kozame113 - 25-11-2013, 09:27 Temat postu: problem z lacerem IV 1.3 benzyna 12v PILNE pomocy witam mam problem z moim lancerem mianowicie auto rano ładnie pali bez problemu jak zimne to i normalnie można jechać ale jak dostaje temperatury to traci moc tak jakby go zalewało , i w kabinie czuć mocno benzyne . dodam że świece ,przewody były zmieniane na nowe i też wyczyściłem kopułke . nie wiem co może być może wy mi pomożecie . Z góry dzięki. Krzyzak - 25-11-2013, 10:41 zawory regulowałeś? to jest gaźnik jeszcze czy już wtrysk? kozame113 - 25-11-2013, 11:55 zawory były regulowane 3 miesiące temu bo uszczelniacze zaworów zmieniałem . Na wtrysku jest . [ Dodano: 25-11-2013, 19:09 ] jeszcze może uzupełnie opis problemu chodzi o to że nie jeźdźiłem nim przez cztery dni i właśnie takie objawy były ale po kilku godz jak postał musiałem jechać i się okazało że jest już ok i teraz nie wiem czy to chwilowy problem czy tak bd raz chodził raz nie bo już trzeci raz tak miałem . Krzyzak - 26-11-2013, 08:44
kozame113 - 26-11-2013, 17:04 na zimnym a potem na ciepłym dodam że w letni i ciepły dzień . mam jeszcze jedno pytanie czy to normalne że z rury wydechowej leci woda i dość mocno kopci na biało ? Krzyzak - 26-11-2013, 22:08 czyli ustawianie zgodnie ze sztuką co do wody - wszystko zależy kiedy zimą normalne przy mocnym gazowaniu normalne ale latem to już nie do końca normalne tam jest katalizator i zmienia pewne chemikalia w wodę właśnie bardzo mocne kopcenie parą przy ubywaniu płynu chłodniczego najczęściej oznacza spaloną uszczelkę głowicy - co by tłumaczyło te problemy siwylok - 27-11-2013, 09:07 Kopcenie na biało to tez moze byc znak, ze ma zle dawkowane paliwo. Komp dostaje bledne dane - mze byc lewe powietrze, dziura w wylocie, sonda. Tylko wtedy czerwony troll powinien sie zaswiecic kozame113 - 27-11-2013, 11:30 ale kontrolki się nie świecą zobacze z tą dawką paliwa CB4W_00 - 29-11-2013, 20:53 Nie jestem pewien ale masz pewnie dwa czujniki temperatury, jeden podaje odczyt do ECU drugi do wskaźnika na desce. Na podstawie odczytu z czujnika temperatury( i nie tylko) dobierana jest mieszanka. Może być tak że czujnik zdechł i silnik chodzi cały czas na ssaniu i go zalewa 
Jakie masz spalanie ? Może być też padnięta sonda lambda. kozame113 - 30-11-2013, 11:01 spalanie jest wysokie teraz na 10 litrach zrobiłem 90 km . CB4W_00 - 30-11-2013, 15:12 To jeszcze nie jest wysokie spalanie, miałem colta z tym silnikiem, zimą w mieście na krótkich odcinkach potrafił łyknąć 12l/100km. Robiłeś odczyt błędów? kozame113 - 30-11-2013, 23:27 nie robiłem bo nie ma gdzie w tym mrągowie byłem i jednego z najlepszych to powiedział że czegoś tam nie ma że to lancer i jakieś zabezpieczenia ma . nie mogłem się z nim dogadać . Co do spalania to zależy najczęściej to 10 ale i zdaża się 19 ale to rzadko . CB4W_00 - 01-12-2013, 11:00 Przecież możesz sobie sam odczytać błędy. Podłączasz kontrolkę do złącza diagnostycznego i wymruga ci błędy. http://eurosoftware.com.p.../ecu_error.html Krzyzak - 01-12-2013, 21:48
edit - nic tylko sobie zrobić kabelek, kupić starego Palma i odczytać pracę sondy lambda - skoro takie spalanie, to może być to albo w ciemno sondę zmienić - tam chyba jest na 2 przewody, z 70 zł kosztuje NTK kozame113 - 03-12-2013, 20:00 niestety jest na cztery przewody . |
||||||||||
