jareckiente - 04-09-2013, 14:19 Temat postu: [C52A 1.5] Luzy zaworowe Witam Mam pytaie odnosie ustawienia luzow zaworowych w moim samochodzie. Otoz po zdjeciu pokrywy zaworow i tej oslony rozrzadu probowalem ustawic silnik w odpowiediej pozycji. Na tym kole zalazlem taka strzalke ale za cholere nie wiedzialem jak ja ustawic... szukalem jakiegos znaku, kropki albo znaczka "T" i niestety nie znalazlem. Moglby mi ktos powiedziec jak to ustawic w moim silniku ? Czytalem jak Krzyzak to ustawial w swoim galancie ale u mnie jest to troche inaczej. Z gory dziekuje za pomoc i przepraszam ze tak pytam ale jestem kompletnym laikiem 
Krzyzak - 04-09-2013, 14:45 w Galu jest tak samo jak w Colcie T masz na wale a nie na wałku rozrządu jak zdejmiesz pokrywę to musisz pokryć znak na kole zębatym ze znakiem na obudowie silnika (a na wale wcięcie koła pasowego ze znaczkiem T obudowy plastikowej rozrządu) potem robisz obrót wałem (wałek rozrządu będzie przekręcony o 180*) jareckiente - 05-09-2013, 00:58 Dalej malo z tego rozumiem... no nic rano rozkrece i bede szukal tych znakow jak nie to porobie zdjecia i poprosze o pomoc ;p Dzieki za odpiwiedz 
Krzyzak - 05-09-2013, 07:45 porób zdjęcia - wiele się wyjaśni jareckiente - 07-09-2013, 15:53 A wiec wszystko ustawione jak nalezy dobrze mowiles ja patrzylem na walek a te znaki trzeba nizej szukac Ustawilem na ssacych 0.15 i na wydechowych 0.25. Kilka zaworow trzeba bylo poprawic, ale wielkiej zmiany w dzwieku nie zauwazylem. Jak klekotal tak klekocze... Ale jazda probna i auto odzylo wkreca sie ladnie do konca, 3 bieg i od 1 tys obrotow do 6.5 bez zadnych spadkow mocy ani szarpniec. Szczescie trwalo moze z 15 min... I znowu to samo  Przy przyspieszaniu bylo szarpniecie i dupa 40 koni mniej... Przy okazji sprwadzilem kolektor wydechowy i zadnych pekniec nie ma. Juz zabardzo nie wiem co sprawdzac  Powoli mam dosc tego auta 
|
||||||
