gunar - 06-09-2012, 17:58 Temat postu: [3.2 DID] 2007r ASC OFF zapala sie podczas jazdy Witajcie!!! Jestem posiadaczem tego pieknego autka. Mam problem mianowicie zapala sie kontrolka ASC OFF podczas jazdy oraz pomaranczowa kontrolka z silnikiem.Jednoczesnie w tym samym momencie auto traci moc i trzeba sienzatrzymac zrestartowac silnik i znow jedzie normalnie. Od razu napisze ze strasznie piszcza opony na zakretach czy brak zbierznosci moze byc powodem tego ze zapalaja sie te kontrolki? Dziekuje pozdrawiam MartinMM - 06-09-2012, 23:49
moze wystarczy je dopompowac 
gunar - 07-09-2012, 16:29 Niestety to nie jest wina ciśnienia w oponach. Może jest ktoś kto wie dlaczego zapalaja sie te kontrolki. Z góry dziękuje za pomoc Pozdrawiam 
Szyszkowa - 07-09-2012, 17:49 Powodem zapalania kontrolek nie jest brak zbieżności. Od tego mogą Ci piszczeć opony na zakrętach. Ja nie mam ESP, więc nie wypowiem się dokładnie w tym temacie- ale na mój gust masz gdzieś coś obluzowane, co powoduje zwarcia w czasie jazdy- pod wpływem drgań. rezon - 18-09-2012, 12:03 Jak masz jednakowe ciśnienie i opony, to może błąd generować któryś z czujników ABS albo niestety centralka ASC. Wyłącz ASC i spróbuj pojeździć trochę bez niego. Nie masz się czego obawiać, to system który chociaż jest w gotowości to pracuje baaaardzo rzadko. Piszczenie opon - jeżeli wcześniej go nie było może też wskazywać na wadliwą pracę dyferencjału, ale to rzadkość. pojara08 - 30-09-2012, 12:04 Temat postu: A sie zdziwicie Mam podobny problem, co najśmieszniejsze różne narzędzia diagnostyczne wspaniałych fachowców od niemców - bo tak ukierunkowanych jest 90% warsztatów - nie potrafiło nawet zidentyfikować błędu. Na szczęście są jeszcze fachowcy i u jednego z nich na własnoręcznie złożonym komputerku wyszło - uwaga czujnik ciśnienia doładowania turbiny. PIV ma system który w przypadku gdy abs nie daje sobie rady ogranicza moc silnika, w przypadku uszkodzenia czujnika system nie może tego zrobić i wyłącza ASC oraz wyrzuca kontrolkę silnika. U mnie czujnik nie podaje żadnej wartości. Czujniczek około 1500tysia. Niestety jeszcze nie wymieniłem bo pojka czeka na rejestracje i nie pali mi się wiec nie powiem czy to to ale to jedyny błąd który wykrywa. Mam nadzieje że pomoże, jak kolega zrobi to prosze o info. [ Dodano: 27-11-2012, 19:30 ] Widzę że kolega co założył temat nie odzywa się niestety, u mnie próba naprawy według tego co pisałem powyżej nie dała rezultatu. Jeśli ktoś ma jakieś pomysły proszę o radę. W mojej pojarze wyciągnięto i wyczyszczono turbinę (zapieczone łopatki), oraz wymieniono elektrozawór sterujący turbiną (zawieszał się). Turbo według mechanika jest w bardzo dobrym stanie, reszta tez działa mimo to po zatrzymaniu auta na wolnych obrotach turbo nie upuszcza ciśnienia doładowania i wywala błąd. Sterowanie turbiną działa teoretycznie prawidłowo i mechanik wskazuje na turbo mimo jego dobrego stanu na pierwszy rzut oka;)-przebieg 96tkm. Jeśli ktoś zna jakiś konkretny serwis w okolicach szczecina będę wdzięczny za namiary. tomekrvf - 21-02-2013, 19:54 pojara08, problemem nie jest czujnik tylko zapchany krócieć w kolektorze dolotowym którym dochodzi informacja (powietrze z kolektora) do czujnika ciśnienia doładowania. Skuteczna naprawa to 10 minut i później okresowe czyszczenie ruks - 22-06-2018, 11:47
Możesz napisać coś więcej? Wktorym miejscu jest ten króciec? Da radę to ogarnąć samemu? Renegat Kuba - 24-06-2018, 13:24 A ja nie mam turbo ale mam ten sam problem. 3.8 MIVEC z gazem. Czasem jest tak, że po dłuższej jeździe na paliwie gaśnie check engine i wszystko jest ok. Na gazie, rzadko ale raz tak bywa. Nie ma utraty mocy ani innych problemów więc jeżdżę tak. Denerwuje jedynie sam fakt kontrolek, które się świecą. Benzo - 09-10-2021, 21:39 Czy ktoś rozwiązał ten problem?? teraz widzę że mam to samo. ruks - 10-10-2021, 21:27 Może to pomoże: https://totalenergies.pl/brak-mocy-w-pajero Benzo - 26-10-2021, 00:49 Miałem taką nadzieję. W sobotę rozebrałem ten element od przepustnicy Z czyszczeniem egr. Włącznie .do kolektora. Samego kolektora nie zdejmowałem. Jest pewien króciec ale on nie wychodzi z kolektora tylko pomiędzy przepustnica a zaworem EGR z którego wychodzi wezyk do map sensora ? Dziś znów objawy braku wkrecania na obroty po czym wraca do normy. [ Dodano: 28-10-2021, 13:36 ] Czy z kolektora ssącego wychodzi jakiś czujnik podciśnienia?? ja tylko taki czujnik widzę między przepustnica a zaworem EGR na samym kolektorze nie. zbyszekm2 - 09-11-2021, 10:38 Temat postu: Re: 2007r ASC OFF zapala sie podczas jazdy
Może być rozkalibrowany czujnik skrętu. Może być zbieżność, nie rożne bieżniki na oponie lub rożne opony. |
||||||||||||
