motif - 13-01-2014, 22:15 Temat postu: czy tą CVT skrzynia da się jeżdzić? Czesc, testowalem dzis nowego outlandera w benzynie 2.0 4x4 ktory niestety jest tyko w opcji z ta automatyczna skrzynia (bo ja che 5 miejscowego) Co o niej sadzicie? da sie tym jezdzic, nie jest awaryjna? No i te skrzydelka przy kierownicy mi sie nie podobaja...trudno miec opinie po krotkiej jezdzie testowej ale wydawalo mi sie troche mulowata i glosna. Prawie ze zdecydowany jestem na wycofanie zamowienia na skode Yeti i zamowic oulandera tylko ta skrzynia mnie meczy... dzieki xylen - 13-01-2014, 23:59 Na temat CVT znajdziesz na forum mnóstwo opinii, ma zagorzałych fanów jak i zadeklarowanych wrogów:) Po prawie 50 tys przejechanych z ta skrzynia śmiało mogę polecić, do miasta idealna w trasie też spokojnie daje rade, nie słyszałem aby ktoś miał jakiekolwiek problemy techniczne. motif - 14-01-2014, 02:05 dzieki! a jeszcze pytanie czy te manetki musza byc srebrne??? nie ma w jakiejs wersji czarnych? bo tak wygladaja strasznie tandetnie i odpustowo... PiotrKw - 14-01-2014, 07:35
Tylko , że xylen ma z silnikiem 2.4 . Natomiast zestawienie którym jeżdziłeś może Cię męczyć cały czas jako przyszłego właściciela . 
Z jakim motorem zamówiłeś Yeti ??? xylen - 14-01-2014, 08:15
PiotrKw ma racje, ja mam mocniejszy silnik, z mniejsza mocą komfort będzie mniejszy. motif - 14-01-2014, 09:10
zamowilem 2.0 TDI 110HP wiec tez bez szalow, dealer mnie zrobil w konia bo nie powiedzial ze na homologacje ciezarowa musze to zaznaczyc przed rozpoczeciem produkcji auta wiec sie spoznnilem i po homologacji. W tym momencie zlozylem wypowiedzenie. PiotrKw - 14-01-2014, 11:16
Ale za to wyprzedzanie na pewno będzie przyjemniejsze
lexus - 14-01-2014, 14:24
PiotrKw - 14-01-2014, 14:27
O gustach się nie dyskutuje
Choć z kolei, jak mawia mój znajomy, to wszystko ta sama blacha tylko trochę inaczej powyginana .
elektri - 15-01-2014, 15:15
Możesz wyłączyć ECO, wtedy "mułowatość" trochę ustępuje 
A czy głośny, nie mnie to oceniać
A najlepiej podczas jazdy testowej pobawić się tym włącznikiem
delibear - 16-01-2014, 22:20 Witam. Zastanawiam się mocno nad zakupem Outlandera. Ponieważ przy moim użytkowaniu zakup diesla odpada, a zależy mi na 4x4, to pozostaje mi tylko benzyna ze skrzynią CVT. Nigdy do tej pory nie jeździłem w automacie, a czytałem na temat tej skrzyni wiele negatywnych komentarzy (słabe przyspieszenie, głośna przy przyspieszaniu). Na domiar złego na jeździe testowej (byłem dzisiaj ) mieli tylko diesla w manualu. Dodatkowo chciałbym się zapytać, czy warto popytać u u innych sprzedawców w regionie celem uzyskania atrakcyjniejszej oferty, czy wszyscy dają zbliżone oferty.
Z góry dziękuję za wszelką pomoc. borsak1 - 17-01-2014, 12:23 Jeśli do zwykłej skrzyni narzeka się ze 150 KM dla Outka 2 to było za mało, brakowało mu tego "jadu", to jak w skrzyni "pseudo automatyczne" taka moc ma być ok. Jeśli będziesz mykał w 90% po mieście bierz, ze świateł chyba nie myślisz sie scigać zwłaszcza outlanderem. mitsu00 - 17-01-2014, 13:15
 Czulem sie podczas przyspieszania jak w tramwaju, lub starym Ikarusie, tak silnik huczal. Ta skrzynia to dosc specyficzny wynalazekw swoim dzialaniu.
PiotrKw - 17-01-2014, 13:54
Oferty ofertami , ale warto przejechać się tym , co chciałbyś kupić i jeżdzić przez jakiś czas . Różnice są spore a szczególnie przy CVT z 2.0 w porównaniu do innych . Generalnie to Dealer powiniem miec wszystkie wersje silnikowe i przekładnie do jazdy próbnej z palety które oferuje . To nie kolor , czy tapicerka , tą można zobaczyć na folderze. Trochę to jest tak, jakbyś się chciał żenić , a na noc na próbę dostał matkę zamiast córki , niby to rodzina a na pewno będzie inaczej
delibear - 17-01-2014, 14:18 Niestety do jazdy testowej był tylko diesel, a CVT przejechaliśmy się tylko po parkingu (auto bez tablic rejestracyjnych). Właśnie zastanawiam się, czy nie obdzwonić okolicznych dealerów (w promieniu 100-150km) i popytać o możliwość jazdy testowej CVT. |
||||||||||||||||||||||||||
