Anonymous - 23-01-2007, 22:36 Temat postu: Wyciszanie Colcika Chciałbym wyciszyć wnętrze mojego Colta, czym to zrobić i gdzie je zastosować? harpagan - 24-01-2007, 00:42 Na szybko nie moge tego znalesc Proponuje uzyc funkcji szukaj Na 100% byl o tym temat josie - 24-01-2007, 01:22 na przykładzie mojego Colta (model 88-92) -mata "szmaciana" gr około 1,5cm na całej podłodze /duży efekt, słyszalny zaraz po odpaleniu auta/ -mata bitumiczna (dekarska SOUDBAND -czy jakoś tak) - na drzwiach obie połacie i maska - mniej słyszalny efekt ale obowiązkowo przy montażu głośników w drzwi. Znaczna poprawa odgłosu zamykanych drzwi i maski. -mata bitumiczna na nadkolach tylnych wewnątrz auta - wyciszenie szumu wody Anonymous - 25-01-2007, 21:55 Dzięki za podpowiedz.Funkcja szukaj nie zawsze daje właściwe efekty.Próbowałem Hubeeert - 25-01-2007, 22:12
Zawsze. Trzeba "tylko" wiedziec jakie pytania zadawac 
Hugo - 13-02-2008, 16:34 Myślę, że tutaj będę opisywał swoje poczynania i odczucia podczas wyciszania wnętrza Colta. Na razie zdjąłem tylne boczki i błotniki wypełniłem szczelnie wełną mineralną (oczywiście tą "niegryzącą"  ). Wrażenia? Jeszcze nie padało, ale praktycznie wcale nie słyszę szumu opon i tłumika podczas jazdy z równą prędkością. Dodatkowo mam wrażenie jakby lepszego basu wydobywającego się ze skrzyni basowej w bagażniku. Przy okazji auto zostało gruntownie odkurzone i wysprzątane z tyłu. Wiosną zostanie wykonane na podłodze to co josie napisał + oklejenie aluminiową matą dekarską tunelu środkowego oraz wygłuszenie drzwi dokładnie tak jak pisze josie (przy okazji głośniczki w drzwiach zagrają napewno lepiej).
Anonymous - 20-06-2008, 23:21 panowie a co z kilogramami?wiem ze to o komfort sie rozchodzi:) tyle ze autko ciezsze ... Anonymous - 15-07-2008, 15:39 sama przyjeność dać gazu i słyszeć szum opon, czy głoś tłumika. Komfoft to w Galancie! londolut - 15-07-2008, 15:45
Anonymous - 15-07-2008, 22:10 Ja wygłuszylem maskę mata polietylenową grubosci 10mm i odporna do 95^C.Wiedzialem ze hałasu wewnatrz to nie zmniejszy,ale ze zewnatrz tez nic nie da to nie wiedzialem  a pozatym mata pod wplywem temperatury zwieksza swoje rozmiary i zaczyna obwisac.
Anonymous - 16-07-2008, 17:56
To zależy kto co lubi? Dla mnie sama przyjemność słyszeć co się dzieje w aucie i poza nim. polls - 31-12-2008, 13:53
Hugo i jak postępy ? ja u siebie mam drzwi i boczki wytlumione soudband efkt ok zawlaszcza Audio, chce teraz polozyc na podłogę samoprzylepną matę z filcem MBFIL50 z allegro nie wiem tylko jaki bedzie tego efekt. Chcialem tez wytlumic sciane grodziowa Matą poliuretanową radiacyjną 4mm, ale od strony slinika dostep kepski a od srodka trzebaby zdejmowac kokpit duzo roboty A i na forum Mazdy znalazlem jeszcze cos takiego jak NOXUDOL 3100 Wodna masa dźwiękochłonna http://forum.mazdaspeed.p...f35a1548d5e0ad1 Hugo - 31-12-2008, 14:00
Już dawno sprzedałem Colta.
tomek24 - 31-12-2008, 15:04 Nie polecam Ci maty z filcem, bo nasiąka wiglocią i tyle z tego jest  Najtańszy, może nie najlepszy sposób na drzwi przednie to zwykła mata dekarska (może być z castoramy) i na boczki drzwi mate z wełną mineralną (tak jest oryginalnie w colcie na tylnych boczkach). Civica wyklejałem całego matami dekarskimi i efekt był całkiem ładny, w colcie tył wygłusze tak samo+ wszystkie plastiki matą z wełną 
Miroslaw1305 - 01-01-2009, 13:11 Mogę polecic Ci następujące rozwiązanie wygłuszenia Bardzo skuteczne całego podwozia gołych blach -czyli takich na których nic nie jest zamontowane z mechanizmem i elektryką .Tą metodą można wygłuszyc całą powieszchnię od środka począwszy od tylniej kanapy do powieszchni pod nogami .Nie wiem czy drzwi i klapę bagażnika sprubujesz,ale warto .Tą metodą zakonserwowałem i wygłuszyłem mego Fiata 126 p kilkanaście lat temu po zrobionej blacharce .Wygłuszenie i konserwacja od środka sprawdziło się w przeciągu użytkowania mojego i klienta ,który odemnie kupił maluszka.Po tym przydługim wstępie opiszę Ci ten :patent;- -kupujesz -bitex do konserwacji podwozia -taki do nakładania na ciepło i za pomocą pistoletu . Drugim składnikiem jest zmielona guma.Ja miałem od wulkanizatora ,który nacinał bieżniki w oponach.trzeba niestety wszystko powyciągac ,wyczyścic blachę ,ewentualne ogniska rdzy usunąc i pomalowac minią.Nakładamy na powieszchnię tak przygotowaną warstwę rozgrzanego bitexu i posypujemy zmieloną gumą.powtarzam tę czynnośc kilka razy,do uzyskania grubości od 0'5--do 1 cm.Jest to uzalerznione czy w danym miejscu ta gruba powłoka będzie w czymś przeszkadzac .Taką masę można zastosowac również od spodu .Jest trwała ,amortyzuje uderzenia kamieni wyrzucanych z pod kół.Nie można zastosowac w komorze silnika-ze względu na wysoką temperaturę .Metoda godna polecenia po robieniu prac blacharskich .Chociaż latem moż na zdiąc fotele,wykładzinę podłogi i przejżec wnętrze samochodu i przy tej okazji zrobic wygłuszenie wraz z konserwacją. Trochę przydługo ale jeśli się przyda to powodzenia . Metodę i składniki sprawdzone na własnym samochodzie . Pozdrowienia 
|
||||||||||||||||||
