Rafal_Katowice - 21-03-2014, 08:24 Temat postu: Wymiana chłodnicy klimatyzacji i osuszacza - uszczelki Cześć, mam dziurawą chłodnicę klimatyzacji. Czynnik uciekł, więc muszę wymienić chłodnicę i osuszacz. W service manual na stronach 55-37 i 55-38 jest wszystko pięknie rozrysowane. Ale mam problem z oringami. Bo instrukcja podaje, że do chłodnicy potrzebne są 2 oringi o kodzie 20W0230. Nie znalazłem nigdzie w necie jaki to rozmiar, ale skoro króćce mają średnicę 8,9mm i 13,6mm to raczej oringi też powinny być różnych rozmiarów? To samo z osuszaczem - w instrukcji nie widać dokładnie, a są podane dwa kody: 20W0230 i 20W0231 (chyba o ten chodzi). Czy wiecie jakie mają być rozmiary oringów? Ostatecznie odkręcę i zmierzę oringi, ale wolałbym wszystko zamówić na raz i wymienić za jednym razem. Pozdrawiam Rafał robertdg - 21-03-2014, 08:39 Najlepiej sprawdzić po numerze VIN i oringi zamówić w ASO. Skraplacz może być w 2 rodzajach, dlatego numer się różnić (głownie chodzi o jego zasilanie) remi - 21-03-2014, 19:41 co do oringów, to bym się nimi nie przejmował, bo i tak pojedziesz do serwisu klimy, żeby to wszystko nabić. Tam na pewno będą mieli za kilka złotych, mi zmienił na nowe jak montował mi osuszacz. Osuszacz kupiłem u kumpla w sklepie motoryzacyjnym, podałem nr vin, silnik i rok produkcji auta. Wszystko pasowało. thefirm - 05-05-2015, 23:53 U mnie również delikatny wyciek ze skraplacza czyli chłodnicy klimy. Wygląda fatalnie po 220k przebiegu, o ile to pierwsza. Cari 1,8 GDI '00r. Jaki koszt wymiany skraplacza i osuszacza? Dużo z tym zachodu? Zderzaka raczej nie trzeba ściągać? Jaki jest dostęp do parownika, żeby sprawdzić w jakim jest stanie? Dzięki za info. rasiak1980 - 07-05-2015, 05:42 Tam jest skraplacz w tak niefortunnym miejscu, że trafiają na niego kamyczki i strugi błota posniegowego oraz wody z czasem potrafi całe ożebrowanie wylecieć jak miało u nie miejsce ale klima działała nadal 
thefirm - 07-05-2015, 17:13 Sprawdź sobie UV czy nie masz wycieków przy chłodnicy. Pewnie masz
U mnie na maksymalnym chłodzeniu z jednego wylotu wylatuje min 15stopni... W Audi TT 4stopnie. Pewnie czynnika w Mitsu jest niewiele, jednak wypadałoby wymienić skraplacz i osuszacz wraz z oringami to jakieś 370zł. Do tego napełnienie - ponad 500zł a z ozonowaniem 6stówek, hmmm. |
||||||
