bulius - 28-07-2013, 15:12 Temat postu: [I 2.4 MIVEC] Mitsu bielsko Czy ktoś coś może pomóc na podstawie zdjęć? http://allegro.pl/show_item.php?item=3416242076 Conio - 30-07-2013, 09:25 Widzę że ma lpg jak te silniki znoszą gaz ?? Co do przebiegu to jest aż smieszny patrząc po zużyciu środka 
bulius - 30-07-2013, 10:08 będę jutro tam chyba to obejrzę. Przebieg ponoć potwierdzony w ASO ale nie wiem czy potrafią stwierdzić czy nie był cofany. rezon - 30-07-2013, 11:27
krzychu - 30-07-2013, 11:44 rezon - 4G69 nie najgorzej znosi instalację gazową. Aż tak strasznie bym się tym nie przejmował. Jeśli silnik dobrze działa i żaróweczki z CE nie są wyciągnięte to znaczy, że instalacja daje rade. A silnik japońskie jak najbardziej znoszą gaz (przynajmniej te starsze), a to że elektronika ma mniejsza tolerancję na polskie druciarstwo to inna sprawa. bulius - 30-07-2013, 12:11 auto ma gość kilka miesięcy i sprzedaje bo kupuje mieszkanie. W połączeniu z tak niskim przebiegiem to bym obstawiał ściemę ale twardo facet mówi, że wszystko w ASO można sprawdzić więc sam nie wiem. A taki silnik jak w tym linku ma tylko 140 kM? http://tablica.pl/oferta/...html#eec0836417 bardzo ładny ale ten silnik malutki krzychu - 30-07-2013, 12:15 bulius - jeśli to 2,4 4G69 to ma 160 pare koni tak jak ten z poprzedniego linku. bulius - 30-07-2013, 12:21 to co gość pisze: - 138-konny silnik 2,4 mpi - eci multi (nie GDI i nie Mivec) wtrysk wielopunktowy sam nie wie co ma? krzychu - 30-07-2013, 12:25 bulius - nie wiem, nie ma też zdjęć silnika. Chyba, że to jakaś dziwna wersja... bulius - 30-07-2013, 14:09 wg nr vin JA4LZ31G63U079875 silnik ma 160 kM, więc nie wiem co myśleć krzychu - 30-07-2013, 14:13 bulius - no ale co myśleć? Najprawdopodobniej sprzedawca nie wie co ma. Co zresztą przy imporcie z USA nie jest do końca dziwne... Może tak mu pani wpisała w dowód bo nie znalazła innego w swojej bazie i tak zostało? bulius - 30-07-2013, 14:32 rozmawiałem z nim i jak to opisał jest maniakiem marki i wie co ma  w takim razie nie będę się kłócił, a za daleko żeby jechać i sprawdzać, a 138kM do automatu to tragedia, więc zobaczymy czy ten w bielsku faktycznie taki fajny, a i taki w Skoczowie
http://tablica.pl/oferta/...html#27591fc3bc starszy bez gazu i większy przebieg a i do zrobienia łożysko z tyłu ale pewnie już za 19kpln by poszedł [ Dodano: 30-07-2013, 14:42 ] dodać gaz i trochę bajerów to za te 25 kpln już super auto wyjdzie ciężka sprawa
[ Dodano: 30-07-2013, 21:36 ] SILNIK TEN 138 KM TO 4G64 MOŻE TO COŚ WAM PODPOWIE? WG INSTRUKCJI MA OK 100 kW [ Dodano: 31-07-2013, 20:31 ] jeżeli chodzi o ten ze skoczowa to: -bity przód, malowany tył i ściągane drzwi pasażera niespasowane zderzaki -felgi stan straszny -świeci się kontrolka srs -podgrzewanie foteli nie działa -nierówna praca silnika (pewnie regulacja zaworów bo nie robili tego) -sprężarka klimy na osobny druciarsko zrobiony pstryczek -butla lpg za duża i nie domyka się dno w bagażniku -pęknięty reflektor -niewielkie ogniska korozji -lpg do regulacji -łożysko huczy aż strach czy nie odpada koło -ogólnie potrzebny duuuuży pakiet startowy Ogólnie stan auta kiepski a do tego stało ze 4 miesiące. Cena to nie więcej niż 16kpln moim zdaniem. I dużo roboty [ Dodano: 31-07-2013, 20:43 ] a ten z silnikiem 138kM to forumowicza kordiank2 |
||||||||
