arturopajero - 06-05-2013, 19:55 Temat postu: PRZEKLADAC CZY NIE PRZEKLADAC witam jestem wlascicielem Pajero 98 ktorego sprowadzilem w 2008 z Japoni do Irlandii teraz przywiazlem go Polski pare miesiecy temu niestety nie moge go zarejstrowac w Polsce bo kierownica jest po prawej Auto jest w super stanie i ma tylko 68tys przebiegu szkoda mi go sprzedawac na czesci bo jest naprawde w super stanie. zastanawiam sie nad przekladkom ale wlasnie czy jest sens auto ma swoje lata wiec moze jest to zupelnie nie oplacalne. Pozatym nie moge znalesc mikogo w Lubelskim kto by sie tego podjal? Dziekuje Pozdrawiam i wyslucham chetnie opini jawaldek - 06-05-2013, 23:39 Po przekładce i tak masz wpisane w dowodzie że kierownica była "angielska" Przekładka, przynajmniej w zeszłym roku, kosztowała +/- 4 tyś. Jeśli wiesz co to za samochód i jesteś pewien jego niezawodności to przekładaj tylko jak byś chciał go sprzedać to na 100% dostaniesz mniejszą cenę niż za takiego co kierownicę po europejskiej stronie. Same angliki na części też nie są zbyt drogie. Może warto jest kupić jakiegoś strudla europejskiego i przełożyć, po za układem kierowniczym, wszystko z angielskiej wersji. Masz wtedy też możliwość wykonania konkretnej konserwacji ramy i podwozia a i w wypadku sprzedaży cena jak za europejczyka i spokojnie wiesz czy jeździsz. Tak na marginesie dwa lata temu anglika rok młodszego niż mam w super stanie jeżdżącego kupiłem na części za 6tyś ->> głównie dla silnika i automatycznej skrzyni biegów. lukas 78 - 07-05-2013, 10:28 kup Europejczyka po dzwonie i złóż z dwóch jednego albo z zajeżdżonym motorem sama przekładka jest mało opłacalna masonry - 07-05-2013, 16:22 Może jednak sprzedaj, kasa się przyda i bez zbędnej roboty. Każda opcja z przekładka czy anglika na nasz czy robienie z dwóch jednego, to naprawdę masa roboty i zawsze są dodatkowe koszty. Chętnie uwolnię cię od tego problemu, jeżeli cena będzie rozsądna. |
||||||
