kisiel78 - 28-10-2012, 14:20 Temat postu: Dymek na zimnym Hej. Prosze pomoc. Od niedawna zobaczylem ze podczas odpalania po nocy puszcza dyma. Jakos nie przejmowalem sie tym ale ostatnie 2 noce byly zimne i zobaczylem ze dymi dluzej okolo 5 sekund. Potem przestaje , dym jest jasny napewno nie na czarno. Od czego zaczac i co moge sprawdzic. Pozdrowionka Heilsberg - 28-10-2012, 14:56 A jakie masz warunki atmosferyczne? Jak zimno i wilgotno to chwilę trwa zanim przestanie na biało dymić po nocy, po woda skroplona wewnątrz wydechu musi odparować. To normalne i nie trzeba się niczym przejmować. Zobacz czy inne auta ruszające rano z parkingu tak samo nie dymią. Jeśli dymią to jak napisałem. kisiel78 - 28-10-2012, 21:32 Hi. Dzieki,no bylo okolo 1- 5 stopni i jest wilgoc jak to na wyspach  , jutro postaram sie przyopserwowac ten dymek.
Ale jak dzis odpalalem rano to nie wygladalo to na pare lecz na dym jakis, jak podeszlem z tyl to czuc bylo bardziej spalinami . To nie wygladalo jak para ktora znika zaraz za tlumnikiem lecz poleciala chmurka dymu na kilka metrow ;( Wlalem jakis srodek przy tankowaniu do czyszenia ukladu i przeciagnolem go 300km lecial ok, wiec zobaze jutro co bedzie. dzieki pozdrowionka fisherr - 05-12-2012, 23:29 Temat postu: siwy dym Witaj, czy uporałeś się z problemem gdyż ja mam ten sam i jeszcze dodatkowo ciężej mi ostatnio odpala. Podejrzewam że to mogą być świece żarowe ale jeszcze się ich nie doszkałem żeby je sprawdzić. Pozdrawiam Daniel Lukas82 - 07-12-2012, 12:13 hmmm i u mnie odpala nie tak, jak bym chciał (mam też Passata, który pali na strzał nawet przy -25, stał na podwórku i jak był nie palony od tygodnia), ale to po części wina akumulatora, bo już 5 lat ma. Nie wiem jak jest w silnikach w naszych L200, ale w VW na pompie kolor dymu z wydechu może być zimą biały - nawet musi - i przez kilka kilometrów taki stan się będzie utrzymywał dopóki silnik się nie nagrzeje. Kolor spalin nie może być za to niebieskawy ... na Podlasiu mieliśmy dziś -13 nad ranem i L200 odpalił po jednym grzaniu świec - kręciłem dosłownie 2-3sek. A świece sprawdzić łatwo - świeca żarowa po odpięciu przewodu na zimnym ma mieć ok 1-2 ohm, a przy probie podania jej napięcia musi się zaiskrzyć na kablu, w ten sposób wiesz ze pobiera prąd. Jeśli nie, to masz na 100% niesprawna świece. Możesz też po prostu użyć miernika ... teraz raczej problemów z tym nie będzie i nie będziesz musiał odłączać czujnika temperatury - świece przy chyba 5* grzeją - jakbyś chciał sprawdzić latem to musiałbyś ten czujnik odłączyć by świeczka grzała w ciepłe dni. Przy odłączonym czujniku świece grzeją zawsze - koło 15sek. kisiel78 - 23-12-2012, 13:47 Hej, u mnie dalej to samo. Jak jest cieplej to ok ale zimno to puszcza idzie dymek. Tez mysle ze to swiece jest to przy niskiej tem. i czuc jak nie wypalone paliwo a dopiero po chwili zaczyna leciec zwykly dym (para) jak to bywa w zimie. Kupilem swiece i zabralem sie wczoraj wieczorem do wymiany ale zrezygnowalem . Bardzo zly dostep do swiec potrzebuje chyba wiecej czasu. Mysle ze trzeba sciagnac korektor. Jezeli ktks wymienial swiece prosze o podzielenie informacja. Pozdrowienia Bushey - 07-02-2013, 01:29 dymi na czarno nie dopala paliwa; przyczyną może być za mało powietrza; sprawdzić turbinę i szczelność połączeń zła regulacja pompy; sprawdzić ustawienia pompy lejące wtryski; wymienić końcówki dymi na biało spala płyn chłodzący; wymienić uszczelkę pod głowicą jeżeli temp. zewnętrzna jest niska to dymienie na biało jest rzeczą normalną - następuje kondensacja pary wodnej obecnej w spalinach dymi na niebiesko spala olej; rozszczelnionie uszczelniacze na turbinie; uszczelnić turbinę przepuszczające uszczelniacze zaworowe; wymienić je przepuszczający układ tłokowy; wymienić pierścienie, ew. szlif cylindrów i wymiana tłoków To taka instrukcja starego szofera ... a świece nie mają wpływu na kolor spalin tylko na ew. kłopoty przy rozruchu. kisiel78 - 27-03-2013, 19:05 Hi, @fisherr uporales sie z problemem. Tez stawiam na swiece ale.... Odpalajac po nocy tem. okolo 2 st, zaraz po starcie dymi jasny dymek smierdzi na sluch silnik przez ten czas nie chula jak trzeba trwa to okolo 3 - 4 sekund. Nastepnie dopiero przestaje dymic i zaczyna leciec para. Jakie mkga byc objawy lejacego wtrysku ? Swiece zakupilem kaplet czekam na cieplejsze dni i zabiore sie za wymiane |
||||||
