shiftyy - 14-09-2013, 16:25 Temat postu: [EA6A/W 2.0TD] Brak mocy Witam, dziś przejechałem się Galantem mojego znajomego. Ma ten sam model z tego samego roku co ja, 2.0 TD. U niego autko ładnie się zbierało, i czuć było "moc" turbiny. Natomiast jak wsiadłem do mnie to po prostu czułem się jak w Lagunie 2.0 bez turba, hihi. Moje autko jest zdecydowanie słabsze, no i turbina mi nie świszczy tak jak u niego. Dodam tylko że jakieś 2 miesiące temu wymieniałem turbinę, co może być powodem takiego spadku mocy? PS. Od 2 tygodni nie działa mi obrotomierz, może mieć to coś wspólnego? Pieraś - 14-09-2013, 19:21 ..Wybacz kiepski zart ale zobaczylem temat to pomyslalem, gdzie w 90 konnym dieslu moc .. spox moja 133 konna bena jest slaba tez. Wg mnie jesli ma mula to ta turbina Ci chyba nie dziala milo - 14-09-2013, 19:21
Sygnal do obrotomierza idzie z czujnika połozenia wału co ma wpływ na prace silnika shiftyy - 14-09-2013, 19:48 Czyli zepsuty obrotomierz może być powodem? milo - 14-09-2013, 19:49 Moze być powodem uszkodzony czujnik połozenia wału 
shiftyy - 14-09-2013, 19:58 Przybliż mi coś o uszkodzonym czujniku położenia wału, bardzo prosze. milo - 14-09-2013, 20:05 Pali sie kontrolka silnika po przekreceniu stacyjki i gasnie po uruchomieniu 
kaleto1233 - 15-09-2013, 15:37 Zaczynaja się problemy z pompa wtryskowa. milo - 15-09-2013, 17:24
wątpię
kaleto1233 - 15-09-2013, 17:52
w moim 2.0TD niestety takie objawy pokazywal, nie mowię ze na 100 to to milo - 15-09-2013, 18:22
Tzn
adacomp - 15-09-2013, 22:08 silnik się uruchomił w tzw. trybie awaryjnym czyli w ograniczonym zakresie obrotów i bez turbo. miałem kiedyś taką sytuację raz ponad 2 lata temu , a mam swojego gala od lipca 2010 , objaw był taki że rano po odpaleniu i ruszeniu nie mogłem wkręcić silnika na więcej niż 1500-1800 obr/min a turbo z tego co wiem łapie przy około 1800 obr/min i jechałem tak kilka minut z gazem do dechy , więc postanowiłem zatrzymać i wyłączyłem silnik , potem odczekałem może ze 20s. i ponownie zapaliłem , ruszyłem i wszystko było już w normie i nigdy więcej już nie miałem takiego objawu. jedynie nie pamiętam czy paliły się wtedy jakieś kontrolki. tryb awaryjny może się ponoć objawić jak jest problem z dawkowaniem paliwa przez pompę wtryskową tyle wyczytałem Owczar - 15-09-2013, 22:40 Pasek balansowy się zerwał i uszkodził czujnik położenia wału. Silnik działa w trybie awaryjnym i stąd brak mocy. Standard w TD. Też to przerabiałem. shiftyy - 16-09-2013, 18:18 Kontrolka od silnika pali się na stałe ;/ Owczar - 16-09-2013, 19:02 Szukaj czujnika wału i paska balansu. |
||||||||||||||||
