otre79 - 12-02-2013, 17:55 Temat postu: światła dzienne za 5 PLN ... sprzedawcy z aledrogo nie pochwalą tego pomysłu ...  - jest to kontra dla chińczyków zalewających rynek ! pt. polak też potrafi
ja jeżdżę na światłach drogowych 
..tak drogowych po modyfikacji ok 40% mocy (tylko przód) - wszystko zgodnie z przepisami i nie szpeci ala allegro bez urazy 
foto wkrótce [ Dodano: 13-02-2013, 11:13 ] dzienne na bazie drogowych nie jest nowym ani moim pomysłem seryjnie stosowane były w wielu autach np. bmw z3(4) coś koło 2000 roku lektura na innych forach dla domorosłego elektryka nic trudnego; przekaźnik za 5pln i kilka półprzewodników cała idea polega na szeregowym podłączeniu żarówek od świateł drogowych .. a dlaczego drogowych a nie np przeciwmgielnych bo one tylko spełniają wymogi homologacji strumienia świetlnego dodatkowo muszą się mieścić w granicach 400 do 800 candeli wg normy unijnej i wyłączać się po włączeniu świateł mijania a homologacja świateł dziennych wymagana jest dla pojazdów wyprodukowanych po 2008 lub 2009 nie pamiętam dokładnie ..co zaciekawiło, tak - wszystko co napisałem można sprawdzić!!! OTO SCHEMAT MOJEGO POMYSŁU I AUTORSTWA: 
wszelkie prawa do rozpowszechniania i kopiowania w każdej formie zastrzeżone !!! KRÓTKI OPIS: półprzewodniki do sterowania przekaźnika potrzebne w izolowaniu dwóch napięć z mijania i drogowych, 4 diody prostownicze dla spadku 3V z 6-7V występującego pomiędzy dwoma żarówkami (czyli na zasilaniu drogowych) w efekcie 3-4V nie załączy przekaźnika przy używaniu świateł dziennych, przekaźnik zadziała po wł. św. mijania i/lub drogowych zestawienie kosztów: - 3 PLN przekaźnik montażowy 12V np. 30/40A (lub 5 pln przekaźnik + 5 pln podstawka) - 1 PLN 5x0,2pln dioda prostownicza 1A SUMA: OD 4 DO 11 PLN
dla osób bojących się o nielegalność tego rozwiązania proponuję zrobić rozszerzone okresowe badanie techniczne - zmiany konstrukcyjne - światła dzienne w którym będzie napisane : światła dzienne spełniają wymogi homologacji warunek - wyedukowany diagnosta moim zdaniem zbędne wydawanie kasy jeśli ktoś (nie w Grandisie) posiada układ z H4; zamontować należy dodatkowy przekaźnik (lub jeden z podwójną sekcją) odcinający kabel zasilający żarnik/włókno mijania przy jednej żarówce podczas używania świateł dziennych wadą takiego rozwiązania jest żółty a więc mało ciekawy kolor świateł dziennych - rozwiązaniem może być zastosowanie halogenów z niebieską poświatą pozdrawiam i jestem ciekaw waszych komentarzy |
||||||
