majdanos - 31-10-2013, 02:48 Temat postu: [EAx 97-04] Turbo W galancie ea2a/w Grzebiac w internecie napotkalem cos co mnie bardzo zainteresowalo gosciu robi sobie turbo w garazu co prawda soft ale do normalnego to mu duzo moim zdaniem nie braknie  ogolnie to polecam czytac od 2012r chyba ze ktos nie moze patrzec na civica  http://pawel000.blogspot.com
milo - 31-10-2013, 19:54 Dość ciekawe i siła twórcza , Polak potrafi
drexvs - 31-10-2013, 22:22 Łady projekt Będę śledził to na pewno uważnie.
Witek vel Mysza - 09-11-2013, 07:48 Amatorszczyzna po całości, ciekawe czy panewki nie dostały... Jak można użyć zwykłego węża do zasilania turbiny olejem! Faza - 10-11-2013, 15:31 Haha, witek typowy polaczku, zazdrość zżera? Panewki nie dostały a samo turbo jeszcze nie dmucha bo nie ma sterowania (waste gate otwarty cały czas). Z ciekawostek powiem, że sterowanie będzie oparte o "własnoręcznie zaprojektowane ecu wraz z napisanym softem do niego". Ty to pewnie byś najwyższej ecu master wsadził i to w firmie jakiejś i byłbyś wtedy full pro:D Cała akcja to hobby Pawła i wiadomo, że nie zawsze się wszystko udaje ale warto próbować i się czegoś nowego nauczyć. Ty profesjonalisto pewnie dumnie pierdzisz w stołek:D sampler - 10-11-2013, 20:16 Wlasnie w calym tekscie brakowalo mi informacji o wystrojeniu. Czekamy zatem na wyniki z hamowni i zyczymy powodzenia w projekcie
marek-mp - 11-11-2013, 20:48 Też jestem cholernie ciekawy co ze sterowaniem silnikiem po zmontowanu całego systemu turbo. Myślicie że ecu master ogarnie taką modyfikacje ? Nie miałem do czynienia z tym urządzeniem i nie wiem jakie ma możliwości ale samo założenie turbo do Gala wydaje się do załatwienia w zaciszu własnego warsztaciku. Tym bardziej kiedy jest dostępny tak szczegółowy poradnik jaki robi Paweł. arturj123 - 13-11-2013, 00:10 Projekt bardzo ciekawy, z niecierpliwością czekamy co dalej... Ciekawe ile KM i Nm jest w zasięgu 
Marcino - 14-11-2013, 19:52 hehe, wszscy posiadacze 2.0 zaintersowani i podexcytowani..:) i9i - 14-11-2013, 20:00
Jak się okaże, że da się z tego osiągnąć 160 koniów to lepsza opcja od swapa będzie
Juiceman - 14-11-2013, 20:45
Eeeee... a dźwięk V6 to co z radia będzie leciał xD majdanos - 14-11-2013, 21:40 ale w w V6(nie mowie o vr4) nie masz psyyttt w blov offa a tu juz mozesz miec
drexvs - 14-11-2013, 21:57 Turbo to jest turbo ! Trochę głębiłem temat i kumpel mi mówił ze znał gościa co właśnie do takiego samego galanta założył oprócz turbo głowicę z Evo 7. Lecz nie jestem pewny tematu w 100% ! I nie wiem czy to nie są po po prostu mity.
majdanos - 14-11-2013, 22:26 ciekawe czy tłoki i korbowod pasowałby z evo w koncu tez bylo 4g63 ino ze turbo ;D raczej watpie ale kto wie ;p bym musial poszukac danych technicznych drexvs - 14-11-2013, 22:31 Od dłuższego czasu zastanawiam się jak to jest, że w galancie jest prawdopodobnie ''ten sam silnik'' 4G63 co w lancerze i jeszcze nikt nie podejmował się grubszych modów. A jaki kol wiek temat modów 2.0 kończył się swap na 2,5 V6 ! |
||||||||||||
