VL - 10-11-2013, 21:14 Temat postu: Paliwo PB95 a PB98 - 1.8GDI Cześć, jakie lejecie paliwo do swojej Cari 1.8 GDI? Pytam ponieważ lałem 98 i niestety silnik cykał nawet gdy był rozgrzany, dziś zalałem pełen bak 95oktanówki na Statoilu i cykania brak! Ktoś mi może to wytłumaczyć? Dodam tylko że z tej samej stacji lałem 98, na shellu i później też na Orlenie - cykanie zawsze występowało a teraz go nie ma na 95... ross - 11-11-2013, 10:59 Nie ma znaczenia paliwo do cykania hydrozaworów .Silnik GDI ma wymagania co do paliwa minimum 95 oktan. Ja tankuję na Statoilu ,Orlenie oraz Lotosie .Ostanio tankuję 98 na Lotosie bo dobra cena 5,43. sebkin - 11-11-2013, 23:06 Bardzo odczuwalna różnica pracy silnika jest na Shell V-power Racing  polecam
remi - 12-11-2013, 09:29 Użycie w silniku o niskim stopniu sprężania paliwa wyżej-oktanowego niż wymaga tego producent nie powoduje wzrostu jego mocy, natomiast użycie paliwa o zbyt małej liczbie oktanowej dla danego silnika powoduje jego wyraźny spadek sprawności i może prowadzić też do jego uszkodzenia. źródło "Wikipedia" http://pl.wikipedia.org/wiki/Liczba_oktanowa sebkin - 12-11-2013, 10:28 Mocy nie przybywa ale płynność i obroty to bajka według własnego doświadczenia gdy zatankowałem do pełna Ultimate przejechałem około 800km gdzie na V-Power Racing około 900km i to z ładniejsza pracą silnika 
glina - 12-11-2013, 11:07 ja tankuje 98 tylko po to żeby mieć pewność że zatankowałem minimum 95
bartek_fc - 12-11-2013, 13:58 ja tankuje Statoila 95 , przy 98 nie widze roznicy. Octane Level w EvoScanie mam na poziomie 90%. Wydaje mi sie ze Statoil najlepiej trzyma jakosc, Shell jakos sie popsul, za wyjatkiem sprawdzonych ich stacji - polecam Shella przy 1ce za Czestochowa kierunek Katowice, miejscowosc chyba Poczesna sie nazywa:). Przy Shellu V-Power rowniez nie czuje roznicy. Sprobuje tego Racinga skoro polecacie
glina - 12-11-2013, 14:06
do czego sie odnosi te 90%? 98 x 90% to jest 89... bartek_fc - 12-11-2013, 14:19 Ten OctaneLevel szerzej Aren opisal : http://forum.mitsumaniaki...p=551512#551512 jest to wiec jakby ogolna sprawnosc ukladu zaplonowego. U mnie przykladowo bylo na poziomie 60% dopoki nie wyczyscilem gniazd i dalem nowej uszczelki pod klawiature, bo juz lubila podciekac i musialem od czasu do czasu wycierac olej z gniazd. Teraz mam generalnie powyzej 90% czasem spada nieco wiec i tak jestem zadowolony. Co do 98 to tankuje ja czasem, jak musze tankowac na nieznanych stacjach dla pewnosci pewnie wychodzi wlasnie jak dobra 95. Lookash19 - 25-11-2013, 12:57 osobiście zalewałem u siebie 98oktanów (tankuję tylko na Orlenie), ale szczerze to różnicy nie odczuwałem. przed zmianą starałem się wyjeździć do rezerwu, a następnie zalałem pod sam korek. mocy więcej nie było, spalanie także nie zmalało, wręcz paliwo znikało jakby szybciej ale to już pewnie kwestia nacisku stopy. także wg mnie 0 różnicy, no poza ceną. SHARK1979 - 26-11-2013, 13:48
Też teraz lecę na samym 95 tej stacji i chyba ok 
|
||||||||||
