Anonymous - 22-01-2007, 19:34 Temat postu: schemat rozrządu Carismy 1.9TD '97 - pomocy Czy ma ktoś instrukcję/schemat rozrządu tego modelu? Dokładniej, chodzi mi o wymianę paska (Jak ustawić silnik). Chooper - 22-01-2007, 19:38 na początek ściągnij sobie service manuala do silników z działu downloads (konkretnie do F8QT), a ja do wieczora jeszcze zerkne czy czegoś Ci nie dołożyć Chooper - 23-01-2007, 00:15 
Informacje ogólne UwagaPrzed zdjęciem paska rozrządu należy zawsze sprawdzać oznaczenia Demontaż Odłączyć akumulator Zdjąć dolną pokrywę silnika Zdemontować podporę silnika Podeprzeć silnik Zdjąć pomocniczy pasek napędowy Zdemontować koło pasowe wału korbowego Zdjąć obie pokrywy paska rozrządu Powoli obracać wał korbowy do zwrotnego położenia odkorbowego i unieruchomić go Dopasować oznaczenia na zespole rozrządu Oznaczyć wspornik koła zębatego pompy paliwowej Wymontować pasek rozrządu Instalacja Sprawdzić oznaczenia rozrządu Przymocować pasek rozrządu Przy pomocy miernika naprężenia sprawdzić naprężenie (7.5 mm) Dokręcić naprężacz Wyjąć kołek zabezpieczający Ponownie sprawdzić oznaczenia rozrządu i naprężenie Ponownie zamontować wszystkie pozostałe części w kolejności odwrotnej do demontażu Ustawienia momentu obrotowego Naprężacz:50 Nm Koło pasowe wału korbowego:120 Nm pozdrawiam Anonymous - 24-01-2007, 18:52 Dzięki wielkie! Przepraszam, że wcześniej nie sprawdziłem FAQ, ale dużo zdrowia już mnie auto kosztuję  więc odruchowo napisałem tutaj. Jeszcze raz dzięki. Pozdrawiam
Ppiotr - 21-06-2007, 22:29 A ja mam ten silnik i gdy ustawię w ten sposób to zawór uderza w tłok i co wy na to? a na pompie nie mam znaków Chooper - 21-06-2007, 23:10 od razu jest kolizja czy dopiero po obrocie ? albo któraś z zębatek jest obrócona o ząbek, albo o cały obrót. Ppiotr - 23-06-2007, 12:18 Nie w ten sposób nawet nie mogłem ustawić bo przed tymi pkt już uderza ustawiłem tak że górne wałek na pkt pompa tak jak była bo gdy przestawię o ząbek w lewo lub w prawo to źle chodzi na przyspieszonym wywala błąd elektrozaworu a wał o ząbek lub dwa w prawo zgodnie z ruchem zegara tak jak tylko mogłem ustawić aby się nie uderzały i nie wiem czy jest dobrze dodam że na przyspieszonym zapłonie wywalał błąd ale bardzo równo chodził i rewelacyjnie palił nawet świec nie musiałem grzać [ Dodano: 23-06-2007, 12:22 ] a na pompie nie mam znaków Chooper - 23-06-2007, 15:46
wybacz poległem   pisownia skrótowa i brak interpunkcji JAKIEJKOLWIEK powoduje, że rozumiem ten post tylko szczątkowo...
Ppiotr - 23-06-2007, 21:20 Poprawiam nie mam możliwości ustawienia rozrządu na wskazane znaki, bo jak ustawię wałek rozrządu to nie ustawię wału korbowego i na odwrót. Przy każdej kombinacji ustawienia uderza mi tłok o zawór więc wałek rozrządu ustawiłem na znaku a wał korbowy przekręciłem o jeden ząbek w prawo od znaku zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Ustawienie pompy to druga sprawa bo nie mam na niej znaków i pozostawiłem bez zmian to znaczy że tak samo jak była przed demontażem oczywiście sprawdzałem czy mogę przestawić pompę o ząbek w prawo lub lewo i było źle bo na przyspieszonym zapłonie wywalał błąd elektrozaworu ale bardzo równo chodził i rewelacyjnie palił nawet świec nie musiałem grzać ale był głośniejszy a jak opóźniłem to nie chciał palić. Niestety nie wiem jak był wał ustawiony przed demontażem paska bo nie zaznaczyłem ale pompę i rozrząd zaznaczyłem. Pozdrawiam Anonymous - 24-09-2007, 09:47 czesc mam pytanie czy schemat rozrzadu carismy1,9TD 97 rok bedzie sie różnił od schematu[carismy1.6GLX 97 rok Ppiotr - 24-09-2007, 17:02 pewnie tak mam motor 1.9td 97 rok i u mnie się różni Chooper - 24-09-2007, 22:06 przecież jest schemat na forum do diesla też. Ppiotr - 24-09-2007, 22:15 Choper jak ustawię według znaków to mam po tłokach lub zaworach całe szczęście że z przyzwyczajenia jak ustawię kręcę wałem bo jak bym zakręcił rozrusznikiem to bym coś rozwalił może mam jakieś koło od innego modelu założone na wale lub gdzieś inndziej bynajmniej od żadnego modelu silnika jaki jest w książce bo sobie ściągnołem nie nie dopasowałem do swojego silnika układu rozrządu nie dziwna sprawa co? Pozdrawiam Piotr Chooper - 24-09-2007, 22:35 a to pierwsza wymiana czy już kolejna ? może ktoś pozmieniał oznaczenia ??? Ppiotr - 24-09-2007, 22:41 Nie wiem wymieniałem na 120000 ja pierwszy raz i żaden znak nie pasował [ Dodano: 24-09-2007, 22:56 ] pierwszy w tym samochodzie ale za ok 2-3 mc będę wymieniał to dam do mechanika który pracował w Mitsu serwisie ustawi od razu pompę bo podobno trzeba przy wymianie paska tylko że kasuje 250pln dużo |
||||||||
