi 4/5 Silnik 2000 cm3 did Moc silnika 140 KM (103 kW) Skrzynia biegów Manual Numer seryjny 500580 Jak to się sprawuje w praktyce Mitsubishi Lancer Invite 2008r diesel przebieg 186 tyś warto się pchać w sumie to najbardziej interesuje mnie jednostka napędowa jej trwałość i awaryjność krzychu - 04-05-2012, 16:51 to jest TDI więc o jednostce śmiało możesz poczytać w dziale Outlandera i na forum VW i spółka. gzesiolek - 04-05-2012, 18:51 a dokladniej TDi na pompowtryskach od VW, z poczatkow produkcji powinien byc bez DPF... od 2011 jest nowy dieselek od Mitsu, ale to juz nie te ceny... Anonymous - 05-05-2012, 19:53 to se poczytałem ;lekturę i mnie zniechęciła to aż tak fatalne to silniki nikt tu nie jeździ takim normalnie strach kupować myślałem że są lepsze od cari 1,9 bo nowsze w cari mi super służy już 5 lat to jakiego lancera krzychu - 05-05-2012, 20:08 Nie rozumiem... Diesel jak diesel wcześniej czy później coś się w nim spieprzy... W tym to w drugim tamto. patrycjuszek - 05-05-2012, 20:36 Jakie masz na masce pod spodem na plakietce oznaczenie silnika BWC czy BSY? Ludzie krecą te silniki na 200 PS i wytrzymują. Jak ktoś jeździ z głową to dwumas i turbo wytrzyma 300 kkm. Zobacz na mobile.de Tourany z tymi silnikami jakie mają przebiegi. Ja zrobiłem od listopada 2010 r. 45kkm na silniku BWC i teraz mam 135kkm Co zrobiłem: 1. 140 PS to mało więc kupiłem nowe większe turbo od 2.0 tdi 170 PS za 1500 pln ( stare sprzedałem za 600 pln) 2. Program na 190ps i usunięcie DPF 2000 pln 3. Jedna awaria ( fakt że nikt nie umiał zdiagnozować przez pół roku usterki i na pseudo mechaników oraz ASO wydałem z 500 pln) to vaccum pompa ( tandempump ) używka plus uszczelka 400 pln. 4. Oczywiście rozrząd przy 100 kkm za 1000 pln oryg VW 5. Klocki 300 pln Jak ci coś siądzie w silniku to jest ogrom części z rozbiórek. Nie naprawia się w ASO MITSU auta z silnikiem VW. Ja kupuje części w ASO VAG. Jak masz przebieg 186 kkm to robisz rozrząd ok 1200 pln robocizna plus części, musisz być gotowy na regeneracje turba i ewentualnie dwumas. 1000 i 2000 . Czyli możesz wydać dodatkowo ok 5000 pln albo tylko rozrząd za 1200 w ASO Seat. Dodam że na allegro z rozbitka można kupić silnik kompletny za 4000 pln. maniax86 - 06-05-2012, 00:44 mam w robocie octavie na 2.0 tdi i nikomu tego shitu bym nie polecał.... wali sie pokolei wszystko co możliwe..... i jeśli to jest to samo co w mitsu co odradzam rękami i nogami a nawet cycami [ Dodano: 06-05-2012, 00:58 ] octavia rocznik 2010 z 2.0 tdi (tak gwoli ścisłości) patrycjuszek - 06-05-2012, 09:22 2.0 TDI PD jest na rynku od 2003 roku i było ich z 10 wersji. Połowa z nich to szajs, ale te od 2007 roku już nie są tak awaryjne. A twoja skoda to CR wiec nie możesz porównywać. Anonymous - 11-05-2012, 18:51 po analizie uzyskanej wiedzy z możliwych źródeł ogulno dostępnych decyzja jest taka kupować co się podoba resztę da się naprawić z góry dziękuję za dostarczenie informacji nie ukrywam dominację wygrywa skoda Oktawia 2,,1,9 tdi lub benzyna lancer odpada z 2,0 silnikiem di-d ewentualnie benzyna z mocnym silnikiem bo lubię koniki i ubzdurałem sobie rocznik 2008r ,,,,,,,jak wiadomo to wszystko kasa ,,,ale jak mi wpadnie coś porządnego to mam możliwość nagięcia budżetu gzesiolek - 11-05-2012, 22:35
No coz... o gustach sie nie dyskutuje... Ale z punktu widzenia praktycznego dobry wybor... zwlaszcza jak masz dostep do auta ze sprawdzonego zrodla... Denver17 - 14-05-2012, 14:05 zdecydowanie bierz Lancera w benzynie najlepiej! diesle dzisiaj się nie opłacają. Chyba że masz super oszczędnego i jeździsz miliony kilometrów. BIerz lancera! na przykład takiego: http://allegro.pl/show_item.php?item=2346566179 Gdzie przy tym postawisz Oktawię? 
Anonymous - 07-06-2012, 11:25 panowie czas ucieka i tak mało go mam macie jakąś benzynę 1,8 zaufaną za max 37 tyś może ktoś oglądał http://otomoto.pl/mitsubi...-C23074258.html lub http://otomoto.pl/mitsubi...-C23585594.html RalfPi - 07-06-2012, 12:12
Ta pierwsza furka to inform.. i jak dla mnie trochę drogo - ja mam Invite'a z przebiegiem 43kkm i 2010 roku wycenionego na 42 kafelki... A ta druga cena już trochę lepsza.. Anonymous - 07-06-2012, 12:17 biorę twoją tylko za 37 tyś więcej nie wycisnę RalfPi - 07-06-2012, 12:32
hehe - ja nie sprzedaję 
Wogóle mało tego, że wyceniona jest na 42 - w dodatku mam instalcję LPG za którą dałem prawie 4 kafle.. |
||||||||||||||
